【22卒】アイシンの冬インターン体験記（文系/総合職）No.14701（早稲田大学/女性）（2021/5/19公開）

全くなかった。ただ、他の人の座談会で質問する内容から企業分析の観点を知った。

アイシンでのキャリアの積み方や人の考え方が分かったのは良かった。採用ホームページは情報が少なく、どういったキャリアを歩む人が多いのか等の情報がなかったため、このまま本選考に進んでいたらキャリアプランを明確に言えずに終わっていたのではないかと思う。

他の自動車部品メーカーとの違いは理解しておくとよいと思う。その分析が正しいのか否かを座談会等で確かめることができるから。

トヨタ系の会社ということもあってホワイトであり、かつ社員の方がみんな穏やかである印象を受けたので自分としては過ごしやすい雰囲気なのではないかと感じた。座談会等で出てきた社員さんはそれぞれ経歴はばらばらだったが、家庭と仕事を両立している方ばかりだったので入社後の生活が思い描けた。

特に優遇があるわけでもないが、通常の本選考のみを受験する人に比べたら情報を多く持っていたから。第１志望とする人は比較的少ない、もしくは他社と同順位で受ける人が多いのではないかと感じたので自分なりに比較分析をしたうえで自分らしさとのマッチ度を言えればいいのではないかと思った。

下がった訳でもあがった訳でもなかった。想像通り、ホワイトで穏やかな社風であったため、理想的な職場ではあった。自動車部品メーカーでトヨタ系列ではあるが、自社でいろいろな製品開発に力を入れていることが分かったので興味を強く持つことができたとは思った。

特に優遇措置はなく、ただのイベントという位置付けだった。ただアイシンがこれ以外に設けているイベントは特になかったと思うので唯一情報を得られる機会だと思った。行く価値はあると思う。

全くない。あくまでイベントという位置付けなのでこれが優遇になることはないと思う。ただ、情報量で差をつけることはできると思う。

もとからBtoBメーカーを中心に見ていた。化学、繊維、硝子などの素材、非鉄金属、重工業、部品メーカーはひととおり見ようと思っていたので、その一貫として受験することに決めていた。社会的貢献度の高い職につきたいと思っており、BtoB製品は影ながらものの機能や性質を決めているので、ものの進化や発展を支えられることが大きな魅力だった。

志望企業や志望業界に特に大きな変わりはなかった。自動車部品メーカーは、目立たないが自動車の性能向上に大きく貢献していることは間違いなく、MaasやCASEが叫ばれている自動車業界においてその存在は重要だと思ったのでそういった貢献性を感じながら働けるのは魅力的だと思った。アイシンは穏やかな社風があり、仕事と生活を両立しながら働ける環境だと思ったので良いと感じた。