【都市再生の未来】【19卒】独立行政法人都市再生機構（UR都市機構）の冬インターン体験記（文系/都市再生・東京・虎ノ門）No.3236（慶應義塾大学/男性）（2018/4/10公開）

まちづくりを手がける企業に興味をもっていたためです。我が国の都市は多くの問題を孕んでいおり、そのまま放っておくと地域経済が回らなくなります。都市再生機構が都市をどう再生を促進し、住環境を整えているのか、現地に出向き体感したいと考え、参加しました。

様々なインターンシップESを見て、どのようなESが選考を通過しているのか、都市再生機構がやっていることは何か、自分がやりたいことは何か、以上３つを合わせて ESを書き上げました。

エントリーシート

新虎通り（環状２号線、虎ノ門ヒルズ前）にある、ＵＲＴＲＡの有効活用方法を考案せよ

1日目にやったこと

環状２号線沿道及び虎ノ門周辺の現地見学をした上で、当該当地区がにぎわいのある国際ビジネス拠点を目指すにあたり必要となる取組について、グループワークを通じて提案をしました。街歩きを通じて自分が感じたことを提案にとり入れる必要がありました。

人事部２名

特になし

自分がいる班以外の提案も今までに前例のあるようで、奇抜なものではなく、東京の中の「虎ノ門」を他の地域と差別化を図ることはそう簡単にはいかないものだと感じさせられました。
おそらく、折角作った環状２号線を壊して路面電車を作るくらいのインパクトが必要と感じました。

過去のインターンレポート見ると、かなり奇抜な案を提案しないとけウケない、ということでした。実際に今回のインターンシップでも、普通すぎる誰でも思いつくような堅実な案はあまり求められていませんでした。そのため、いかに面白い案を出せるか考えるのに苦労しました。私たちの班では、道路に足湯、などあまり見かけないことを提案しましたが、それでも「前例がある」とバッサリ言い切られてしまいました。

インターンシップ中に町歩きが出来たのはここだけで新鮮でした。班ごとに社員さんが一人ついてくださったため、街を歩く中で名所であったり、どこに気をつけながら歩いているのかを聞けたりして学ぶことが多かったです。また、収益性を追求する民間デベロッパーとは違い、利益が出kにくいところにも手を出して国の発展に貢献している点に魅力を感じました。

虎ノ門だけでなく、周辺の霞ヶ関・赤坂などの土地勘・街のイメージを持っていれば、地域ごとの繋がりを生かした活性化の提案が可能になると思いました。

国の政策実施機関であるという側面と、収益性を追求する企業的側面を持つ独立行政法人という立場から、都市の再生と賃貸住宅の安定的な確保をすることで都市の健全な発展に関わる流れが把握できたためです。また、社員座談会を通して社員の方の雰囲気をつかむことができました。

インターンシップ自体の開催回数は多く、１回の参加者数が２５人とはいえ、全体としてはかなりの数になると思います、そのため、インターンシップに参加しただけでは大きなアドバンテージにはならないと思います。インターンシップ中の街歩きやグループワークから何を学んだかを本選考中に言語かできていれば少しは武器になると思います。

民間デベロッパーと違い、収益性のみを追求するのはなく地方の団地再生や震災復興など、本当に必要としている人、課題に対して業務を遂行できることにやりがいを感じられると思ったためです。その分、勤務地は日本全国になりますが、総合社屋の７割は首都圏で働いているようです。

先述した通り、インターンシップ参加者のための限定説明会や選考会が行われることはなかったためです（もしかしたら、インターンシップで優秀な人は個別に連絡を受けているかもわかりませんが・・・）

特にありません。インターンシップでの経験を生かすも殺すも、参加後のその人の行動次第だと思います。頑張るのみです。

志望業界：不動産、鉄道、高速道路、自動車、自動車部品、化学メーカー、重電、一般消費財メーカーでした。自分としては街や交通インフラに携われる企業を中心に見ておりましたが、まだ業界を絞れておりませんでした。「街」を開発できる企業の中でも公的機関の側面を持つ都市再生機構のインターンシップを通じて、民間デベロッパーだけに絞るか否かを決めようと思っておりました。

都市再生機構で働きたいと強く感じるようになったため、今回のインターンシップで志望業界に変化はありませんでしたが、自分が「都心」を開発したいのか、「地方」の創生をしたいのか、どちらを軸に就職課地道を進めていくべきなのかを考えるきっかけを与えてくれました。今までは単に「街を作っていきたい」と考えるのみでしたが、より細かいところで考えられるようになったため、インターンシップへの参加はいい刺激になりました。