【未来を支える自動車革新】【23卒】 デンソー 技術職の通過ES(エントリーシート) No.69040（名古屋大学/男性）（2022/3/11公開）

学習塾で生徒と面談を行い、生徒達の成績向上を図ったことです。 続きを読む

私の働く学習塾では、テスト期間に入る前からコツコツ勉強する習慣のある生徒達が少ないというのが現状でした。これが原因で、テスト期間に入ると生徒からの質問が集中するため、我々講師の手も回らなくなってしまい、一つ一つの対応の質が低下していました。結果的に生徒達も良い点が取れないという、この悪循環を根本的に解決するために生徒と一対一の面談をすることにしました。 続きを読む

普段からコツコツと勉強することが苦手な生徒も、その日にやるべきことが明確になっていると取り組みやすいと考え、面談では一緒に勉強計画を立てました。さらに、講師が生徒達の苦手な問題を事前に把握しておいたほうが、我々も事前に問題を確認でき、対応がしやすくなると思い、疑問点を事前に聞き出しました。しかし、なかなか勉強意欲を示してくれない生徒達もいました。そのような生徒達と接するときは、いきなり勉強の話を始めるのではなく、自分の高校生時代の話や部活動の話、趣味の話などから始めることでまず親近感を持ってもらうことを心がけました。 続きを読む

現在、自分が担当している五人の生徒は皆普段からコツコツ勉強できるようになりましたし、去年3年生だった子のうち一人は偏差値を13上げて大学に合格させてあげることができました。この経験から、立場が違う人との接し方を学び、また自分が関わった生徒が喜ぶ姿を見ることでやりがいや達成感を感じました。 続きを読む

ポテンシャルコース 続きを読む

私は将来、自身の手で、人々の生活を支える製品の製品設計に携わりたいと考えています。その中でも、今後電動化や自動化されていく自動車に関わる製品の設計の仕事に魅力を感じています。また、私が製品設計の職種を選んだ理由は、図面を見たりすることが好きで大学時代に材料工学を学び、その知識を活かせると思ったからです。具体的には、力が作用する様々な形状の機械部品の変形量を計算することで、材料がどのくらいの力で曲がったりたわんだり、切断されたりするのかを判断できるようになりました。この知識を活かして最高の品質の製品を、最も低いコストで実現できるエンジニアになりたいと考えています。特に貴社のパワトレインシステム事業に興味があります。自動車の電動化は今後今まで以上に進んでいくと思われますが、それが飛行機や大型トラックなどの場合は電動化は難しく、水素を燃料としたFCEVなどに変化していくと考えられます。また世の中では、環境に害を与えないことが要求されているため、パワトレインシステム事業は今まさに必要な事業であり自分もそれに関わることで、自動車業界の変革に貢献していきたいと考えています。 続きを読む