【交渉の駆け引き、魅力的な未来】【24卒】名古屋鉄道の総合職事務系の本選考体験記 No.61893（非公開/非公開）（2023/9/6公開）

志望動機をご記入ください。/学生時代に打ち込んだものと、その中で工夫したことについてご記入ください。/あなたを表すキャッチコピー

3月中旬に行われるES提出会（対面）にて手渡しで提出。

用紙を印刷して手書きで記入（A4サイズ2枚）

あなたを表すキャッチコピーでは、目を引くようなキャッチコピーをつくり、個性をアピールするようにしました。

JRや他の私鉄と比べた時の名鉄の特色をしっかり理解するようにしておきました。

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控室で待機⇒面接⇒帰宅

ESで書いた内容について、深堀りされるので、ESに書いたことについては何を聞かれても答えられるようにしておくとよいと思います。

控室ではぴりぴりとした雰囲気が漂っていましたが、実際の面接はアイスブレイクから始まり、終始和やかな雰囲気でした。

なし

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学生時代に打ち込んだことの中で自分なりに工夫した点について詳しく教えてください。

私が工夫したことは２つあります。1つ目は、SNSの活用です。私は、様々な企業・サークルのSNSを調べ、コロナ流行開始後に合宿の受け入れ実績がある会社をリストアップし、それに基づいて交渉相手を絞り込みました。2つ目は、企業側との交渉の局面において、お互いの落としどころを慎重に探ったことです。会社側の感染拡大懸念に対して、全参加者への弊会負担でのPCR検査の実施で譲歩する一方で、弊会の金銭負担を軽減すべく、会社側に余分なサービスのカットによる費用圧縮を求め、お互いの納得のいく形での合意形成を追求しました。

学生時代に打ち込んだことが弊社でどのように活かせると思うか。

私は、先ほど述べたように、企業側との交渉の局面において、お互いの落としどころを慎重に探ることを意識していました。その結果、コロナ禍の影響が残る中でも合宿の実施を実現することができました。この経験から、交渉事においては、どこで妥協し、どこで妥協を求めるか、を見極めることが特に重要であるということを学び、この教訓は、現場・グループ会社・行政等、様々な主体と折衝を行うことが多い貴社の総合職でも生かせると考えています。

SPIテストセンターの問題集を繰り返し解きました。

SPI：言語、非言語、性格

言語、非言語あわせて35分

SPI＆テストセンター超実践問題集

控室で待機⇒若手社員との座談会⇒控室で待機⇒面接⇒帰宅

面接で社員座談会の感想やそれを踏まえた質問をされたりするので、座談会には主体的に参加しておくべきだと考えます。

1次面接よりも和やかな雰囲気で、雑談ベースで進んでいきました。面接官の方はお二方とも温厚で話しやすい人でした。

なし

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名鉄のどの事業分野で活躍したいか。

私は、不動産事業で、都市再開発に取り組みたいと考えております。なぜなら、リニアの開通が控える中で、貴社で、名古屋駅だけでなく、周辺の主要都市や観光地を含めた「面」での開発に取り組み、中部圏をより多くの人が訪れたい・住みたいと思えるまちにしたいと考えるからです。このような思いから、私は、特にテナントリーシングといったソフト面で不動産事業に携わり、中部地区の魅力を発信できるような施設をつくり上げたいと考えています。

名鉄に入社したら、どのような社会人になりたいと考えているか。

先ほどの若手社員との座談会で、貴社の○○事業部の○○様が○○に携わり、地元のテレビ局や新聞に取り上げられ、そのことが大きなやりがいにつながったこという話を伺い、私自身も若いうちに１つでもメディアに取り上げられるような大きな成果を上げたいと考えております。特に、先ほどの質問の回答で述べたように、テナントリーシングに携わりたいと考えておりますので、そこで、メディアに取り上げられるような独創的かつ魅力的な商業施設をつくり上げることを目標にしたいと考えております。

控室で待機・人事社員と雑談⇒面接⇒帰宅

名鉄の現状分析が的確であったこと、また、自分の意見をしっかりもっていたことが評価されたと感じました。

2次面接と同様に、和やかな雰囲気で、雑談ベースで進んでいきました。面接官の方はじっくりと私の話に耳を傾けてくださりました。

なし

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名鉄の改善すべき点について思うところがあれば教えてください。

無人駅の活用が十分になされていない点です。名鉄は、収益力が低く、早期から駅の無人化等の合理化施策を推し進めてきました。路線維持のために合理化を進めることはやむを得ないことであるということは重々承知しておりますが、単に駅を無人化するばかりでは乗客や地域住民の不満が増幅しかねません。他社では、無人化された駅の旧事務室を地域交流のスペースやカフェに転用しているケース等もあり、貴社でも無人駅の活用を検討するべきであると私は考えます。

元から鉄道に興味があったのか。

私は、小学生ぐらいの頃から鉄道を含めた乗り物全般に興味があります。自分の家族は旅行が好きで、よく公共交通機関を用いて様々な場所に旅行に出かけていたので、乗り物が好きになったと考えています。そのため、小学生ぐらいの頃から、交通インフラを支える仕事に就きたいと考えていました。その中で、中部圏唯一の私鉄である貴社は、中部圏の交通インフラを提供するという使命を担っており、そのような会社で働くことが私の本望であります。