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東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)

【コミュニケーション力を評価】【23卒】東日本旅客鉄道(JR東日本)の総合職の1次面接詳細 体験記No.28618(非公開/男性)(2022/6/2公開)

2023卒の先輩が東日本旅客鉄道(JR東日本)総合職の本選考で受けた1次面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする1次面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

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2023卒東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)のレポート

公開日:2022年6月2日

選考概要

年度
  • 2023年度
結果
  • 2次面接
職種名
  • 総合職

投稿者

選考フロー

選考情報

OB・OG訪問
実施していない
リクルーター
なし

選考時の新型コロナ感染症対策

選考は最初から最後までオンラインでした。

1次面接 通過

実施時期
2022年03月 上旬
面接タイプ
オンライン面接
実施場所
オンライン

形式
学生1 面接官1
面接時間
60分
面接官の肩書
技術系社員(総合職)
逆質問
あり

通知方法
メール
通知期間
1週間以内

会場到着から選考終了までの流れ

オンライン
ZOOM
入室時のルームが面接室

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

フィードバックがなかったので、どこが評価されたのかは不明ですが、面談形式だったため、コミュニケーション力が見られたのではないかと思います。

面接の雰囲気

面接という表記での選考だったのですが、雰囲気は面談のようでした。
そのため、和やかな雰囲気で面接が進みました。

面接後のフィードバック

なし

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

1次面接で聞かれた質問と回答

現在行っている研究について教えてください。

私の研究のテーマは「○○」です。
私たちの身の周りには、鉄橋など、鉄を用いた構造物が多く存在します。それらの約8割は、小さな欠陥が進展することで崩壊します。小さな欠陥を早期に発見する事は、構造物の破壊を未然に防ぐことができます。小さな欠陥を早期に発見するために、非破壊検査が行われています。しかし、既存の手法は、検査不備による事故を招きます。そこで、新しい手法として○○が注目されています。この手法は、○○を応用しており、高速かつ、容易に欠陥の○○を取得することが出来ます。私は、○○の作製、評価を行っています。新たな構造として注目されている、○○を採用し、○○としての性能向上を目指しています。今後は、検査用のシステムの開発も行う予定です

所属している部活のことについて教えてください。

私が所属している部活は、剣道です。私は、剣道を○○から現在まで続けています。
中でも、○○在学時には、主将に就任し、幅広い年齢の部員をまとめました。各部員がどのように考えているのか、密にコミュニケーションを取り、それぞれに合わせた伝え方を心がけました。不安や重い責任の中で、押しつぶされそうになりましたが、同級生の助けもあり、○○大会で優勝し、目標だった○○大会出場を成し遂げました。人のつながりの力を痛感するとともに、全員で目標を成し遂げる重要性、困難さを学びました。
現在は、お世話になった地元のスポーツ少年団で小学生を教えています。楽しみながら、剣道を好きになって貰うために工夫しています。特に、好評なことが、防具を着けながらのドッジボールです。防具を着けるとどのように体の動きが制限されるのかを、遊びの中で実感して貰えていると思います。

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東日本旅客鉄道(JR東日本)の 会社情報

基本データ
会社名 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)
フリガナ ヒガシニホンリョカクテツドウ
設立日 1987年4月
資本金 2000億円
従業員数 71,581人
売上高 2兆8875億5300万円
決算月 3月
代表者 喜勢 陽一
本社所在地 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号
平均年齢 39.2歳
平均給与 767万円
電話番号 03-5334-1111
URL https://www.jreast.co.jp/
採用URL https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/

東日本旅客鉄道(JR東日本)の 選考対策

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