【革新的な社会基盤を築く】【22卒】 沖電気工業 技術開発職の通過ES(エントリーシート) No.47226（芝浦工業大学/男性）（2021/6/1公開）

機械設計、生産技術 続きを読む

人々の生活の基盤を支えたい思い、尚且つ就職活動の軸である大学で学んだ機械の知識、特に機械設計を活かしたいと思いまして貴社を志望しました。交通、防災、金融など幅広く社会インフラを支えていることに魅力を感じました。今日の市井では、人口減少に伴い、AIやIoTなどといったシステムに取って代わり、今後も増々需要が高まります。私は、3年生後期のゼミナールで交通管制システムに関する調査を行ったことがあります。「交通」は狭い国土面積である日本だからこそ、経済や物流などを支えている礎であると言えます。貴社のAIやIoTに力を入れて、社会生活の基盤において新しい価値を生み出していきたいと考えております。 続きを読む

几帳面でコツコツと堅実に物事を成し遂げる性格 続きを読む

3年生の後期のゼミナールで、私含めたメンバー10人のチームリーダーを務めた経験がございます。我々のチームは、交通管制システムを最適化する課題研究を行いました。その中で鉄道に着目し遅延や事故を抑止するためにホームドアのことについて調べました。私は、エンジン作りの授業で、チームが瓦解した原因であるリーダーの風通しの悪い独善的な運営を他山の石としました。例えば、皆も同様にエンジン作りや実験等で忙しいことを考慮して、皆の都合のいい予定を調整したり、互いに意見を尊重して多角的な意見を言いやすい雰囲気作りを心掛けたりしました。そして何より自ら率先して、コミュニケーションや報告・連絡・相談を通して横の関係を形成することを努めました。その結果プレゼンテーションのスライドを期日通りにスムーズに仕上げることが出来、問題なく発表は進行し、成績は「A」を取得しました。 私は、後述のエンジン作りでの失敗から学習し、独りよがりにならないように行ったことで、同じような失敗をすることもなく、皆で楽しく課題に取り組んで、良い結果を得たと実感しております。 続きを読む

上位下達のリーダーというよりも、周りの勇気をくじかないようにサポートしてまとめるリーダーでした。 続きを読む

ゼミナールとは異なる科目で、3年生の1年間を通して、班で設計製図から加工作業を行い、エンジンを作る授業がありました。前期の頃に、リーダーの独善的な運営によって、仲間同士の不和が発生してしまいました。そのため、後期の前半まで進捗状況が増々悪化して瓦解しかけたことがありました。しかし、後期の後半から話し合って、互いに和解をしてチームを徐々に皆で再建していき、後期には何とか完成することが出来ました。この経験から、エンジンだけに限らず、世間で役に立つ「モノ」を創るのは決して技術者一人だけで作ることは出来ないということ、そして皆で力を合わせてそれぞれの役目を全うし、連携をとることで初めて成果物が生まれるのだと苦労や失敗から改めて学習しました。そして、前期のこの授業の失敗の原因を他山の石とすることで、私自身も同じ失敗をしないように努めて参りました。 続きを読む

やりがいがありそう、社風が良い、勤務地（自宅から勤務できる） 続きを読む