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東海旅客鉄道株式会社(JR東海) 報酬UP

【22卒】 東海旅客鉄道(JR東海) 総合職の通過ES(エントリーシート) No.49238 (2021/6/11公開)

東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の本選考における、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。ぜひ、卒年や職種による設問の違いや傾向を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

公開日:2021年6月11日

22卒 本選考ES

総合職
22卒 | 名古屋大学大学院 | 男性
Q. 当社への志望理由を記入してください
A.
私は人々の「当たり前」を通じて社会基盤の発展に貢献したいと考え、貴社を志望します。 普段何気なく利用している鉄道の安定・安全運行は海外では「当たり前」ではないという事を知り、この業界に興味を持ちました。中でも貴社は、現行の東海道新幹線や在来線を通じて日本の大動脈である三大都市間の交通を支えており、新たにリニア事業による更なる地域の発展にも着手しており、その使命感の強さと挑戦心にとても魅力を感じました。貴社で、引き続き「当たり前」を提供するとともに、新たな「当たり前」の創造に携わっていきたいです。 続きを読む
Q. 学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください
A.
学生時代に最も力を入れた、学部4年次から配属となった研究室での活動を通じて、「協調性」や「コミュニケーション力」を培ってきました。 私の研究室では各人が実験試薬を個人的に保管しており、他の人が使用する際に一から作製する手間がかかっていました。また過去に失敗した際の改良点を各々の実験ノートにまとめていた為、その改良点が他のメンバーに共有されておらず、同様な点で失敗した際にまた一から考える 必要がありました。1つの実験で複数日かかる物が多く、1つの失敗が大きな遅れの原因となってしまいます。そこで私は効率的な実験の為1、試薬の共有、2、最新版の実験手順の共有、3、改良点はその都度編集・周知、の3点を提案しました。ここでは他大学との共同研究 で培ってきた協調性を発揮し、他のメンバーの使用状況など個人の意見を尊重して、コミュニケーションを通じて皆で具体策 を議論していきました。現状を全てデータ化して共有することや、新たな習慣を導入することはとても大変でしたが、その結果、ストックが残っている試薬を余分に作製する手間が省け、過去と同じ失敗が減り、効率的な実験の実施が可能となり1週間で得られるデータ数が倍になりました。 これらの力は、貴社でチームとして工事の施工計画などに取り組む際に役立つと確信しています。 続きを読む
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東海旅客鉄道株式会社(JR東海)のES

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25卒 | 立命館大学 | 女性
通過
Q. これまでの経験の中で何かに対して「変化を創り出した」経験についてお聞きします。 ①変化前の状況を教えてください。 ②変化後の状況を教えてください。 ③変化創出の過程で困難だったことと困難に立ち向かった方法を教えてください。
A.
問題を報告する
公開日:2024年3月21日

京浜急行電鉄株式会社

総合職技術系/建築系
24卒 | 非公開 | 男性
通過
Q. ⾃⾝で設定した⽬標を達成するため,⾃ら⾏動を起こした出来事・ご経験について教えてください。 ※実際にその⽬標を達成できていなくても,ご記載いただいて構いません。
A.
問題を報告する
公開日:2023年11月27日
24卒 | 早稲田大学 | 男性
通過
Q. 新型コロナウイルス収束後の社会に向け、企業は様々なサービス変革を進めています。西武鉄道が持つ経営資源・フィールドを活用して、あなたが総合職として入社後取り組みたいことを記載してください。(700文字以内)
A.
問題を報告する
公開日:2023年11月2日

東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報

基本データ
会社名 東海旅客鉄道株式会社(JR東海)
フリガナ トウカイリョカクテツドウ
設立日 1987年4月
資本金 1120億円
従業員数 29,547人
売上高 1兆4002億8500万円
決算月 3月
代表者 丹羽俊介
本社所在地 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号
平均年齢 36.4歳
平均給与 709万円
電話番号 050-37723910
URL https://jr-central.co.jp/
採用URL https://saiyo.jr-central.co.jp/
NOKIZAL ID: 1130517

東海旅客鉄道(JR東海)の 選考対策

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