- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
- A. 鉄道業界を志望しており、特にJRの志望度が高かった。事業や社員の方の雰囲気を知ることができ、さらには1日と短い期間で気軽に参加できるので応募した。また抽選式で、さらには住んでいる場所から参加が簡単にできる点も魅力だった。続きを読む(全110文字)
【21卒】日本貨物鉄道の夏インターン体験記(文系/総合職)No.11257(明治大学/男性)(2020/10/27公開)
日本貨物鉄道株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
2021卒 日本貨物鉄道のレポート
公開日:2020年10月27日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2021卒
- 実施年月
-
- 2019年8月
- コース
-
- 総合職
- 期間
-
- 1日
投稿者
- 大学
-
- 明治大学
- 参加先
-
- NTTファシリティーズ
- 日本政策金融公庫
- 三井住友銀行
- 木下の介護
- みずほ銀行
- 豊通ケミプラス
- 商工組合中央金庫
- ゆうちょ銀行
- キタムラ
- 明治安田生命保険相互会社
- 小田急電鉄
- 日本郵政
- 三菱UFJ信託銀行
- 日本貨物鉄道
- ジェーシービー(JCB)
- 東京海上日動あんしん生命保険
- 飯野海運
- 三井住友信託銀行
- 東急
- アマダ
- 横浜銀行
- 内定先
-
- NTTファシリティーズ
- 日本政策金融公庫
- フォーシーズ
- さなる
- 川崎市
- キタムラ
- 日本貨物鉄道
- 横浜銀行
- 入社予定
-
- 川崎市
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
インフラ業界位に興味があっためJRや東急などの鉄道会社のインターンシップに参加したいと思っていたため、その延長線上で貨物もどのようになっているのか知りたいと思いました。また一日のインターンシップで面接などの選考もなかったため気軽に参加できると思いました。
このインターンの選考に受かるため工夫したこと・行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。また、そのとき参考にした書籍・WEBサイトがあれば教えてください。
特に面接などがなかったため対策を建てることはしませんでした。しかしインターンシップに参加する前に就活サイトで過去どのような内容だったのか調べました。
選考フロー
応募
応募 通過
- 実施時期
- 2018年07月
- 応募媒体
- 企業ホームページ
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 東京
- 参加人数
- 40人
- 参加学生の大学
- マーチレベルの学生が多いように感じた。特に学歴で差別していることはないと思います。
- 参加学生の特徴
- 鉄道業界全般に興味がある人が多いです。積極的に参加する人と消極的な人など様々な人がいました。
- 報酬
- なし
インターンシップの内容
テーマ・課題
企業説明会とボードゲームを利用した事業体験
1日目にやったこと
初めに貨物がどンな仕事をしているのかという企業の説明を受けました。そのあとにボードゲームを利用した事業体験を行った。そのあとに座談会があります。反省会を行って終了しました。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
社員の方が鉄道全般に言えることだがまずは安全性が第一でそれだけではなく環境への配慮をすることが大切だといっていました。時代に合わせた形、技術で持続可能な貨物を作りたいとおっしゃていた。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
グループワークの際に積極的にゲームに参加しない人がいて大変でした。グループ全体で協力しないといけない場面でも人の話を聴かず本当にこの企業に興味があるのかわからない人がいました。選考の段階である程度振り落としたした方が意義のあるインターンシップになると思います。
インターンシップを終えて
インターンシップで学んだこと
説明会を聞いたことでどのような仕事をしているのか、強みなど幅広く知ることができてよかったです。また貨物ということもあり、東急などとは全く別のやりがいを感じることができると思い自分のやりたいことにはあまりあっていないと気づくことができたのでよかった。
参加前に準備しておくべきだったこと
事業内容についてもっと調べておけばよかったと思います。もともと思っていたイメージと全然違ったため前知識をつけておくことで説明を受けた時にもっと有意義な質問や発見ができたのではと思います。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
あまり想像はできないと思います。事業体験ということをしたが、ボードゲームのため雰囲気をつかむことはできると思うが一つ一つの選択の重さや責任感、社員の中での議論や何を重視するかなどそのような本質的な部分は正直あまり理解することができなかった。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
インフラ業界ということもあり社風は穏やかで私の雰囲気とも似ていると感じたため、社員から見て働く姿を想像しやすいのではと思いました。周りの学生もガツガツとしてる人は少なくレベルもそこまで高くないと感じたためです。また鉄道が好きで入ったという人はそんなにも多くなかったためチャンスはあると感じた。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
志望度はあまり高くないが本選考では受けるくらいの志望度になった理由は自分のやりたいことである人と直接かかわる中で相手の潜在的なニーズを引き出すことをかなえることは難しいと感じたからです。ただインフラ業界という安定した職場は魅力的だと感じました。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
ほんの少し有利になると思います。インターンシップに参加した人限定で企業の偉い人と話せる座談会が設定されているためそこに参加すれば内定にもぐっと近づけるのではと思います
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
特にフォローなどはなかった。社員の方と関わることは比較的少ないため、顔を覚えてもらったり審査されているとは思いませんでした。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
特にこれだという志望企業や業界は絞っていなかった。しかし、三井住友銀行、三菱UFJ銀行、みずほ銀行それぞれのインターンシップに参加したり、インフラ業界にも興味がある程度だった。他にも公官庁や海運など幅広い業界を見ている時期でした。自分に何が向いているのかわからずいろいろなインターンシップにも参加していました。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
この企業への志望度はそんなに高くないと感じた。それよりもJR東日本や東急への志望度が高いと感じました。私のやりたい仕事であるのは鉄道に限らず人の生活に寄り添うことだと感じており、貨物は自分の思う少しベクトルが違うと感じました。その後の就職活動はまだ業界を絞れていないため様々な企業の業界の説明会やインターンシップに参加しました。
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とにかく選考に有利になると思ったため参加した。
実際に参加自体は簡単にできたが、それなりに優秀な人が多い印象だった。
その中で結局有利になったかといわれるとかなり微妙。内定は出たもののインターンが関係あったようには思えない。
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A.
鉄道業界をメインで見ていたため、早期選考につながるかどうかがインターンを選ぶうえでの最大の基準となっていた。
鉄道業界は採用人数が少ないため、関東私鉄各社はすべて出していた。
また、業界理解、企業理解、仕事理解を深めることができるかどうかも基準の中にあった。続きを読む(全131文字)
日本貨物鉄道の 会社情報
会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
---|---|
フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 190億円 |
従業員数 | 5,701人 |
売上高 | 1876億8500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 犬飼新 |
本社所在地 | 〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目33番8号 |
平均年齢 | 38.0歳 |
平均給与 | 592万2000円 |
電話番号 | 03-5367-7412 |
URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
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