【16卒】 アイシン 総合職の通過ES(エントリーシート) No.3679（立命館大学/男性）（2015/12/21公開）

私の夢は「日本の技術を広げるため、世界をまたにかける男になること」です。貴社はこの夢を叶えられる環境があると思い志望致しました。私の小さい頃から、車を運転する父の背中を見て成長し、車に関わる仕事がしたいと思っておりました。貴社は国内外のあらゆるカーメーカーと取引があり、自動車業界全体を見ることができるという魅力を感じております。私の子供の時も同じだったように、車に夢を見る世界中の子供たちに、安全で快適なクルマを届けたいです。そして、貴社の技術力を世界へ広げる一翼を担なうために、海外営業にチャレンジしてみたいと考えております。 続きを読む

私が最も力を入れて取り組んだことは「再生可能エネルギーの事業化」です。これに取り組んだ理由は、2011年の東日本大震災がきっかけで再生可能エネルギーを早急に広めなければいけないという使命感が生まれたからです。大津市民サークルと協力して、家族向けにエネルギーについて知ってもらうために、ソーラーカー試乗などのイベントを行いました。班ごとに研究の方向性が食い違ってくる場面が多々ありました。この問題は、休み時間に集まってディスカッションをしたり、FacebookなどのＳＮＳで現状報告を随時行って解決致しました。情報共有を重ねた結果、イベントを無事行うことに成功しました。 続きを読む

私が大学3年間で最も力を注いだことはスキューバダイビングです。スキルは、3年間かけてスキルを上達させ、アマチュアの最高峰であるライセンスを取得しました。資金は、アルバイトを3つ掛け持ちして時間を効率的に過ごすことで蓄えました。その後メキシコに1人で旅をし、セノーテという地底湖でダイビングをするという夢を達成しました。スキューバダイビングサークルでは後輩と幹部の中間管理職として活躍し、旅行や懇談会の企画を中心に行ってきました。ビラ配りを積極的に行い、3年時には歴代最高の550人の会員数にすることができました。ダイビングを通じて、目標を常に持ち、計画的に努力することの大切さを学ぶことができました。 続きを読む

私が最もリーダーシップを発揮した経験は「ロードバイク旅」です。私が企画・立案し、友達を含め、４人で旅をしました。2日目にひざを痛めてしまいました。私の企画した旅だったので「自分の責任だ、自分だけつらい訳じゃない」と自分に言い聞かせるとともに、山を越えた後の達成感を求めて漕ぎ続けました。しかし、ペースを乱してしまうと感じ、空気抵抗が少ない、後列での編成に希望を伝え、工夫しました。このことにより、自分で物事を解決すべき時に、１人で解決できることなのか、仲間に協力してもらわなければ成し遂げられないことなのか考えるようになりました。結果として、滋賀県から計画通り6日で福岡県に到着できました。 続きを読む