【未来を拓く自動車マーケティング】【16卒】日産自動車の本選考体験記 No.528（一橋大学/）（2017/6/13公開）

日産自動車が次に進出するべき地域はどこか

このグループディスカッションでは，車についての知識をしっかり持っているかというよりも，自動車業界のビジネスがこれからどうしたらよいのかということを考えているのかということを問われている気がしました。そのため，グループディスカッションのアウトプットをするにあたり「専門的なことはあまり考慮しなくてもよいよ」と言われていました。私は，できるだけ車の特徴とそれが海外の地域とどのように親和するのかということよりも，日産自動車が海外で勝っていくためには，どのように資源を使っていけばよいのかというマクロな視点で話すことを意識した。

一次面接は，実質的には面接だが，公式にはキャリア面談という，選考に関係ないプロセスという位置づけがなされていた。そのため，社員の人もできるだけ選考をしていないように取り繕っているように思った。そのため，こちらもできるだけ「御社で働きたいと思っています」というような選考でよく使う言葉を使わずに，本当に興味があっていろいろなことを学びに来ているということをアピールしようと務めた。しかし，実際の選考じゃないように取り繕っているため，何が評価されているのかは不明だった。ｌ

公式には，キャリア面談と称された実質的な面接なので，そこまで「うちの会社にどうして入りたいの」というような志望動機は聞かれなかった。そのため，「なんでこのキャリア面談に参加したいと思ったの？」というようなやさしい口調での和やかな面談だった。

日産自動車に興味を持ったきっかけは？

私が日産自動車に興味を持ったきっかけは，一番大きな理由は，尊敬する先輩が日産自動車で働いていることです。その先輩は，僕のキャリア相談に対して，自動車業界で働いていることなど関係なく，様々な業界の先輩を紹介してくださったりととても親切に乗ってくれます。また，自動車に興味をもったのも，その先輩のおかげでした。その先輩は，レンタカーでいつも安い車ばかり借りる自分に，「いろいろな経験をするためにも，少しくらい高いお金を出してでもいろんな車に乗ってみたら？そしたら，いろいろ興味がわくかも」とアドバイスをしてくださいました。僕も，そんな素敵な先輩とともに働きたいと思い，日産自動車に興味をもちました。

電気自動車，燃料電池車，自動運転，とか自動車の先進技術についてどう思う？

環境に配慮したり，安全に配慮したり，という観点から先進技術の開発に力を入れているのはとても素晴らしいことだと思います。しかし，あくまでも，それらの技術は手段でしかありません。目的は「環境保護」や「安全」です。それならば，他の自動車会社との技術力競争に陥らないように，時には，「環境配慮のためのノーマイカーデー」や「安全な運転の啓発」というような，技術面以外の手段で目的を達成することも考えるべきだと思います。今の先進技術には，少し競争の色が強いのではないかと思ってしまう消費者もいると思います。