【20卒】ダイフクの夏インターン体験記（文系/文系）No.5528（2019/4/18公開）

マテリアルハンドリングという分野について知識を深めることができたと思う。また業界内でのダイフクの立ち位置や将来性についても知り、志望度が上がった。（参加前は、名前も地味だし大丈夫な会社なのかなと少し思っていた。失礼だけど）会社選びについての注意点など、学生の目線に経ち、学生のことを考える良い会社だなと思った。

マテリアルハンドリングという業界についてや、世界シェアをどのように奪い合っているのか。競合は、今後の発展のキーは。を勉強すれば良い。

マテリアルハンドリングという業界について理解することができた。既製品を単に売るのではなく、生産ラインまるごと、顧客のニーズをくみ取って経営課題の解決のために尽力する提案型営業である点に非常に惹かれたし、そういう仕事がしたいと思った。社員のことを大切にする会社だなというのが伝わってきた。

就職四季報をくわしくみると総合職であっても理系大卒の割合が非常に高かった。（技術系総合職ではなく、いわゆる事務系）これは会社のカラーなのかもしれない。幅広い大学から採用しているので一見難易度は低そうだが文系にとっては狭き門と言える（メーカーはどこもそうだがここは特に）

マテリアルハンドリングという業界について理解することができた。既製品を単に売るのではなく、生産ラインまるごと、顧客のニーズをくみ取って経営課題の解決のために尽力する提案型営業である点に非常に惹かれたし、そういう仕事がしたいと思った。社員のことを大切にする会社だなというのが伝わってきた。誠実さを大事にしている点が自分に合うと感じた。

インターンシップ生の数自体が非常に多い。たくさんの日程で開催しているし、懇親会も行ったけど自分は一次でお祈りされた。とはいえ、業界が特殊なこともあり行かなければ不利になると思う。最低でも参加するべき、かな。

数ヶ月後、日に新た館という滋賀にある生産拠点の見学をかねて、インターンシップフォローアップ会なる懇親会が開かれた。

自動車や産業機械を中心に見ていた。特に、自動化、IOT化が加速していく産業機械、マテリアルハンドリング業界は面白いと思っていた。一方で、自分はクルマが好きなのでクルマに携わることを諦めきれず、二つの業界の中でこころはゆらゆらゆらゆら揺れていた。クルマなら完成車メーカー、産業機械なら工場の中で使われる産業用ロボットに関わりたいと考えていた。

マテリアルハンドリングに対する興味関心、今後の成長への期待が特に大きくなった。今就職すれば十年後か数十年後、より大きな会社に成長しているのではないかと打算的に考えたりもした。皆同じことを考えると思うがIOTはこの分野でますます重要度を増し、就活でのアピールやエントリーシートにも練り込まねばなるまいと考えようになった。