【車部品に共感】【23卒】愛三工業の事務総合職の2次面接詳細 体験記No.30800（非公開/非公開）（2022/6/22公開）

自宅

ガソリン車向けの部品が多くを占めるということに対して、この会社の経営戦略も踏まえて共感したと伝えられたことが評価されたのかなと感じます。

一次面接と比べると厳しめの雰囲気であった。しかし、しっかりと話に耳を傾けてうなずきながら聞いてくださった。

なし

就活会議、ワンキャリア、日経新聞

学業以外で頑張ったことを教えてください。

河合塾の運営スタッフのチーフとして、校舎合併に伴う新体制の構築に携わった経験です。私の勤め先の塾は、昨年別校舎と合併し新校舎となり、ルールをどのように再構築するかが課題となっていました。私は、リーダーの経験があまりなかったのですが、組織を纏める経験は今後のために必要だと考え、チーフという管理職に立候補し、選出されました。そして私は、公平な体制の構築を目標に掲げ、双方の現場スタッフの意見をより広く取り入れることが必要だと考えました。そこで、両校舎の旧人から新人まで様々な立場の人に意見を聞いて回ったり、現体制に対する意見箱を設置するといった施策を行いました。その意見を基に体制に調整を行った結果、以前より不満の少ない体制を整えることが出来ました。現在も、最大限に公平な体制を目指して日々尽力しています。この経験から、様々な人の意見を積極的に聞いて回り、意見を纏める調整力の大切さと経験のないことでも失敗を恐れず挑戦する重要性を学びました。

正直弊社はまだガソリン車向けの部品が多いんですが、その点は認知されていますか。

はい、その点は認知しておりますし、それを踏まえて御社を志望しております。
御社は、内燃機関向けの燃料ポンプを主力事業に、ガソリン車の必要不可欠な部品を提供しております。そして、デンソーから燃料ポンプ事業を買収するなどしてよりそのシェアを高めていると思います。
電気自動車に移行する流れではあるといっても、まだまだガソリン車の需要はあると思われますし、特に特に世界に視野を広げてみればガソリン車が主流の国はたくさんあると思います。そのような中で、ガソリン車の部品でしっかりと利益を得つつ、その利益を新しい技術や新しい部品に投資していくという考え方は非常に合理的でありますし、その考えに自分自身共感しております。
そのため、ガソリン車向けの部品の多い御社において、経営方針を理解した上で働きたいと強く感じております。

将来性に不安を感じたため。