【19卒】プライムアースＥＶエナジーの冬インターン体験記（理系/総合職）No.4096（2018/12/11公開）

車の心臓部である車載電池なので100万個に1つのミスでもお客様に取ったら1分の１の重みがあるということを聞いて、とてもやりがいがある仕事だと思いました。また、座談会の時にどの社員の方も創業間もない企業であるため、立ち上げメンバーのような気持ちで意見が通りやすい風通しの良い企業であると言っていた。

座談会が5人の社員の方を招いて行うものでとても多くの時間行うので、去年の受験者の面接内容やESの内容を調べて、それを質問したほうがいいと思う。

座談会の時に私と同じプログラミングを専攻していた社員の方を連れてきてくださり、現在の業務内容や学生時代に学んだことがどう生かされているかについて教えてくれました。他にも、1日のスケジュールや仕事以外のクラブ活動、他に社員との関係など包み隠さず教えていただけたので、とても有意義な時間でした。

出ないというわけではなく、インターンシップに行ってもフォローなどないため関係ないと感じた。それよりも推薦書を出すことで1次試験が免除され、ESの添削もしてくれると言っていたのでそちらを考えたほうがいいと思う。1日インターンシップではあるが、面接などでいう話題も増えるので行ったほうがいいのは間違いない。

志望度が上がった理由は、車載電池の今後の需要の高さである。ここ数年で急激に伸びており、その事業において世界シェアNo.1という説明にとても興味をひかれた。また、社員の働きやすさにはとても力を入れており、実際社員の方たちもそろって働きやすい企業であるとおっしゃっていた。

明確に有利になるかはわかりませんが、合同企業説明会に行ったとき、人事の方が顔を覚えていてくださったり、話しかけてくれたので有利になると思います。また、インターンシップに行った周りの学生は、ほとんど受かっていました。

特に、インターンシップ参加後のフォローなどはありませんでしたが、合同企業説明会の時に顔を覚えてくださっていたので、少しは有利になるのかと思いました。

私は、自動車部品メーカーか自分の専攻を活かせるIT業界を志望していました。その中でも、1部上場しているかそれと同等の規模であること、地元から近くグローバルに活躍している企業を中心に探していました。具体的には、アイシン精機やトヨタ紡織、小糸製作所など車関係ならとにかく見聞を広めて、さまざまな企業を見るようにしました。

IT系と自動車部品メーカーの志望度は同じぐらいでしたが、インターンシップに参加して、働きやすさややりがいという点で後者の方が自分に向いていると感じたので自動車部品メーカーを中心に就職活動を進めていきました。また、多くの社員の方が口にしていましたが仕事への責任ややりがいが大きいほど長く企業で続けていけるコツだと聞いたので、それを比較して企業の吟味をしました。