【災害に強い高速道路を創造】【16卒】東日本高速道路（NEXCO東日本）の本選考体験記 No.1093（奈良先端科学技術大学院大学/）（2017/6/13公開）

特に聞かれたことは，転勤に関してであった．「なぜ転勤は大丈夫がないのか？」，「本当の山奥とかに行くこともあるけど本当に大丈夫？」などとたびたび尋ねられた．面接全体を通しては，本気度を確認しているように感じた．面接時間が短いため，一つ一つの質問を回答する際に，しっかりと本気度をアピールすべきであると思う．

面接前後に，面接会場で行うweb確認テストを課されました．1面接．ESに沿って，基本的なこと（名前を含めた自己紹介，志望動機，あの道路会社の志望状況，一番頑張ったこと，チームの中での立ち位置など）を淡々と質問されました．2テスト．ES提出後に課されるwebテストを，本当に一人でやっているかの確認テストだそうです．中身は簡単な計算問題でした．まちかまえる必要はないのですが，全問正解が必須そうでした．

全国転勤を伴うけども，やっていけますか？問題ありませんか？

私の回答．「転勤は問題ありません．転勤により，日本屈指の交通量を誇る首都圏から，自然との共存を目指さなければならない地域の両方で働くことができます．そのことは．技術だけではなく，自然に関することなど学べることを意味していると思われるため，転勤は問題ありません．」注意したこと．まずは，YESかNOかを先にいい，理由はその後にいうようにしたこと．何故ならば，単純に転勤は可能かどうかということを面接官は確認したいからである．転勤が必ず伴うこの会社の面接では，この質問に対する回答を用意をしておく必要があると思う．

施設系の中でも，電気，通信，造園，〜の中ではどれがいい？

私の回答．「電気です．私は，大学時代には電気を，現在は制御，情報を専門領域としているため，現在研究で扱う太陽光発電の知識に加え，電気，制御，情報に関する知識を学んでいるためです．これらは，環境面や災害時を考慮した施設，設備づくりを電気分野という視点から行う際に，活かすことができると考えています．」注意したこと．まずはじめに結論を述べることを意識した．その後，理由を述べるとともに，何をしたいかをアピールした．