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【技術力と夢を共に】【24卒】日産自動車のR&D部門の本選考体験記 No.49020(非公開/非公開)(2023/7/11公開)

日産自動車株式会社の本選考における、説明会の参加からWebテスト、エントリーシート、面接、内定までの選考内容や注意すべき点などを公開しています。面接の実施時期や評価されたと感じたポイントなど先輩のアドバイスを見て、選考対策に役立ててください。

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2024卒日産自動車株式会社のレポート

公開日:2023年7月11日

選考概要

年度
  • 2024年度
結果
  • 内定
職種名
  • R&D部門

投稿者

大学
  • 非公開
インターン
内定先
入社予定
  • 未登録

選考フロー

選考情報

OB・OG訪問
実施した
リクルーター
なし

選考時の新型コロナ感染症対策

選考は最初から最後までオンラインでした。

企業研究

主にやったことは三つです。一つ目は他の自動車メーカーとの違いを志望する理由全般(会社・職種・やりたいこと)において説明できるようしました。その間にHPやニュースなど自分のやりたいことに関わるものを調べて覚えておきました。やりたいことは出来るだけ細かく説明できる方がいいです。また、そのために自分が何を活かせるのかというアピールポイントも言語化しておくと納得してもらえると思います。二つ目は実際に車に乗って見たこと・聞いたことを質問されることもあるため、ディーラーに行き、車ごとの説明を聞きに行きました。三つ目はOB訪問をすることです。三つの中でもOB訪問は一番やってよかったです。自分の場合、選考での答え方やパワポの添削などから選考に役立つ考え方を学んでいきました。また、OB訪問で会った人に希望の部署の方を紹介してもらったため、より深い企業研究ができたのも役立ちました。

志望動機

私が日産自動車を志望する理由は技術を通して人の暮らしを豊かにするという夢を実現するためです。その中でも自動運転に関わる〇〇の設計開発をしたいと思っています。常に挑戦し続けてきたことで高い技術力を持つ御社だからこそ、今まで学んできた〇〇や〇〇に関する研究をしてきた経験を活かして、世界中の人々が快適に過ごし、クルマという役割以上の空間としての価値を提供できると考えています。以上の理由から御社を志望しています。

説明会・セミナー

時間
120分
当日の服装
私服
実施時期
2023年01月 下旬
実施場所
オンライン

セミナー名

職種別説明会

セミナーの内容

3部署程交代で説明を聞く。質問をする時間もかなり長くとられている。

参加前の事前準備や注意したこと、感想などを教えてください。

HPを事前に見ておきました。また、エンジニアの方の考え方を直接知れる良い機会だったと思います。説明会の中で分からなかった場合は質問の時に「開発で大変だったことなどのエピソード」を聞くとよく知れると思います。

このセミナーは選考を受けるにあたって参加必須でしたか?また、選考に有利に働きましたか?

特に参加必須ではなかった。

WEBテスト 通過

実施時期
2023年03月 上旬
実施場所
自宅
通知方法
メール
通知期間
1週間以上

WEBテスト対策で行ったこと

一度参考書を一周してから三日前から参考書をもう一度やりました。

WEBテストの内容・科目

玉手箱:言語、非言語、性格、英語

WEBテストの各科目の問題数と制限時間

合計で1時間ほど。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

これが本当のWebテストだ!シリーズの玉手箱

エントリーシート 通過

実施時期
2023年03月 上旬
通知方法
メール
通知期間
1週間以内

ESの内容・テーマ

日産自動車への志望動機。職種の志望動機または自分の専門性がどう生かせるか。研究概要。

ESの提出方法

採用サイトのマイページから提出

ESの形式

Webで入力

ESを書くときに注意したこと

志望理由が異なる設問として職種と会社また専門性という観点から問われるのでそれらが総合して考えたときに矛盾がないかという点を気を付けていました。また、研究に関するところは面接でも聞かれるため正しく記述しておくことが必須です。

ES対策で行ったこと

就活サイトのESを参考にして文の構造だけを真似て自分のエピソードや主張したいことをあてはめた。また、周囲の2人以上の人(可能であれば社会人または就活生)には添削してもらった。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

one carrer、就活会議

OB・OG訪問

OB・OGと繋がった経緯・方法

OB訪問アプリを使った。

OB・OGとの連絡方法

OB訪問アプリ

話を聞いたOB・OGの人数

2人

OB・OGに質問したこと

会社の雰囲気、部署の雰囲気、選考時の心がけ、提出資料の添削。

注意したことや感想

できるだけ質問は事前に考えておきました。(転職サイトの口コミなどを参考に)また、選考の具体的なアドバイスを聞いたことがかなり役立ちました。資料も企業の方から見ると数値目標や今後の改善案・コスト感が重要などを学びました。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

1次面接 通過

実施時期
2023年03月 中旬
面接タイプ
オンライン面接
実施場所
オンライン

形式
学生1 面接官2
面接時間
70分
面接官の肩書
部門の技術者
逆質問
あり

通知方法
メール
通知期間
1週間以内

会場到着から選考終了までの流れ

入室後人事の人から本人確認があって、面接開始。

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

わからないことはわからないと言ったこと。また、わからないことでも考えるべき質問はできるだけ考え、わかるところまでは発言して、どこから知らないのか伝える。

面接の雰囲気

最初は和やかだったが、研究の説明になると込み入った質問が多くされ、緊張感が少し漂った。ただ、丁寧に説明をすると納得してもらえた。

面接後のフィードバック

なし

対策の参考にした書籍・WEBサイト

one career

1次面接で聞かれた質問と回答

希望と違う部署に配属された場合は?

希望と違う部署に配属されたとしても大丈夫です。理由は私がこの部署を志望する理由が技術を通して、人の暮らしを豊かにしたいからです。また、その過程で専門性を活かせるからです。そのため広い視野でみれば御社のどの部署であってもこの夢は実現できます。また、強みの●●を活かして新たな専門性を獲得します。(深堀り:ということは〇〇にこだわりは?)〇〇が現時点では身近に感じたためなのでこだわりはないです。どこに行っても頑張るという熱意とやりたいことがあるというバランスが大切だと思います。

リーダーシップを発揮する中で大変だったことは?

部員から反発を受けたことが最も大変でした。その際にはまず意見を受け入れることを心掛けていました。そのうえで共通の目標となるものを再確認してもらい、方向性を定めたうえで意見を整理し、一緒になって考えることで納得してもらい、解決していました。また、スムーズに話合いをするためにもできるだけ自分から話しかけることや会話をよくすることなど、普段から密接なコミュニケーションをとることも心掛けていました。このように普段から関係構築したうえで、一緒になって解決策を考えることで解決した。実際の仕事現場だったらどうすべきかという観点で自分のエピソードを整理すると企業の人に対して伝わりやすいと思います。

最終面接 通過

実施時期
2023年04月 上旬
面接タイプ
オンライン面接
実施場所
オンライン

形式
学生1 面接官1
面接時間
50分
面接官の肩書
人事
逆質問
あり

通知方法
メール
通知期間
1週間以内

会場到着から選考終了までの流れ

入室後面接開始

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

向こうが懸念要素を消すための面接のように感じられたので、迷いなく自分の考えをはっきり伝えることを心掛けた。

面接の雰囲気

とても和やかな雰囲気だった。終始笑顔で答えづらい質問には答えなくていいなど前置きしていただいたうえで面接を行った。

面接後のフィードバック

なし

対策の参考にした書籍・WEBサイト

onecareer

最終面接で聞かれた質問と回答

なぜ自動車業界を目指すのか

私が自動車業界を目指す理由は100年に一度といわれる変革期を迎えている今だからこそ自動車業界で影響力が大きく先進的なワクワクする車づくりに携わりたいからです。変革期であるからこそ多くの技術が今まで以上に速いスピードで生まれています。また、カーボンニュートラルや自動運転などこれからの未来の暮らしを作るためには先進的な今までにない車作りが不可欠だと考えています。このような理由から私は自動車業界を志望しています。

ストレスを抱えたときはどうしますか?

ストレスはあまり抱えません。しかし、抱えたときはまず自分の中でストレスの原因を明確にするために考えます。その後その原因がどのような方法であれば解決できるのかを考えます。それを実行に移します。(深堀り:それでもだめなら?)それでもだめな場合は周りの人に相談します。できるだけ整理したうえでどこに悩みがあってどうすれば解決できると思うかまで意見を聞き、解決していきます。答えるときは迷いなく、自分が普段どう過ごしているかを考えてはっきり答えた。

内定者のアドバイス

内定時期
2023年04月 中旬

内定を承諾または辞退した決め手

他社の選考を受けるうちに自分のやりたいことが自動車業界ではできないことに気づいたためです。

内定後の課題・研修・交流会等

辞退したためわからない。

内定者について

内定者の人数

辞退したためわからない。

内定者の所属大学

辞退したためわからない。

内定者の属性

辞退したためわからない。

内定後の企業のスタンス

内定後承諾期間は自分でマイページで決めることができた。また、催促なども全くなかったため、就活が終わるまで悩むことができた。

内定に必要なことは何だと思うか

選考が2月から始まるがウェブテストをいつでも受けられるという状態なのでつい期限を延ばしてしまいがちになりますが、なるべく早く提出しておいた方がいいです。また、提出資料があり、それを見せながら面接では発表・質疑応答をすることになるのでなるべく技術者の人(可能であれば日産の)に見てもらうことを勧めます。また、提出資料で大切なのは流れですべての資料を通して自分をアピールし、会社でこういうことができるというプレゼンになるように構成します。面接では技術面に関して細かく質問されることになると思うので事前に想定される質問をすべて考えておくと良いです。実験手法やサンプルなどすべてにおいて納得してもらえる根拠を用意する必要があります。一か月ほど前から他の選考などで練習を積んでおいた方がいいと思います。

内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか

やりたいことが明確になっていて、それが日産自動車でないといけない理由を説明できることだと思います。また、自分のやってきた専門性をどう入社後に活かせるのかを言語化し、納得してもらうことが大切です。これは専門性だけでなくリーダーシップや自己PRに関しても同様で考えておく必要があります。これに加えて技術面接で大切だったと思うのはあきらめずに伝えることです。選考でどれだけ厳しい質問をされても狼狽えずに自分の言葉でどういう風に考えて研究を進めてきたかを伝える必要があります。

内定したからこそ分かる選考の注意点

部門面接では長い時間質問を受け続けることになるのでできる限りの対策をしてから臨んだ方がいいです。また、雑談のような形で進んでいくので自分の言いたいことをセリフではなく考えでまとめておかないと咄嗟に発言しにくいと思います。また、二人面接官がいて、緊張感が少しありますが、できる限りの笑顔ではきはき話すことも必要です。

内定後、社員や人事からのフォロー

特にありませんでした。メールで選考に関することやクルマ作りに関するコラムなどが届く程度でした。

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日産自動車の 会社情報

基本データ
会社名 日産自動車株式会社
フリガナ ニッサンジドウシャ
設立日 1933年12月
資本金 6058億1300万円
従業員数 124,573人
売上高 12兆6332億1400万円
決算月 3月
代表者 I.エスピノーサ
本社所在地 〒221-0023 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
平均年齢 41.0歳
平均給与 895万円
電話番号 045-523-5523
URL https://www.nissan-global.com/JP/
採用URL https://www.nissanmotor.jobs/japan/NE/
NOKIZAL ID: 1130259

日産自動車の 選考対策

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