- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 自分の研究との関連性があったため。また、自動車業界や勤務地などの面からスズキ株式会社に興味があったため。インターンの選考基準がESと適性検査のみであったため、とりあえず応募したところ合格したため。インターンの内容も1週間と充実してそうであったため。続きを読む(全124文字)
【未知の技術、車への情熱】【23卒】SUBARUの冬インターン体験記(理系/技術職)No.21462(非公開/非公開)(2022/3/23公開)
株式会社SUBARUのインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2023卒 SUBARUのレポート
公開日:2022年3月23日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2023卒
- 実施年月
-
- 2021年11月 中旬
- コース
-
- 技術職
- 職種名
-
- 未登録
- 期間
-
- 2日間
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- 参加先
-
- 両毛システムズ
- サンデン
- SUBARU
- キヤノンマーケティングジャパン
- キヤノンITソリューションズ
- 富士フイルムシステムサービス
- 日立ソリューションズ
- NECネッツエスアイ
- 富士フイルムビジネスイノベーション
- ジャステック
- アイ・エス・ビー
- エプソン販売
- オリンパス
- CIJ
- NTTドコモソリューションズ
- NTTデータ・アイ
- 富士フイルムビジネスイノベーションジャパン
- 富士通フロンテック
- NECプラットフォームズ
- 日立システムズ
- キヤノン
- Fマネジメント
- 日機装
- PHC
- 内定先
-
- SUBARU
- NECネッツエスアイ
- 東京ガスiネット
- TDCソフト
- Fマネジメント
- 入社予定
-
- 未登録
志望動機・インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
始めに興味を持ったきっかけは車が好きだからでもあるし、自動運転などのITを用いる技術にとても興味があったからです。そこで、スバルではどのような技術があったりどのなことを意識して開発しているのか知りたいと思ったからです。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
事前にインターンシップの選考の内容を調べて、様々な就職活動のサイトを用いてそれぞれの対策を行いました。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
ESのみで参加できたので、結論ファーストで書くことや伝えたいことを伝えることを心掛けました。
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2021年10月 下旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
ESの内容・テーマ
最も注力した学問分野について教えてください。/学生時代に最も力を入れたことについて教えてください。/設問2の経験から学んだことを社会人としてどのように活かしていきたいか教えてください。
ESの形式
Webで入力
ESの提出方法
マイページから提出
ESを書くときに注意したこと
結論ファーストで書くことはもちろんのこと、伝わりやすい内容にしました。
ES対策で行ったこと
就活会議に登録していたのでどのような内容が出るのかを確認してまとめ、そこから改善を図っていく形をとりました。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
就活会議
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 25人
- 参加学生の大学
- 地方国公立や中堅私立が多い印象でした。私の班ではマーチが多かった印象です。
- 参加学生の特徴
- 周りのみんなはSUBARU車が好きで詳しい人がほとんどでした。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 2人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンの概要
課題解決型グループワーク
インターンの具体的な流れ・手順
・グループに別れて
・企画・開発
・発表・フィードバック
このインターンで学べた業務内容
商品開発をするときフローであったり、部品の必要性
テーマ・課題
課題解決型グループワーク
1日目にやったこと
グループワークを通して、新型車両の開発を疑似体験するという内容で、オンライン上でグループに別れて、各々のテーマからどんな感じの車にするか話し合いながら進めて、最後に少しだけ発表と社員のフィードバックがありました。
2日目にやったこと
一日目と同じ感じだったと思います。ですが、少し条件が違っていたりしていたと思います。また、一日目とメンバーとも分かれ知らない人と一からやりました。最後には発表とフィードバックがありました。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書き
人事の方
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
社員の方とは、最後にフィードバックがありその時にかかわりがありました。それ以外は最後に質問したいことがあれば答えてくれました。フィードバックでスバルの特徴を把握することが重要と言っていました。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
周りの方はスバル車が好きな方が多いのに対して、私はあまりスバル車に詳しくないの話についていくことに苦労しました。また、スバル車が好きな人の中でも知識の差があったのでグループワークの際に発言しない方もいたので、そのような方に話を振ることも大変なことでした。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
1チーム4人チームで行ったのでそこでかかわりがありました。みんなスバル車が好きな感じです。
インターンシップで学んだこと
インターンシップに参加したからこそ、スバル車のことが詳しくなることができ、車ができるまでの工程であったり、どのようなことを意識して作っているのかも知ることができました。また、福利厚生のことの紹介もあり有給休暇の取りやすさであったり、フレックス制の取りやすさを学べました。
参加前に準備しておくべきだったこと
もっとスバル車の特徴であったり、スバルの技術を学んでおけばグループワークの際にもっと発言でき活躍できたと思います。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
今回のインターンシップを通して、スバルの技術力であったり作る工程を知ることができたので、そこから自分がどのようなことをしたいのかや、自分のこの知識や技術で貢献できることができると思ったからです。また、福利厚生を知ることができたのでそこからも想像できました。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターンシップの学生を見る限り、本選考を受ける人もインターンシップ同様スバル車が好きな方が多いと思い、それならスバルの知識を新鮮にくみ取れるので受かるのではないかと思ったからです。また、学生のレベルも中堅が多い印象であったので勝負することができると思いました。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
志望度が上がった理由としては、スバルの車のことであったり技術力を詳しく知ることができたからです。その中でもアイサイトのようなITの技術を使用しているものの性能向上が課題と言っていたのでそこから活躍することができると思ったからです。ほかにもITを用いることが多いと思ったからです。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターンシップ参加して学校の推薦を取ろうとしている人にとっては早期選考があるので有利になると思います。推薦でも必ずしも合格なわけではないので対策をしてねとおっしゃっていたが、多少は大丈夫だと思います。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
インターンシップ参加者の中で、技術職を目指す人であり、学校の推薦をとる人に関しては、早期選考に読んでもらえます。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
今回のインターンシップを通して、参加前の自動車業界は車どのように作っているのかや、必要な技術力などなにもわからずにいました。しかし、参加後には車ができる工程で一から教えてくれたり、今後の展望も教えてくれました。その展望を聞き、そのようなことから、今後必要となってくる技術力であったりITも用い方を知ることができました。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
インターンシップを参加して、スバルの大切にしていること(走りの安心・愉しさ、お客様のことを第一に考える)を知ることができ、お客様のことを考えて車作りしているのだということを学べました。また、社員は2人の方と交流がありましたが2人ともスバル車が好きとおっしゃっていたし、他の社員の方もスバル車が好きな人が多いと言っていたので車が好きな人が多い印象になりました。
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SUBARUの 会社情報
| 会社名 | 株式会社SUBARU |
|---|---|
| フリガナ | スバル |
| 設立日 | 1953年7月 |
| 資本金 | 1537億9500万円 |
| 従業員数 | 37,866人 |
| 売上高 | 4兆6857億6300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 大崎 篤 |
| 本社所在地 | 〒150-0013 東京都渋谷区恵比寿1丁目20番8号 |
| 平均年齢 | 39.8歳 |
| 平均給与 | 730万円 |
| 電話番号 | 03-6447-8000 |
| URL | https://www.subaru.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.subaru.co.jp/jinji/guide/ |
