- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. インドを旅行した際、数多くのスズキ車を見かけた。日本とはまったく国民性も異なる国で自動車を生産し高いシェアを誇っている点で興味を持った。また、自動車事業でいえば低価格帯の小型車に強みを持ち、他同業他社との棲み分けもできており、将来性も申し分ないのではと考えたため。続きを読む(全132文字)
【自動車業界の未来を体験】【23卒】三菱自動車工業の夏インターン体験記(理系/事務系インターンシップ)No.24094(非公開/男性)(2022/4/26公開)
三菱自動車工業株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2023卒 三菱自動車工業のレポート
公開日:2022年4月26日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2023卒
- 実施年月
-
- 2021年6月 下旬
- コース
-
- 事務系インターンシップ
- 職種名
-
- 未登録
- 期間
-
- 2日間
投稿者
志望動機・インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
BtoBメーカーを中心にインターンシップを探していた。その中で自動車業界も百年に一度の大変革期といわれており、そのような環境下で働きたいと思った。また抽選で参加できるため気軽にインターンシップを体験できると思った
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
抽選だったためそこまで工夫しても仕方ないと思っていた。しかし基本的なエントリーシートとしてわかりやすいものにはすることを心がけた
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
エントリーシートのみの選考だったため特に重視されていたポイントは感じなかった
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2021年06月 上旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
ESの内容・テーマ
学生時代に最も力を入れて取り組んだこと
志望理由
ESの形式
Web
ESの提出方法
マイページ
ESを書くときに注意したこと
ガクチカについては、イメージしやすいようにした
また志望動機については論理的にわかりやすさを意識した
ES対策で行ったこと
自分のアピールしたいポイントをわかりやすく伝え、ガクチカについてもイメージしやすくなるように心がけた
対策の参考にした書籍・WEBサイト
ワンキャリ
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 65人
- 参加学生の大学
- 特に大学を述べる機会がなかったためどのような大学の学生なのかはわからない
- 参加学生の特徴
- 就活初期のイベントだったため自分も含め不慣れな学生が多く、静かな雰囲気だった
- 参加社員(審査員など)の人数
- 3人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンの概要
会社説明と自己分析ワーク、商品開発ワーク
インターンの具体的な流れ・手順
会社説明や事業説明が行われたのちに自己分析のワークを行った。次の日に三菱自動車を用いてどのような商品を開発するのかのワークを行った
このインターンで学べた業務内容
就活初期だったため自己分析ワークがためになった。
テーマ・課題
自己分析ワーク 商品開発ワーク
1日目にやったこと
会社説明や事業内容についての説明が行われた。その後に自己分析をどのように進めるのか、強みや弱みについてのワークを行い、グループの人たちと共有した。ワークシートを用いて進められた
2日目にやったこと
事前課題として自分を三菱自動車にたとえると何かということについて考える。そしてそれを二日目の最初にグループ内で共有する。その後に自動車の付加価値としてどのような商品を提供するべきかを議論する
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書き
特に審査はなかった
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
初日は最初の説明の場面で登場していた。そこでもプライベートでの関わりや社内交流の場面などの写真が乗っており、社風の良さを感じることができた。また二日目には各グループに社員の方がついて、その方に向けて発表を行う。全体の場よりもより近い距離でお話しすることができた
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
日程的にも時間的にも厳しいものではなかったため、気軽に参加できた。ただ活発な意見交流が行われたなかったことがワークを充実させることができず、大変だった。しかしワークの内容としても難しいものではなく、気軽に取り組めるものとなっていたため、インターンに慣れるという意味ではよかったと思う
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
二日間かけて同じメンバーでグループワークを進めていくため密に関わることができた。
インターンシップで学んだこと
三菱自動車は日本より新興国に向けて集中的に販売を行っているため実はあまり車種について理解できていなかった。しかし参加を通して三菱自動車の車種だけでなく、販売戦略やPHEVの活用方法など様々な話を伺うことができ、自動車業界の業界研究にも役立った
参加前に準備しておくべきだったこと
難しいワークではなく、その場で対応できるもののため特に準備は必要ないと思う。ただある程度自己分析を自分なりに進めておくとより自己分析ワークが実用的になるのではないかと思う
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
業務についての全体感については理解することができたが、具体的な部分についてまでは踏み込んでワークが行われなかったため。業務体験というよりは就活対策や企業研究の志向が強いように思えた。ただ社員の方と関わる機会はあるため社風についてはより感じ取ることができるのではないかと思う
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
ワークを深く行うこともなく、インターン選考についても難易度の高いものではなかったため学生のレベル感もつかむことができなかった。業績的に厳しい三菱自動車でも三菱ブランドはあり、学生の人気はある程度あるのではないかと思う。しっかり対策すればいけるかもしれないが、他学生との比較ができていないためなんとも言えない
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
日本ではあまり目立っていないが、新興国などでは信頼が高いため、今後の需要増加をつかむことができると思った。また電気自動車としての活用方法の幅広さも魅力に感じた。さらに社員の方同士の交流も仲がよさそうで社風についての魅力についても感じることができた
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
新興国に強みを持っているということを知ることができたため、同業他社との差別化が行うことができているという点から有利になるのではないかと思う。またインターン参加者限定かはわからないが、特別面談に進めた
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
特にないが、しばらくしてから調達についてのインターンシップが開催される。また自分は本選考でESを提出したら特別面談を行ってくださった
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
環境問題を改善することで次世代に持続可能な社会を提供するという想いを持っていた。そのためBtoBメーカーや重工業界、電力業界を見ていた。その中で自動車業界も100年に一度の変革期にあり、面白そうなタイミングだと考えた。また環境問題にもアプローチでき、EVにより電力の活用の幅広さにも魅力を感じていた。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
三菱ブランドに対して堅い印象を抱いていた。しかし写真や社員の方同士の交流を見ているとそこまで硬さを感じることはなかった。むしろ家族のように和やかに感じられた。また新興国で強みを持っていることより今後の需要増加をつかんでおり、可能性を感じたため志望度としては上がった。その後の就職活動には特に影響しなかった
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三菱自動車工業の 会社情報
| 会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシジドウシャコウギョウ |
| 設立日 | 1970年4月 |
| 資本金 | 2843億8200万円 |
| 従業員数 | 28,572人 |
| 売上高 | 2兆7882億3200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 加藤 隆雄 |
| 本社所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番21号 |
| 平均年齢 | 42.3歳 |
| 平均給与 | 813万円 |
| 電話番号 | 03-3456-1111 |
| URL | https://www.mitsubishi-motors.co.jp/ |
