2018卒の同志社大学の先輩が三菱電機インフォメーションネットワークエンジニアの本選考で受けた最終面接の詳細です。最終面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2018卒三菱電機インフォメーションネットワーク株式会社のレポート
公開日:2017年12月11日
選考概要
- 年度
-
- 2018年度
- 結果
-
- 内定辞退
- 職種
-
- エンジニア
投稿者
選考フロー
最終面接 通過
- 実施時期
- 2017年04月
- 形式
- 学生1 面接官3
- 面接時間
- 40分
- 面接官の肩書
- 人事/不明/不明
- 通知方法
- 電話
- 通知期間
- 1週間以内
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
予想外の質問が数多くあったが、筋を通して答えられたことが評価されたのではないかと思います。面接官の人数が一次面接より増えたこともあって、質問数が多くなりました。
面接の雰囲気
一次面接よりも緊張感が増していました。面接官の方も、はじめは笑顔が少なかったため緊張しました。ただ、面接を始める前に何気ない会話をしてくださいました。
最終面接で聞かれた質問と回答
得意科目について教えてください。
得意科目は実験です。これは与えられたテーマに沿って実験を行い、その結果から考察を行ってレポートを作成するものです。結果からある法則を見出す考察の作業が得意でした。具体的に行ったことは、通信ゲームやCG画像の作成、照明の制御などです。実践的なものが多く、私にとっては難易度が高い内容でした。最初はその内容の難しさに戸惑いましたが、主体的に行動した分、成果が出ることが楽しくなり、奮闘しました。具体的には、実験に関連する専門書を読んで理解を深め、予習を徹底しました。また、実験中の気付きをこまめに書き留めることによって考察を深める努力をしました。その結果、実験レポートで高評価を頂くことができるようになりました。
今気になっているニュースについて。
私は宅配業界の人手不足や悪化し続ける労働環境についてのニュースが気になっています。ネット通販の普及によって我々の生活はより豊かで便利になりましたが、一方で宅配業界は現在大きな危機を迎えています。具体的には、宅配単価の下落、荷物量の急増による人手不足や、ドライバーの労働環境悪化が深刻です。さらに、全体の2割にも及ぶ再配達がこれらの問題に拍車をかけています。現状を受けて、大手宅配業者は、運賃の値上げや時間帯指定の宅配の見直しを発表しましたが、その結果利用者の利便性が損なわれてしまいます。実際、下宿中の私も、実家から食べ物などを宅配便でよく送ってもらうのですが、値上げや細かな時間設定ができなくなると以前よりも気軽に利用できなくなるため、残念に思っています。また、宅配業界の健全化は、CO2削減や消費市場の拡大にも効果があり、社会的貢献度も高いと考えます。そこで、システムエンジニアとして、利用者と宅配業者をITで繋げ、その膨大な情報を解析し用いることで再配達の減少や効率的な運送を実現し、利用者と宅配業界と社会の三者にとって好ましい解決策の提供ができないだろうかと考えています。
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三菱電機インフォメーションネットワークの 会社情報
会社名 | 三菱電機インフォメーションネットワーク株式会社 |
---|---|
フリガナ | ミツビシデンキインフォメーションネットワーク |
設立日 | 2014年10月 |
資本金 | 12億5000万円 |
従業員数 | 2,581人 |
売上高 | 961億7600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 上田雅章 |
本社所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦4丁目6番8号 |
電話番号 | 03-6414-8000 |
URL | https://www.mind.co.jp/ |
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