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三菱自動車工業株式会社 報酬UP

【16卒】 三菱自動車工業 総合職の通過ES(エントリーシート) No.949(早稲田大学/男性)(2015/12/21公開)

三菱自動車工業株式会社の本選考における、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。ぜひ、卒年や職種による設問の違いや傾向を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

公開日:2015年12月21日

16卒 本選考ES

総合職
16卒 | 早稲田大学 | 男性
Q. あなたの学生時代に特に力を入れて取り組んだテーマを3つまで挙げて下さい。
A.
・約60人規模のバンドサークルで早稲田祭出演を提案し、企画・運営を主導したこと。 ・居酒屋のアルバイトで、アンケート欄の「最も輝いたスタッフ」得票数月間1位を目指したこと。 ・個別指導塾講師として文系科目全般を担当し、期末テスト全員20点アップを目指したこと。 続きを読む
Q. 上記3つのテーマのうち1つを選び、あなたがどのような取り組みをしてきたのか次の観点を交え教えて下さい。300文字以内  ・取り組んだきっかけ(ご自身の問題意識や背景)  ・具体的な行動  ・取り組んだ期間  ・苦労したことや工夫したこと  ・その経験によって得たこと
A.
私の所属するサークルは活動が内部で完結していました。「活動の成果を外部に発信するべきだ」と考えた私は早稲田祭出演を提案し、本番開催まで半年の間企画を主導しました。機材も運営ノウハウもない所から企画を成功させるには全員の協力が不可欠でしたが、メンバー間では準備への意欲に差があることが問題でした。そこで私は(1)誰よりも熱心に準備作業に取り組み、自分が率先して成果を出すこと(2)皆の意見を可能な限り反映すること、の2点を心がけました。すると少しずつメンバーの意識を変えることができ、結果企画を成功させることができました。私はこの経験から「周囲の士気を高め、皆で目標を達成する力」を身に付けました。 続きを読む
Q. あなたの今までの人生を振り返り、自分の意志で自分自身の殻を破った経験があれば教えて下さい。スケールの大小は問いません。 200文字以内
A.
居酒屋のアルバイト経験です。業務にも慣れスムーズに接客できているにも関わらず、アンケート項目の「最も輝いていたスタッフ」欄に中々名前が載らないことに悔しい思いをし続けていました。そこで私は、勤務中どういった対応がお客様に歓ばれたかといったことを終業後にノートにまとめ、次の出勤時の行動について仮説立案と実践を繰り返しました。その結果「最も輝いていたスタッフ」月間得票数で32人中1位を獲得できました。 続きを読む
Q. あなたが三菱自動車で将来実現したいことや夢は何ですか。 200文字以内
A.
私は将来貴社で、商品企画やマーケティングといった仕事に関わりたいです。市場調査等を通じて、新しい車種をどういった商品にするのか、お客様にどんな価値を届けるべきなのかといったコンセプトの過程に関わりたいたいです。そして自身やチームの想いを込めた商品をお客様に届けることで、笑顔や歓びを生み出すことが私の目標です。 続きを読む
Q. あなたの英語以外の語学レベルについて教えて下さい。 100文字以下
A.
第二外国語としてドイツ語を2年間学んでいました。コミュニケーションツールとしては簡単な日常会話が可能なレベルです。読み・書きに関しては、辞書を使いながらであれば新聞記事や雑誌などが読めるレベルです。 続きを読む
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三菱自動車工業株式会社のES

メーカー (自動車・輸送機)の他のESを見る

21卒 | 金沢大学 | 男性
通過
Q. 当社に興味を持った理由
A.
インフラを維持するうえでなくてはならない「高所作業」を支えるリーディングカンパニーであるため。私たちの「当たり前」を守ってくださる方々に「安心」を提供したいため。 続きを読む
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公開日:2020年6月22日

日産車体株式会社

技術系総合職
21卒 | 名古屋工業大学大学院 | 男性
通過
Q. あなたは、日産車体でどんなエンジニアを目指しますか。どのような形でクルマづくりに携わりたいですか?(100文字以上450文字以下)
A.
「新しい価値」を生み出すエンジニアを目指したいです。私は血流解析の卒業研究で、今までの知見を基に新たなアプローチの解析法を考案する経験しました。この経験を通し、既存のものを利用して新しいことを考えることの面白さを体感しました。そのため、現在の知見の応用や組み合せによって、「新しい価値」の創造を目指したいです。また、貴社は開発から生産まで行う一元的なクルマづくりをしており、その流れの中で私は「車体実験」において自分の力を発揮できると考えています。大学の研究で、解析結果の考察に尽力した学会賞を頂いた経験から、私の強みは「データを読み解いて次の実験を考えること」にあると考えるためです。ユーザーの視点に立った快適なクルマをつくる上で、車体実験結果から得られるフィードバックが重要な役割を持つと考えます。機械工学の知識と研究で培った経験を活かし、車体実験に尽力することで、貴社のクルマづくりに携わりたいです。 続きを読む
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公開日:2020年6月12日
19卒 | 東京都市大学 | 男性
通過
Q. 志望動機
A.
私はSV特装車の開発部門に携わり、お客様の生活に確かな安全、快適さ、個性さを提供したいです。昔の自動車とは違い、現在の完成車メーカーさんはコストを重視してしまうが故、デザインの統一、安全面の減少があると思います。ことなる 貴社は日産車をベースにpremiumなデザイン、安全性、快適さを開発し、自動車の可能性を更に広げられると考えます。 チャレンジ精神を武器にSV特装車の開発設計に携わり、自動車の楽しさを広めていきたいです。 続きを読む
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公開日:2019年4月3日

三菱自動車工業の 会社情報

基本データ
会社名 三菱自動車工業株式会社
フリガナ ミツビシジドウシャコウギョウ
設立日 1970年4月
資本金 2843億8200万円
従業員数 28,428人
売上高 2兆4581億4100万円
決算月 3月
代表者 加藤隆雄
本社所在地 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番21号
平均年齢 41.9歳
平均給与 743万円
電話番号 03-3456-1111
URL https://www.mitsubishi-motors.co.jp/
NOKIZAL ID: 1130271

三菱自動車工業の 選考対策

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