【未知への挑戦、新たな世界へ】【21卒】日鉄エンジニアリングの夏インターン体験記（理系/グローバルスタッフ）No.9146（名古屋工業大学大学院/男性）（2020/7/22公開）

インターンシップを申し込む少し前までは、プラントエンジニアリング業界のことも日鉄エンジニアリングのことも全く知りませんでした。しかし、大学時代の先輩が日鉄エンジニアリングの社員の方でインターンシップの誘いがあったため、会社を調べてみることにしました。そして、インターンシップ参加を決めました。

エントリーシートを丁寧に書くことはもちろんでしたが、面接がグループ面接だったので、事前にイメージしてから臨みました。

実務体験型インターンシップ

前半にやったこと

前半のインターンシップの内容としては、
（初日）
業界説明、企業説明、社員業務説明、業務体験型インターンシップ開始、懇親会
（2日目、３日目）
業務体験型インターンシップ
という流れでした。

後半にやったこと

後半のインターンシップの内容としては、
(4日目5日目)
・業務体験型インターンシップ
・他部署の話を聞く
・工場見学
・部署の方と夕飯会
・大学OB社員と夕飯会
・最終日に部署部長等に向けて発表会
・最終日寮の庭でBBQ
という流れでした。

技術部長・課長・室長

なし

フィードバックとしては、インターンシップ最終日の日に、担当社員の方から直接1週間のフィードバックをいただきました。インターンシップ中の良かったところ等教えていただけました。

業務体験型インターンシップということで、それぞれ与えられた課題に沿って業務をします。インターンシップ生のためにデスクも作られていて、完全に社員の方に混ざって業務をします。インターンシップで大変だったことは、業務の内容、扱われているプラントの仕組みを理解することでした。社員の方に聞きながら疑問を解決していきました。

仕事に対して情熱のある社員の方にたくさん出会えたことです。インターンシップでは、所属される部署の社員の方とお話しする機会があることはもちろんのこと、他部署の方とお話しする機会も多数セッティングされています。その中で、仕事に対する情熱や思いを聞くことで、自身の中で働くイメージをつかむことができました。

プラントエンジニアリング業界の勉強をもっとしておけばよかったと感じています。社員の方とお話しする機会はたくさんあるので、そこで他社との差別化を図れると思います。

日鉄エンジニアリングで働いている自分を想像することはできました。その理由としては、このインターンシップが実務体験型の長期インターンシップであったからです。実際に、デスクを社員の方と並べて仕事を体験することで、社員の方の仕事の雰囲気、進め方等間近で見ることができ、イメージはつかめました。

日鉄エンジニアリングのインターンシップが1週間のインターンシップであり、部署内での業務の取り組みやコミュニケーション等がよければ、内定には1歩近づくインターンシップであったと感じています。ただ、インターンシップ中にその場で内定が出るといったことはなかったです。

今回のインターンシップに参加したことで、あまり身近に感じないプラントエンジニアリング業界について知ることができたことがとてもよかったです。また、日鉄エンジニアリングの社員の方が非常にいい人ばかりで、この方々と働きたいと強く思えた会社でありました。

今回のインターンシップに参加することで、内定ゲットには大きく前進するといえます。その理由は、インターンシップ参加の難易度の高さと日数です。面接はグループ面接で、倍率も高いと思います。

自動車業界やプラントエンジニアリング業界、化学業界等に興味がありました。それは、就活の軸が、「世界への社会貢献」「社会基盤を支える」であり、これらを理系技術職として果たせる業界として注目していたからです。その中で、インターネットの情報や先輩等の情報から働き方や社風、給与等を把握してから足を運んで見てみたい企業を選んでいました。

日鉄エンジニアリングのインターンシップに参加したことで、就活の軸が大きく変わることはありませんでした。インターンシップに参加するときから、就活が終わるまで、就活の軸は、「世界への社会貢献」「社会基盤を支える」でした。この軸に沿った企業のインターンシップしか参加していませんし、本選考も同様に軸に沿った企業を受けていました。日鉄エンジニアリングのインターンシップに参加したことで、社員の人柄の良さが印象に残り、以降の就活で大事なポイントになりました。