【19卒】ボッシュの冬インターン体験記（理系/エンジニア）No.2885（大阪大学大学院/男性）（2018/4/10公開）

ボッシュの四輪事業はドイツの雑用に近い仕事が多いということが知れた点。さらに四輪事業の開発拠点はドイツなので、日本にはそれほど技術は蓄積されていない。逆に二輪事業は日本が世界の本部なので、開発拠点でもあり、横浜で意思決定し、開発をすすめられる。これが知れたのは大きかった。

なんどもいうが、これは１日がかりの会社説明会である。何も準備する必要はない。眠くならないように、前日ちゃんと睡眠をとること。

横浜で意思決定ができる二輪事業部が開発にスピード感もあり、魅力的だった。同僚に外国人を持つ環境など、日系企業では考えられない環境が魅力的だった。フレックスタイム、残業の少なさなど、効率的に働く姿勢に共感できた。幅広い仕事に携われ、成長できる環境がある。

主体性が求められる環境であると確信し、自分のアピールできる強みと合致したので。さらに英語力も要求されるが、TOEIC835のスキルは非常に生きると考えた。選考で英語の面接があるが、自分は全く抵抗なくプレゼンテーション、面接できると確信していた。

ボッシュという会社はそれまでまったく馴染みがなかったが、インターンに参加することで優れた企業であると感じたので。不祥事、不正を起こす日本企業よりも信頼できると強く感じた。裁量をもって、幅広い仕事に取り組める二輪事業部で働きたいと強く思った。参加しなければ絶対志望しなかった。

早期選考コースに乗れるので、採用枠が埋まる前に受けれる。したがって結果通知も比較的早いはずであり、スムーズにストレスなく選考を進めることができる。絶対に参加するべき。

早期選考の案内がくる。ESなどすぐ準備する必要があるので要注意。フォローはそれだけ。選考の難易度は通常ルートと同じ。

電気メーカー、精密機器メーカーに絞っていた。自動車部品メーカーは考えていなかったが、早期選考につられ、参加した。ものづくりに幅広く関われる企業で働きたいと思っていた。大企業に入れば良いといった、アホみたいな考えは消えていた。仕事に主眼を置いた会社選びをした。その結果志望企業として残るのは数社だけであった。

ボッシュに入りたいと強く思った。勤務地も横浜でこの上ないと思った。海外で活躍する機会が多く、国際的なエンジニアになれる。ものづくりに幅広く携われ、成長できる環境が日系企業よりも多いと感じた。福利厚生も日系企業並みに手厚く、文句なしであった。第一志望群として就活を進めることとなった。もうすこし給料が良ければいいと思う。