27卒 アイシン / インターン / 最終面接 / 「移動の未来を創る！」 職場受入型2week夏インターンシップ / 技術職 / 10日間
愛知工業大学 / 理系 / 男性
【大学で学んだ学問について】材料力学、機械設計製図を2年間受講しました。機械製図では、手書き・CADで与えられた図面作成から始まり、最終的には必要な強度や寸法を計算して設計し、自ら図面を作成する学習を行いました。材料力学では、ジブクレーンの設計・製作を行い、応力計...
アイシンのインターンシップの面接（一次面接〜最終面接）の質問と回答一覧（全28件）
アイシンのインターンシップ選考の面接の体験記一覧です。インターン選考を通過した先輩が、一次面接、二次面接から最終面接、ケース面接で実際に聞かれた質問や逆質問とその回答を掲載しています。参加したい理由や自己PR、学生時代に頑張ったことなどの頻出質問のほか、当日の流れや雰囲気、面接官の人数、所要時間、結果の通知方法なども網羅しているので、先輩たちの面接対策とともにチェックして、インターン選考通過を目指しましょう。
アイシンの インターン面接（一次面接〜最終面接）の体験記一覧
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アイシンの 会社情報
| 会社名 | 株式会社アイシン |
|---|---|
| フリガナ | アイシン |
| 設立日 | 1949年6月 |
| 資本金 | 460億4900万円 |
| 従業員数 | 114,944人 |
| 売上高 | 4兆8961億400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 吉田 守孝 |
| 本社所在地 | 〒448-0032 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 |
| 平均年齢 | 40.3歳 |
| 平均給与 | 737万円 |
| 電話番号 | 0566-24-8441 |
| URL | https://www.aisin.com/jp/ |
NOKIZAL ID: 1130410
アイシンの 本選考の面接情報を見る
26卒 最終面接
技術職 ポテンシャルコース
26卒 | 非公開 | 非公開
- Q. 大学での研究内容を教えてください
- A. 〇〇を用いた材料非破壊検査の研究をしている。目的は粗大組織材料の〇〇から材料内部の不均一度を評価することだ。材料の強度は結晶粒の大きさに依存するので、品質を担保するのに重要である。〇〇は結晶粒界で散乱をする。結晶粒径が大きいほど粒界からの〇〇は強くなる。そこで、鉄...続きを読む(全306文字)
26卒 最終面接
技術職
26卒 | 非公開 | 非公開
- Q. 研究で工夫したことや大変だったことは何ですか
-
A.
特に困難だった点は、粒子分散状態が不均一で再現性が出なかった点です。
そこでSEM画像を新しい解析で評価し、粒子の分散状態を数値で算出し、それぞれを比較することで、処理条件との相関が明確になりました。それによってこの困難を解決しました。
また、材料の前処理や条...続きを読む(全204文字)
26卒 1次面接
事務職 ポテンシャルコース
26卒 | 非公開 | 非公開
- Q. アイシンの製品で関心のあるものは何ですか？
- A. 私が特に関心を持っているのは、電動駆動ユニット「eAxle」です。EV化が加速する中で、eAxleはモーター、インバータ、トランスアクスルを一体化した重要なコア技術であり、車両の性能や効率に直結する部品だと考えています。特に、アイシンが得意とする静音性や高効率設計...続きを読む(全241文字)
26卒 最終面接
事務職 ポテンシャルコース
26卒 | 非公開 | 非公開
- Q. なぜトヨタグループの中でアイシンなのか
- A. 私がアイシンを志望するのは、自動車業界の変革期において、電動化・自動運転・カーボンニュートラルといった最前線の技術領域に幅広く取り組み、モビリティ社会の未来を支えている点に強く共感したからです。中でも、御社は「すべての人に移動の自由を」という理念のもと、環境・安全...続きを読む(全296文字)
26卒 1次面接
事務職 ポテンシャルコース
26卒 | 非公開 | 非公開
- Q. なぜ自動車部品メーカーなのか
- A. 私が自動車部品メーカーを志望するのは、完成車メーカーだけでなく、部品メーカーこそがモビリティの根幹を支え、技術革新の要となっていると考えるからです。自動車の高度化・電動化が進む中で、一つ一つの部品が果たす役割はますます重要になっており、その開発・供給を担う部品メー...続きを読む(全293文字)
