【影響力と活性化を支える】【24卒】中日本高速道路の総合基幹職コース 事務系の本選考体験記 No.65729（非公開/非公開）（2023/10/12公開）

研究テーマやゼミなどの具体的な内容を記入してください。/学生時代に力を入れたことについて記入してください。/あなたの長所及び短所について記入してください。/NEXCO中日本を志望する動機を記入してください。/あなたの強みや能力を活かして、NEXCO中日本で取り組みたいことを具体的にご記入ください。

採用サイトのマイページから提出

Webで入力

NEXCO中日本に入社して取り組みたいことに関しては、これまで社員の方から伺った話をもとに、具体的に書くことを意識しました。

友人やキャリアセンターの方に何度も添削してもらいました。

NEXCO中日本ホームページ

上記の玉手箱の問題集を繰り返し解いてから本番に臨みました。

玉手箱：言語、非言語、性格

言語 (32問/15分）、非言語 (40問/35分)

これが本当のWEBテストだ！①玉手箱・C-GAB編

控室で待機⇒面接⇒帰宅

入社して取り組みたいことを話す場面では、高速道路会社だからこそできるようなことを話すようにしました。

アイスブレイクの時間などはほとんどなく、終始お堅い雰囲気でした。しかしながら、圧迫等は一切ありませんでした。

なし

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学生時代に力を入れて取り組んだことについて詳しく教えてください。

私は、大学2年次に、○○サークルの渉外として、夏の合宿を復活させることを立案しました。しかし、コロナ禍が続く中で、合宿の受け入れに前向きな業者を見つけることは困難でした。その中でも、事前に交渉相手に関する徹底的な下調べと交渉戦略の検討を行い、それに基づいて、粘り強く妥協点を探った結果、3社の業者と合意に至り、合宿をを実施することができました。このように、私は、利害調整が得意であり、この能力は、国やNEXCO他社、現場等との調整を担う貴社の総合職事務系の業務でも生かせると考えています。

最近、気になっているニュースについて教えてください。

私が、最近、気になっているニュースは、物流の「2024年問題」に関するニュースです。この問題は、労働規制の強化によって、運輸業界において人手不足が深刻化し、物流が滞ることが
懸念されているというものです。高速道路サービスの提供を通じて物流を支えている貴社も、この物流の「2024年問題」に対処すべく、中継物流拠点「コネクトエリア浜松」の整備等を取り組んできました。私も、貴社で物流の「2024年問題」の解消に向けた取り組みに関与したいと考えています。

控室で待機⇒面接⇒帰宅

NEXCO中日本の経営理念と自分の価値観・性格がマッチしているということをしっかりとアピールするようにしました。

役員が参加していることもあり、前回の面接よりも堅い雰囲気でした。しかし、圧迫等は一切なく、私も話に熱心に耳を傾けてくださりました。

なし

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SDGｓのために取り組んでいることは何かあるか？

SDGｓには全部で17項目ありますが、その中で、特に環境への配慮として取り組んでいることとしては、主に以下の３つが当てはまると考えています。1つ目は、近所に用事がある場合は、車や電車ではなく、自転車を使うようにしていることです。2つ目は、遠出や旅行でレンタカーを借りる際には、できるだけハイブリッドカーなどの燃費の良い車を借りるようにしていることです。3つ目は、当たり前のことですが、電気や水道をこまめに止めるようにしていることです。

あなたの短所は何ですか？

私の短所は、完璧主義で、何度も確認作業を行い、遺漏無く進めることを重視するあまり、実行スピードが遅くなってしまいがちな点です。そのため、私は、日程に余裕を持った計画を立てるとともに、仲間の力を借りて分担して作業を進めることで、この短所を補ってきました。一方で、貴社では安全第一でミスなく慎重に進めることが重視されるという話を、貴社の社員から伺いましたので、貴社で働く上で、私のこの短所は長所にもなり得るものと考えています。