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【未来を拓く自動車革命】【23卒】 三菱自動車工業 総合職の通過ES(エントリーシート) No.90680(非公開/男性)(2022/7/25公開)

三菱自動車工業株式会社の本選考における、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。自己PRや志望動機のほか、企業独自の設問と回答を参考に、卒年や職種による設問の違いや傾向を確認し、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

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公開日:2022年7月25日

23卒 本選考ES

総合職
23卒 | 非公開 | 男性

Q.
志望動機300文字

A.
グローバルに活躍する貴社の自動車を通じて人々の豊かな暮らしに貢献したいです。理由として、高性能かつ低価格な車をつくることで自動車保有率の低い新興国の方々にも車の利便性を知ってもらい、当たり前に車を利用してもらいたいという想いがあるからです。そこで生産技術として〇〇に携わることで悪路もタフに走れる安全で安価な車を一人でも多くの人に届けられると考えます。中でも貴社は悪路にも強いSUVや4WDを展開しており、さらに若くから幅広い業務に携わりグローバルに多くの人間と関われる環境があると感じました。〇〇に向かって取り組んだ経験が活かせると考え、志望いたします。 続きを読む

Q.
学生時代に力を入れたテーマ50文字

A.
ラグビー部の〇〇としてチーム運営に取り組み、〇〇に貢献 続きを読む

Q.
内容(目標設定、最も苦労したこと、成果の3点を交える)200文字

A.
目標は試合の中で全員が役割を理解し瞬時に行動できるチームにすることでした。試合の振り返りから、課題として試合中に各個人がポジションごとの役割をこなせていないことがわかりました。その中で苦労した点はチーム全員が練習の目的意識をもつことです。そこで練習メニューを決める際には一人一人の意見を聞き、チームを巻き込んで決めたことでチーム全員が自身の役割や目標を意識して練習に取り組むことができました。 続きを読む

Q.
研究内容(研究内容未定の場合は大学で特に力を入れて学習したこと)300文字

A.
○○を用いた自動車の排ガス浄化を促進させる触媒の低コスト化に取り組んでいます。排ガス触媒の課題は、唯一高性能な材料として用いられる白金などの貴金属は希少であり、資源の枯渇による高コストや供給制限が問題視されています。この課題に対して私は貴金属を一切使わない、貴金属フリーな触媒として○○を用いることで○○ほど安価かつ同性能な触媒を開発しています。○○は○○に比べ粒子が大きく反応性が劣るため、調製法を模索することで性能が以前より20%改善されました。○○同等の性能の実現のため触媒の調製、評価・解析に取り組み、予想した結果が得られない時には原因分析を行い、一つ一つ原因の潰し込みを行っています。 続きを読む

Q.
三菱自動車で実現したいことや志200文字

A.
現場で働く人に寄り添った工場づくりや工程づくりに貢献したいです。私は○○の経験があり、機械だけでなく人による作業も重要であると感じました。生産技術職として安全で作業のしやすい工程でミスの出にくい作業を実現し、悪路でも長く利用できる高品質な車の量産を目指します。強みである○○を活かして、困難なことにも部署の垣根を越えてより良い車をつくるための課題解決に取り組みます。 続きを読む
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三菱自動車工業の 会社情報

基本データ
会社名 三菱自動車工業株式会社
フリガナ ミツビシジドウシャコウギョウ
設立日 1970年4月
資本金 2843億8200万円
従業員数 28,572人
売上高 2兆7882億3200万円
決算月 3月
代表者 加藤 隆雄
本社所在地 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番21号
平均年齢 42.3歳
平均給与 813万円
電話番号 03-3456-1111
URL https://www.mitsubishi-motors.co.jp/
NOKIZAL ID: 1130271

三菱自動車工業の 選考対策

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