【21卒】日鉄エンジニアリングの冬インターン体験記（理系/技術系）No.9472（東京工業大学大学院/男性）（2020/7/16公開）

まず、周りの学生の就活に対する意識の高さを思い知ることが出来て良かったと感じる。いい意味での就活への焦りを感じて自己分析など、インターンシップ参加後の就活へのモチベーションに繋がった。また、ワークでは仕事の一連の流れを経験でき、社員の方と話す機会も非常に多く用意されていたため、働く姿をイメージしやすかった。

インターンへのとっかかりが先輩に誘われたからというところで、業界研究が不十分であったと感じる。情報収集を進めておけば他社との比較など、より働くイメージがはっきりとしたのではないかと思う。

ワークの内容が簡略化されてはいるものの実際の仕事に沿った密度の高いものであり、社員の方のアドバイスを聞きながら進める場面もあったため、まるで新入社員として働いているような環境であったのではないかと思う。社員の方や学生と話す機会、懇親会などもあり、ある程度その会社の人のカラーを見ることが出来た。

私の専攻からの採用者は毎年多くないため、インターンシップ参加者が多くを占めると考えられた。そして、インターンシップ参加者においても同じ選考の方は多くなかったため、私にも少なからず内定を頂ける可能性があるのではないかと思った。また、ワークを通して自分が他の学生に対して大きく劣ることはないと感じ、対策をしっかりすれば勝機があると考えた。

初めて参加したインターンシップであり、他社との比較もままならない状況ではあったが、インターンシップに参加しただけで雰囲気が良い会社であることが伝わってきたため選考に参加しようと決心することが出来た。プラントエンジニアリング業界についてインターンシップで初めて触れたが、やりがいのある仕事でと感じたから。

インターンシップ最終日に参加者限定の技術者懇親会への案内、説明を受けたから。また、社員の方とのコネクションを作ることも出来て、企業研究の際の疑問点などを解決しやすい状態になったから。

最終日にインターンシップ参加者限定の技術者懇親会の案内を受け、そのままの流れで選考ルートに乗っていくことが出来た。

インターンシップ参加前にはざっくりとメーカー（自動車、医療機器など）に就職するのかなと考えていた。自己分析も済んでいない状態であったが自動車には少し興味があり、研究室の先輩にも自動車関連に就職した方がいたことから、トヨタやHONDAがファーストチョイスに入っていた。また、勤務地などを見るとオリンパスも候補に入っていた。

相変わらず自動車への興味はあったが完成車メーカーではなく自動車部品メーカーでの仕事も考えていた。そして企業研究を進めていく中でだんだんと日鉄エンジニアリングが自分にとって非常に魅力的な企業であることがわかってきた。また、プラント繋がりからエネルギー業界に興味を持つようになりJXTGエネルギーなどを志望企業に加え就活を行うことになった。