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三菱自動車工業株式会社 報酬UP

【22卒】 三菱自動車工業 総合職の通過ES(エントリーシート) No.46533(立命館大学/男性)(2021/5/31公開)

三菱自動車工業株式会社の本選考における、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。ぜひ、卒年や職種による設問の違いや傾向を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

公開日:2021年5月31日

22卒 本選考ES

総合職
22卒 | 立命館大学 | 男性
Q. 学生時代に力を入れたテーマを教えてください。50文字以下
A.
バックパッカーとしての海外での旅 続きを読む
Q. 上記のテーマにおいて、それぞれあなたがどのような取り組みをしてきたのか 「目標設定」、「最も苦労したこと」、「成果」の観点を交え、教えて下さい。200字以内
A.
「挑戦経験がない私が 1 人で合計 8ヶ月間、海外に旅をしたこと」です。私はハングリー精神がなく、挑戦することに恐怖を感じていました。そのため、この価値観を変化させるという目標を立て、海外を 1 人で旅をするという大きな挑戦をしました。旅中に意識改革とし「何事にも考えること」「主体性を持つこと」を行いました。これらの結果として、8ヶ月間に及ぶ旅という自分にとって大きな挑戦を成し遂げることができました。 続きを読む
Q. 学生時代に力を入れたテーマを教えてください。50文字以下
A.
塾講師として自習室の開校時間の延長 続きを読む
Q. 上記のテーマにおいて、それぞれあなたがどのような取り組みをしてきたのか 「目標設定」、「最も苦労したこと」、「成果」の観点を交え、教えて下さい。200字以内
A.
塾講師として生徒へのヒアリングを行った結果、勉強時間が不十分であることが判明しました。私は生徒の学力向上に貢献したいと思い、自習室の開校時間の延長を行うことで物理的に生徒の勉強時間を増やそうと考えました。そのため、「メリットを述べる」こと、「懸念点を考慮する」ことを意識し、社員の方と複数回交渉を行い自習室の開校時間の延長の許可をいただき、生徒の勉強時間を平均2.5時間延ばすことに成功しました。 続きを読む
Q. 三菱自動車で将来実現したいこと、志は何ですか。200文字以下
A.
私が貴社で実現したいことは「自動車メーカーとして新時代のパイオニアになる」ことです。現状として、将来的には主軸になるであろう電気自動車の分野においては、他国の自動車メーカーに先手を打たれている現状にあると考えています。なので、現況を打破し、国産メーカーとして貴社を新時代のパイオニアにしたいです。そのためには、「是々非々」の精神で貴社の改革と発展に貢献したいです。 続きを読む
Q. 志望動機をご記入ください。300文字以下
A.
私は、「日本のお家芸である自動車産業を再興したい」からです。私は、海外での長期に渡るバックパッカーでの経験から、実際に「日本=自動車」であるという声を世界中の方々から耳にすることが有りました。そして、そのようなことを聞くたびに、自動車について日本人として誇り持つことができました。しかし、現状として、韓国や中国の自動車メーカーの台頭などで、国産自動車メーカーの中でも事業力の低下が顕著にあらわれているのは貴社であると考えます。そのため、貴社の一員として、貴社自体の内部から変革し、誇りある自動車メーカーに再興したいと考え貴社への入社を志望します。 続きを読む
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三菱自動車工業株式会社のES

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25卒 | 名古屋工業大学大学院 | 男性
通過
Q. インターンシップ・アルバイト・ハッカソンなど、開発経験がある方はその内容を教えてください。(言語/環境・開発体制と役割・開発期間・成果 etc.) ※成果物・GitHub/GitLabなどURLの記載大歓迎(最大500字まで記入可能)
A.
問題を報告する
公開日:2024年5月10日
21卒 | 金沢大学 | 男性
通過
Q. 当社に興味を持った理由
A.
インフラを維持するうえでなくてはならない「高所作業」を支えるリーディングカンパニーであるため。私たちの「当たり前」を守ってくださる方々に「安心」を提供したいため。 続きを読む
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公開日:2020年6月22日

日産車体株式会社

技術系総合職
21卒 | 名古屋工業大学大学院 | 男性
通過
Q. あなたは、日産車体でどんなエンジニアを目指しますか。どのような形でクルマづくりに携わりたいですか?(100文字以上450文字以下)
A.
「新しい価値」を生み出すエンジニアを目指したいです。私は血流解析の卒業研究で、今までの知見を基に新たなアプローチの解析法を考案する経験しました。この経験を通し、既存のものを利用して新しいことを考えることの面白さを体感しました。そのため、現在の知見の応用や組み合せによって、「新しい価値」の創造を目指したいです。また、貴社は開発から生産まで行う一元的なクルマづくりをしており、その流れの中で私は「車体実験」において自分の力を発揮できると考えています。大学の研究で、解析結果の考察に尽力した学会賞を頂いた経験から、私の強みは「データを読み解いて次の実験を考えること」にあると考えるためです。ユーザーの視点に立った快適なクルマをつくる上で、車体実験結果から得られるフィードバックが重要な役割を持つと考えます。機械工学の知識と研究で培った経験を活かし、車体実験に尽力することで、貴社のクルマづくりに携わりたいです。 続きを読む
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公開日:2020年6月12日

三菱自動車工業の 会社情報

基本データ
会社名 三菱自動車工業株式会社
フリガナ ミツビシジドウシャコウギョウ
設立日 1970年4月
資本金 2843億8200万円
従業員数 28,428人
売上高 2兆4581億4100万円
決算月 3月
代表者 加藤隆雄
本社所在地 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番21号
平均年齢 41.9歳
平均給与 743万円
電話番号 03-3456-1111
URL https://www.mitsubishi-motors.co.jp/
NOKIZAL ID: 1130271

三菱自動車工業の 選考対策

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