三菱自動車工業の本選考体験記一覧 -志望動機・面接の質問と回答- （全223件） 2ページ目

【ESの形式】Webで入力【ESの内容・テーマ】趣味・特技/志望動機/学生時代に最も力を入れて取り組んだテーマ/そのテーマにおいて、あなたがどのような取り組みをしてきたのか「目標設定」、「最も苦労したこと」、「成果」の観点を交え、教えて下さい。/専攻・研究内容/三菱自動車で将来実現したいこと、志は何ですか。【ESを書くときに注意したこと】特に研究内容は、中高生が読んでも理解できる表現を意識しました。【ES対策で行ったこと】企業研究を行い、三菱自動車でしか通用しない内容を書くように心掛けました。加えて、自分の体験も練りこむようにしました。

【実施場所】自宅【WEBテストの内容・科目】CUBICテスト【WEBテストの各科目の問題数と制限時間】言語・非言語。全体で約1時間。【WEBテスト対策で行ったこと】SPIや玉手箱の問題集を何回か解き、慣れた。

【面接タイプ】オンライン面接【実施場所】オンライン【会場到着から選考終了までの流れ】最初に人事から、接続確認と面接官の特徴を聞かされる。その後メインルームに入り、面接開始。【学生の人数】1人【面接官の人数】2人【面接官の肩書】技術1人事1【面接の雰囲気】1次面接にも関わらず、お二方とも40～50代の方々であり穏やかそうな印象を持った。面接も終始穏やかでした。【三菱自動車でやりたいことを教えてください。】私は御社で、S-AWCによる高い走破性と安心安全な自動運転システムを兼ね備えた電気自動車の開発に従事したいと考えております。なぜかというと、EVやPHEVは静かで快適な空間を提供すると考えてます。それに安心で安全な自動運転システムと高い走破性が加われば、いかなる悪路においても自動車による移動が快適になると考えています。私自身も幼少期に父のシャリオで日本各地を旅行し、高速道路はもちろんいかなる悪路においても高い走破性を発揮し、移動中も退屈になることはありませんでした。そうする事で乗車した人が目的地に着くまでの車内の時間を快適に過ごすことが出来ます。このようにして電気自動車が中心になる今後も、電気自動車の先駆けである御社の一員として走る喜びを提供し続けたいと考えています。【英語力に自信はありますか。】大学1年次の春季休暇の1か月間留学をしていたので、人並以上には英語力はあると考えております。また昨年の新型コロナウイルスによるステイホーム期間中もTOEICの勉強に励み、点数も以前より伸ばすことが出来ました。しかし、まだ私の中ではグローバルに活躍できる程の英語力はないと考えており現在は苦手としているリスニング力を伸ばすために、昼休みを利用し学内の英会話教室に通っています。また就職活動により中断している日々のTOEICの勉強も、就職活動が終了次第再開しようと考えております。9月には今までの自分の英語力を試すために、国際学会において自らの研究成果を英語で発表する機会も設けています。英語の勉学は御社に入社しても、続けたいと考えています。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】志望動機を言う際に、三菱の割とマイナーな車種や親が乗っている三菱車を年式まで詳しく言ったため、他の就活生よりは三菱自動車に対する知識があることを分かっていただけたことが通過できた要因だと思います。

【面接タイプ】オンライン面接【実施場所】オンライン【会場到着から選考終了までの流れ】1次面接と同様に、最初に人事から接続確認と面接官の特徴を聞かされる。その後メインルームに入り、面接開始。【学生の人数】1人【面接官の人数】2人【面接官の肩書】技術1人事1【面接の雰囲気】お二方とも年次は1次面接の方とそこまで変わらない印象を受けました。1次と同様に、面接も終始穏やかでした。【学生時代に自らの意思で取り組んだ経験は何ですか。】大学1年次の春季休暇を利用して、海外の大学に1か月間留学をしたことです。留学を決意した理由は、技術者として働く以上海外の技術者との交流は必須になると考えたためです。また海外の技術者と交流するには、海外の文化や暮らしを理解する必要があると考えたため海外の暮らしが体験出来るコンドミニアムステイのプログラムを選択しました。留学を通じて、私は受験英語と実際に海外の方々が話す英語が全く異なること、そして常に笑顔を絶やさずコミュニケーションをとろうとする姿勢の重要性を学びました。この留学経験が学習意欲を高めるきっかけとなり、私は毎日英語を聴くようになりました。その結果、私のTOEICのスコアは大学入学時よりも○○点上昇しました。【三菱自動車の就活での立ち位置を教えてください。】他に学校推薦で応募をしている企業があり、御社は第一志望"群"です。しかしながら、数ある第一志望群の企業様の中でも御社は限りなく第一志望群に近いです。私の大学には御社の推薦枠もあり、正直なところA社様(推薦で応募した企業)と御社で最後までどちらの推薦を取ろうか大変迷いました。結果的には、A社様の方が私の3年間の研究の成果を活かすことができ尚且つ、夢を実現できると考えA社様の推薦を取りました。しかし、御社は三菱グループという絶対的なブランド力、そして日産自動車様とアライアンス締結しており自動車業界の中でも特に存在感があります。その点はA社様にはない御社の魅力であると考えています。繰り返しにはなりますが、御社は第一志望群ではありますが限りなく第一志望に近いです。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】全く緊張すること無く、素の自分を出せたこと。常に笑顔で面接に臨み、「優秀な人」というより「面白い・一緒に働きたい人」を意識するようにしたことだと思います。

【ESの形式】Webで入力【ESの内容・テーマ】趣味・特技をご記入ください。300文字以下／免許・資格などお持ちでしたらご記入ください。300文字以下／志望動機をご記入ください。300文字以下／学生時代に力を入れたテーマを教えてください。／三菱自動車で将来実現したいこと、志は何ですか。【ESを書くときに注意したこと】人事の人が見て興味を持つようなエピソードを選択する事と一度読めば内容が理解できるような文章構成（論理的に簡潔に記載）する事の2点を意識していた。【ES対策で行ったこと】ガクチカや一般的な設問の対策は行っていないが、個社について問われる設問に関しては、時間をかけて情報を集めてから記入して行った。

【実施場所】自宅【WEBテストの内容・科目】QUBIC：国語、数学、性格診断【WEBテストの各科目の問題数と制限時間】合計1時間20分程度【WEBテスト対策で行ったこと】問題になれるまでいろいろな企業で、テストを受けまくりました。珍しいウェブテストだが、難易度は低いので個別対策は必要ないと思われます。

【面接タイプ】オンライン面接【実施場所】オンライン面接【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン面接の為、URLをクリックしてすぐに面接スタート【学生の人数】1人【面接官の人数】2人【面接官の肩書】自己紹介が無かった為不明だが、年次は高めである【面接の雰囲気】説明会などで感じていた通り、非常に和やかな社風がそのまま面接官にも表れていました。自分が受けていた他メーカーと比べても、雰囲気はかなり優しめだったと思います。【学生時代に頑張ったことは何ですか。】私が、学生時代頑張っていた事は、大学1年生の際にTOEIC〇〇点だった私が、海外での就労とTOEIC〇〇点を目標に3年間英語学習を継続してきたことです。高校3年生の時に初めて海外に行き、そこで友人が外国の方と英語を使って会話しているのを見て、なんだかすごいなと言う感情に浸りました。そのため、大学入学後はまた海外に行き英語を学びながら海外の文化や価値観を学びたいと強く思うようになりました。大学に入学後は、〇〇へ短期留学に行き、自身の英語力の現状を知りました。その後は、日本に帰国し単語や文法の勉強を参考書などからで学び、初歩的な英語で能力をつけました。大学3年生のときには、〇〇回留学に行き、更なる英語能力の向上を目指しました。現地では、自らアルバイトを探し出し、〇〇で〇〇として〇〇ヶ月働くことに成功しました。そして、帰国後には目標であったTOEICの点数を取得することができました。このように私は、自ら掲げた目標に対して粘り強く行動を取り続ける事が出来ます。【自分の強みと弱みを教えてください。弱みがある場合は、どのようにしてそれを克服しているか教えてください。】私の強みは、何か目標を自ら掲げ、その目標を達成するために粘り強く行動をとり続けることができることです。学生時代にがんばったことでも述べましたが、私は現状の自分の能力を的確に把握し、目標に達するまでどのような時間とどのような勉強方法が必要なのかを考え、様々な方法や手段を使って目標を達成することが出来ます。これらの経験は、御社に入社後も主体的に行動し、裁量の大きい御社でこそ生かされると考えています。一方、私の弱みは、好奇心が強く何かに熱中しやすいため、マルチタスクが苦手なことです。例えば、学生時代は定期試験の前になると、1つの科目ばかりに集中し他の授業のレポートや試験勉強を行ってしまうことがよくありました。そのため、試験前日には徹夜をしてしまい、上手くスケジュールを立てマルチタスクができていればと後悔することが多くありました。この弱みを改善する為に、手書きのスケジュール帳やToDoリストを作っています。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】志望動機については一切聞かれず、学生時代に頑張った事をひたすら聞かれました。そのため、企業と学生の考え方や行動特性のマッチングを強く図っているのだと感じました。その他で評価されたポイントは、論理的で伝わりやすい話し方をしていた事だと思います。長めのガクチカの深堀に対して、結論ファーストでその後にエピソードを後述する事を面接を通して意識していました。

【面接タイプ】オンライン面接【実施場所】オンライン【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン面接の為、URLをクリックしてすぐに面接スタート【学生の人数】1人【面接官の人数】2人【面接官の肩書】年次の高い（40代と50代）の人事社員／どちらも男性【面接の雰囲気】雰囲気はかなり和やかであった。50代の人事社員は常に笑顔で、口調も柔らかく物腰の柔らかい方だった。もう片方の人事さんは、稀に鋭い質問をしてくることがあった。志望度を図る質問に対して正直に答えると、よく他の企業と比較してから決めてねと就職活動の応援をして頂けた。【一次面接でも将来的に海外駐在したいと言っていたが、なぜそこまで海外にこだわるのですか。】2点あると思っています。まず1点目は、御社でビジネスをするにあたり、どのようなお客様がどのようなニーズを抱えて製品を求めているのかを、実際に現地に行ってお客様と対峙しながら学んでいきたいと思っているからです。御社の社員様を含め、多くのメーカーの社員さんとお話して、世界中の地域で求められる品質や機能が全く違うということを学びました。そのため、現地の声を知っている営業マンになっていきたいと考えています。２点目は、自身のことを成長させるためです。大学時代には、数多くの海外に行きましたが、そこでたくさんの外国の方々と接する機会がありました。その際に、異なる価値観や文化を持つ人々と触れ合ったことで学びにつながったことがありました。そのため、社会人になっても様々な場所で様々な方々と一緒に働いていきたいと考えています。【理系の学部に通っているのに、なぜ事務系総合職を志望しているのか。】私が、理系の学部に通っているにもかかわらず、事務系総合職を志望する理由は、営業として事業の最前線に立ち、お客様の求める車のニーズを汲み取り、最高の車をお客様に提供していきたいからです。海外での移住経験から、日本の製品が日本とは違う使われ方や用途があることを学びました。そのため、海外で製品を普及させるためには、現地のニーズや悩みに合った製品を作り販促していく必要があります。私の夢は、御社の製品を世界中に広めることなので、主体的な行動力とコミュニケーション能力を活かしながら、現地の販売代理店と日本の技術部門の架け橋となり、お客様のニーズに答えられるような車を企画していきたいと考えています。勿論理系として学んだことが事務系総合職で活かされないわけではなく、私の論理的思考能力や人にわかりやすく説明する能力は、様々な人々と関わることのある事務系総合職でも必ず活かされると考えています。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】最終面接であるので、企業の雰囲気とのマッチングは非常に大切であったと思います。三菱自動車は自動車メーカーにしては小規模で個人の裁量が大きい会社である為、自分の主体的に行動したエピソードや面接内でのハキハキとした口調が、企業の雰囲気と求める人物像にマッチングしたのではないかと思います。正直、面接の最後にFBがあったので、受かったと確信していた。

【ESの形式】Webで入力【ESの内容・テーマ】学生時代に最も力を入れて取り組んだテーマ／上記のテーマにおいて、「目標設定」、「最も苦労したこと」、「成果」の観点から説明／専攻・研究内容／将来実現したいこと・志【ESを書くときに注意したこと】設問が多いので、自分がどういった考えを持って行動したかを重視して書いた。【ES対策で行ったこと】インターンシップで提出したESを基に、本選考でのリクルーターの添削や指摘を基に具体性・論理性を持たせてブラッシュアップしていった。

【選考形式】ジョブマッチング①【選考の具体的な内容】エントリーシートを基に、一部の人にマッチング面談のオファーが来る。ジョブマッチング面談①は、30分程度で学生1:社員2。志望動機より学生時代に取り組んだことを中心に聞かれた。【対策の参考にした書籍・WEBサイト】なし

【ESの内容・テーマ】ガクチカ二つ、三菱自動車で実現したいこと【ES対策で行ったこと】他社のインターンシップで選考を通過したESをもとに、文字数が少ないので、その中で分かりやすく伝えられるように気を付けて修正した。大学の先輩に添削をしてもらったこともあった。

【WEBテストの内容・科目】言語、非言語、性格診断(SPIではなく玉手箱だと思う)、ほかの企業と比べると数列が多かった。ESと同時に提出。【WEBテスト対策で行ったこと】SPIの参考書は３月までに１周した。初めは傾向になれないので、志望度の低い企業で練習をしたほうがいいと思う。

【選考形式】ジョブマッチング面談(実際は１時面接のような雰囲気だった)【選考の具体的な内容】人事の方一人、希望する職種の方一人と学生一人の面談。学生時代に力を入れたこと、会社に入ってからどういうことをしたいかを聞かれた。語学力に関しても聞かれた。

【ESの内容・テーマ】自分が実現したいことやどういう苦労を得て成功したか【ES対策で行ったこと】何度も就職支援室や、リクルータの方に見てもらい、修正を行ったり、面接でどういうところが聞かれるか話し合ったこと。先輩たちのESも見て、いろいろ参考にしたことが大きいです。

【選考形式】リクルーター面談【選考の具体的な内容】リクルーターの方からまず一通り面接を通して行った。そのあと、志望動機の話し方や面接姿勢に関してのアドバイスをもらった。

【学生の人数】1人【面接官の人数】2人【面接官の肩書】人事と技術者の方々【面接の雰囲気】一言目は「緊張している？」から始まり、和やかな雰囲気だった。面接は終始、普通に会話するような感じで、私の方も、会話の延長でアピールしていく感じであった。ただ、私の志望動機がどういう経緯をたどって、この業界を志望しているのか、等はよく探っているようだった。【大学時代頑張ったことはなんですか。】出来たばかりのお店で、外国人のお客様への対応について見直しを行ったことです。当時はしっかりとしたマニュアルもなかったため、接客がスムーズにいかなかったことを問題視し、私は社員の方やアルバイト仲間に提案して、その接客システムを考えました。まずはよく使う英会話を一覧にし、みんなに覚えて使ってもらうようにしました。けれど最初はあまり積極的に行動してくれませんでした。なので私は自分からその英会話を積極的に使うようにしてお手本を見せたり、お客様も英語がある程度理解できてないと困るというような弊害についても説明して納得してもらいました。そうして言葉を重ねることで最終的にはバイト仲間にも納得してもらえ、協力してもらうようになりました。こうして来店してくださったお客様も増え、外国人のお客様からはお礼を言っていただいたり笑顔で帰っていただけることが増えました。【会社でやりたい仕事はなんですか】御社ではEV車の開発に取り組みたいと考えています。EV車はまだまだ課題が多いもので、他の会社も二の足を踏んでいる状況です。その状況の中で、御社は先駆けてEV車の普及に取り組んでいます。世界中で問題になっている環境性能を向上させ、さらにお客様にも安心して運転を愉しんでもらえるクルマづくりが私はしたいです。EV車開発の第一人者である御社ならば、私は実現が可能だと考えています。そのために私は現在半導体に関する研究を行っており、この研究をEV車に活用できればと考えています。EV車もまだまだたくさんの問題を抱えていますが、その中の課題の一つである大電流に関して、私が現在研究している半導体の知識は役立てると考えています。御社で半導体の開発をやっていないというのはうかがっていますが、設計の段階で、どうしても知識は必要になってくると思います。そういった場面で、私の知識は必要になるはずです。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】リクルーターの方からアドバイスされたことを徹底的に心がけました。やりたい仕事など、きちんと自分の研究内容や志望動機に絡めて説明できたこと。いろいろ質問されても常に笑顔で対応できたこと。長々と話さず１分程度で回答するよう心がけたことだと思います。