【未来を創る挑戦】【21卒】阪急阪神ホールディングスの夏インターン体験記（文系/SUMMER INTERNSHIP）No.9491（同志社大学/女性）（2020/7/16公開）

阪急電車に毎日乗っているため、阪急阪神ホールディングスに就職したいと思っていたから。又、阪急阪神ホールディングスのインターンの倍率はとても高いと聞いていたため、もし合格することができれば自信がつくと思ったから。

ESは動画と手書きの二択だった。より多くの情報を詰められる手書きに決め、写真を貼るなどして個性を出した。面接に向けて、ホールディングスの事業内容を全て勉強した。又、自己分析はある程度完成させてから面接に挑んだ。

２０年後に利益が出るように、事業を立ち上げなさい。

1日目にやったこと

阪急阪神ホールディングスの企業紹介で終わった。事業内容具体的な紹介を資料を用いて説明してもらった後、それぞれの部署の若手社員らによるパネルトークをしてもらった。

2日目にやったこと

甲子園球場に見学に連れて行ってもらった。１日目に行っていない事業内容の説明と、若手社員らによるパネルトークをしてもらった。残りの時間でグループワークの議題発表と作業をした。

3日目にやったこと

午前中はグループワークの仕上げに費やし、午後は最終発表会だった。参加学生の前で順位発表があり、各グループに対してフィードバックがあった。その後は社員食堂で懇親会があった。

人事部インターンシップ担当の社員/人事部の部長

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フィードバックについて、評価基準は不透明だったことが唯一の不満だった。「実現可能性」を最重視した評価方法で、それ以外に対する具体的で論理的なフィードバックは受けられなかった。部長の評価ですべてが動いているように見受けられた。

企業説明が長く、学生の準備時間がとても少なかった。どのグループも最終日前日はカフェ等で遅くまで作業をしてたようだ。目的は阪急阪神ホールディングスのことを詳しくしることだったので不満はないが、選考目的で参加していた学生にとっては、自分をアピールできる場が少なかったと言っていた。

初めてのインターンシップだったので、刺激を受けたし、パワーポイント作成や、ストーリーの構築方法、根拠付けのための具体的な計算方法など、実際社会にでても役立つような経験を得ることが出来た。このインターンシップではスキルの勉強ばかりで実力発揮まではいかなかったが、他社のインターンシップではこの経験を確実に活かすことができた。

阪神ホールディングスが本命であれば、インターンシップ参加より前に他社でたくさん経験を積んでから挑むことが有効だと思う。実際、電通のインターンシップに参加していた学生はかなり知識やスキルがあった。

阪神ホールディングスは事業展開が多く、何をしている会社かいまいちわかっていなかったが、全ての事業の社員の話を聞くことが出来たことから、阪神ホールディングスに対する理解を深めることができた。さらに、多くの社員に会ったことから、会社の雰囲気を知ることもできたため、働く姿が想像できた。

阪神ホールディングスの人事部から、内定者はほとんどインターンシップ生の中から選ぶと言われていたため。更に、夏季インターンシップに参加していた学生は早くから当社のことを志望してくれているから、こちらもそのような学生に入社してほしい、と言われたため。

もともと本選考に進む予定だったため、大幅な気持ちの変化はなかった。よりプラスの気持ちになったことをあげるとすれば、同じグループになった仲間と仲良くなり、「阪急阪神ホールディングスに入社したら同じような仲間と仕事ができるんだな」と感じたため、志望度は上がった。

早期選考で内定をもらった人からの情報で、今年は国公立の学生しかとらない、という情報を耳にしたため。コロナで業績が悪化したことも影響していると思う。例年はそんなことはないが、今年に限ってはインターン生が優遇されることはなかったと感じている。

漠然と、関西の鉄道業界かレジャー業界で働きたいと思っていた。具体的には阪急阪神ホールディングスや近鉄、JR、京阪、JTBを目指していた。関西の鉄道に就職すれば、転勤の範囲も関西県内だと思っていたため、鉄道ばかりみていた。インターンは、早期選考にのりたかったため、インターン枠が大きいと言われている会社を選んで受けていた。

鉄道業界だけでなく、インフラ業界全体を見るようになった。阪急阪神ホールディングスを始め、大手鉄道会社や、電気、ガス、石油、高速道路の会社も見るようになった。その理由は、関西の発展に貢献したいという軸ができたからだと思う。阪神ホールディングスのインターンシップ参加で、インターンシップでのスキルの必要性を痛感し、他社の選考をできるだけ多く受け始めた。