【志望度を伝える緊張感】【23卒】首都高速道路の事務系総合職の2次面接詳細 体験記No.34951（非公開/非公開）（2022/7/19公開）

オンラインのため特になし

志望度が特に重視されていたと感じました。そのため、ただ首都高の特徴を述べるだけではなく、そこにどのような思いがあるのかというところも交えて説明するように工夫しました。

1次面接と同じく、時間も限られており、非常に厳かな雰囲気でした。また、少し答えにくいような質問もあり、緊張感がありました。

なし

なし

なぜネクスコではななく都市高速なのか

私が都市高速を選んだ理由は3点ございます。1点目に、ネクスコ各社は都市と都市を結ぶ線であるのに対して、都市高速は都市圏を面でカバーしていることから、都市圏への影響力がとても大きく、日本の中心を支えているという責任感をもって働くことができると考えているからです。2点目に、都市高速は建造物割合の高さや近隣対策の重要性、また、効率輸送をになっているという点で、管理・運営がより複雑で難しいものであるため、やりがいをもって取り組むことができると考えているためです。3点目に、ネクスコ各社は勤務地をローテーションしていくのに対して、都市高速会社は勤務地が変わらないということから、ライフプランが立てやすいと考えているためです。

入社後どのようなキャリアプランを考えていますか。

私は3段階でのキャリアプランを考えております。まず入社後すぐは、道路管理や補修など当たり前を支える現場に近い部門、または、パーキングエリアの管理などのお客様に近い部門のどちらかで、様々な経験を積むことで、高速道路事業の基本的な理解を深めていきたいと考えております。その後は、大規模な更新事業に携わったり、コーポレート部門などの全社的な視点がもとめられる部署を経験することで、会社組織全体の動きを把握しながら視座を高めるとともに専門性を磨いていきたいと考えております。そして、最終的には全社に関わる経営戦略や事業戦略を立案するポジションで、首都高速道路の未来を創造することに携わりたいと思っております。