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東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本) 報酬UP

【21卒】東日本高速道路(NEXCO東日本)の総合職の最終面接詳細 体験記No.10209(中央大学/男性)(2020/7/17公開)

2021卒の中央大学の先輩が東日本高速道路(NEXCO東日本)総合職の本選考で受けた最終面接の詳細です。最終面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

2021卒東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本)のレポート

公開日:2020年7月17日

選考概要

年度
  • 2021年度
結果
  • 内定辞退
職種
  • 総合職

投稿者

大学
  • 中央大学
インターン
  • 三菱倉庫
  • 古河電気工業
内定先
入社予定

選考フロー

最終面接 通過

実施時期
2020年06月
形式
学生1 面接官4
面接時間
20分
面接官の肩書
本部長、3次面接の人、他2名は部長クラス?
通知方法
電話
通知期間
即日

評価されたと感じたポイントや、注意したことを教えてください。

一問一答のようなカタチでスムーズに答えていくとよいように思われる。聞かれたら答えるくらいでよいのではないか。2時間程で電話がきたので驚いた。

面接の雰囲気

WEBだったのでよくわからなかったが淡々としていたと思う。過去の体験記をみると厳かだったようだが、あまり感じなかった。

最終面接で聞かれた質問と回答

・志望度は?・用地を希望しているようだが新規道路は少ないよ?

・志望度は第一志望です。中日本さんも選考中ですが、両方から内定をいただいたとしても御社を選びます。鉄道の利便性の低さによる使命感の大きさや希望業務での風通しのよさが御社にしかない魅力です。・用地について新規の建設が少なくなっていることは社員の方のお話からも承知しております。ただ、スマートインターの開設をするだけでも地域に与える影響は大きいと考えます。また、管理的業務でもその先に必要とされている方がいらっしゃいますのでそれを想えば頑張れると思います。実際に私の学生団体の活動でもまず目立つことはなくお礼を言われることなんて皆無ですが、それでも最初から最後まで続けてきたし、やりがいも感じていました。心配には及ばないと思います。

・転勤が多いけど大丈夫?・住んでいるエリアをみると中日本さんの方が馴染み深いのでは?・高速道路を利用していて気になったことはある?

・転勤が多いことは把握しておりますが全く問題ございません。社員の方からも転勤だからこその良さを多くお伺いしております。・確かにその通りですが、近くに圏央道やアクアラインがあり、利用させていただくことも多いので思い入れという点ではあまり変わりません。圏央道は建設開始からずっとみてきたのでこちらの方が強いくらいです。また、中日本さんの本社が名古屋であるのに対して、御社は本社が東京ですから魅力です。・利用して気になったこととしては、深夜のSAでトラックが駐車スペース関係なく止まっていたことです。道幅が狭くなるなどしていたので、事故になりそうで怖いと思った記憶があります。(遠まわしに志業界研究や興味を確認された?)

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東日本高速道路(NEXCO東日本)の 会社情報

基本データ
会社名 東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本)
フリガナ ヒガシニホンコウソクドウロ
設立日 2005年10月
資本金 525億円
従業員数 2,516人
売上高 1兆1086億2400万円
決算月 3月
代表者 由木文彦
本社所在地 〒100-0013 東京都千代田区霞が関3丁目3番2号
平均年齢 40.7歳
平均給与 768万8000円
電話番号 03-3506-0111
URL https://www.e-nexco.co.jp/corp/

東日本高速道路(NEXCO東日本)の 選考対策

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