【20卒】ボッシュの冬インターン体験記（理系/パワートレインソリューションズ事業部）No.6276（東京大学大学院/男性）（2019/7/12公開）

社員の方々と接することで，ボッシュの明るい職場の雰囲気を知ることができた．これは実際に社員にあってみないとわからないので，参加してよかったと思う．ボッシュは職種別採用を行っていて，説明会に参加しないと応募資格が得られないので，貴重なインターンシップだった．

ボッシュが扱っている製品や，得意とする分野についてあらかじめ理解しておくと，より有効なものにできた．

工場の製造現場を見学することができたので，自分が働いているイメージが明確に持てた．様々な職種の社員とお話をする機会があるので，疑問は解消できる．ただ，今回のインターンシップはパワートレインソリューションズ事業部のみの内容だったので，他の事業部は見れない．

説明会のような雰囲気だったので，学生一人一人が企業にアピールする場がなかった．そもそも学生が社員の方々に評価されるようなイベントがない．名前すら覚えてもらえないと思う．周りの学生を見ると，自分より自動車に詳しい人が多かったため，自分には無理だと不安になった．

企業説明を聞いて，自動車業界全体に対して大きな影響力を持つ歴史ある会社であり，様々な完成車メーカーと対等に取引をしているということが魅力的だと感じた．自分もそのような業界を牽引するような会社で働きたいと思ったため，インターンシップの参加によって志望度が上がった．

エントリーするためには説明会かインターンシップに参加しないといけないし，参加したことで職種への理解が深まるので，インターンシップへの参加が本選考に有利になると思った．

本来なら3月から説明会実施・エントリー開始だが，早期選考を案内される．締め切りまでが短いのですぐにエントリーしないといけない．

インターンシップは，日産自動車、東洋エンジニアリング、コンチネンタル・オートモーティブ，新日鐵住金、日立化成に参加した。本選考は、旭化成、コンチネンタル・オートモーティブ、東洋エンジニアリング、JR東海を受けた。もともと自動車業界とプラントエンジ業界，化学業界に興味があった．夏に同業他社のコンチネンタルを見ていたため，サプライヤーには興味があった．

自動車業界とプラントエンジ業界，化学業界への興味は変わらなかったが，ボッシュへの志望度が上がった．せっかくの機会なので，ボッシュの本選考を受けてみようと思った．エントリーするにあたって，業界や企業について理解できたことは有利だった．また外資系企業に対する抵抗がなくなった．職種別採用を行っている企業は，ミスマッチが少ないため魅力的だと感じた．