- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 研究室の先輩が入社したことや自身が幼いころから住んでいた沿線を持っていたことから興味を持っていた。広くまちづくりがしたいと考えている中で、鉄道会社もそういったまちづくりに携われると知り、興味を持った。続きを読む(全100文字)
【都市開発の未来を担う】【23卒】東日本旅客鉄道(JR東日本)の冬インターン体験記(文系/IT・ビジネス戦略)No.23893(非公開/男性)(2022/4/21公開)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2023卒 東日本旅客鉄道(JR東日本)のレポート
公開日:2022年4月21日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2023卒
- 実施年月
-
- 2022年2月 上旬
- コース
-
- IT・ビジネス戦略
- 職種名
-
- 未登録
- 期間
-
- 1日間
投稿者
志望動機・インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
デベロッパー業界や電鉄各社など、都市開発を行う事ができる企業に興味があったため。中でもJR東日本は首都圏の駅ナカ開発に加えて、suicaを用いたmaasで最先端を走っていることから、ぜひ参加したいと考えた。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
過去にインターンシップに応募し、ESを通過できていなかった過去があった。過去のESを見直し、実際の通過者のESを参照することでブラッシュアップを重ねた。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
このインターンシップは抽選式とJR東日本は公表していたが、実際には選考を行っているのではないかと思う。しっかりと手を抜くことなくESを執筆した。
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2022年01月 中旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
ESの内容・テーマ
なぜこのインターンに参加したいと考えたのか
ESの形式
Webで入力
ESの提出方法
採用サイトのマイページから提出
ESを書くときに注意したこと
質問が一問400字のみであったので、この一問に志望理由なども少し盛り込みながら執筆した。
ES対策で行ったこと
過去にJR東日本はインターンシップの選考で落ちていたので、再度当時のESを読み直し、何が悪かったのかを分析してESを執筆した。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 東京駅近くのオフィス
- 参加人数
- 30人
- 参加学生の大学
- 文系は早慶上智。理系は国公立大院生などから学部生まで幅広く。
- 参加学生の特徴
- 率直に、就職活動を3年冬以降に始めたという学生が多いのではないかと感じた。自分自身が他業界の選考などで出会ってきた学生よりも大人しく、いわゆる「グループワークの方程式」的なものに則りグループワークを進めようとする学生があまりいなかったと思う。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 5人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンの概要
新規事業の立案
インターンの具体的な流れ・手順
午前中に東京駅をフィールドワークし、現状のJR東日本が抱える問題点を発見する。午後はフィールドワークを元に、班に分かれてグループワークを行う。
このインターンで学べた業務内容
新規事業の立案に際してJR東日本が重視するポイント
テーマ・課題
新規事業の立案
1日目にやったこと
インターンシップ会場に到着すると、事前に決められた班ごとに分けられる。各班に現場社員が1名付く。午前中は現場社員とともに東京駅でフィールドワークを行う。東京駅を練り歩き、JR東日本の課題を洗い出す。午後には班ごとに、フィールドワークに基づいた新規事業を立案する。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書き
IT部門の社員
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
常に現場社員が班に1名同伴し、グループワーク中などにも随時アドバイスが行われる。気になった点などは逐一質問をする事ができる。また、インターンシップ終盤には現場社員への質問会が行われる。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
ワンデーインターンシップであったことに加え、周囲の学生や社員の方の雰囲気までかなり和やかであったため、大変だったことは特段思い浮かばない。強いてあげるならば、フィールドワークを通じてJR東日本の課題を洗い出す必要性があるものの、東京駅から課題点を見出すことに苦労した。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
班ごとにフィールドワークが行われ、フォールドワークを元に班ごとでグループワークを行うため、必然的に班員とは親しくなる。班は文理が入り混じっており、個性の強い学生も他業種に比べると少ないことから、かなり和やかな雰囲気でインターンシップは進む。
インターンシップで学んだこと
率直に電鉄系の企業を受けている学生の雰囲気や、鉄道会社の社員の雰囲気を知る事ができた。これまで自分自身が主にデベロッパーなどを中心にインターンに参加してきた中で、デベロッパーは参加学生も、社員も、熱量に溢れる学生が多いと感じていた。一方で少なくとも今回のインtーアンシップではかなり穏やかな雰囲気で少し拍子抜けしたほどであった。
参加前に準備しておくべきだったこと
JR東日本が現在どのような新規ビジネスに着手しているのかを事前に勉強しておけば、このインターンシップがより効果的であったのではと思う。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
電鉄系特有の、年次の若い時には駅員や車掌といった業務を行う、といった姿をどうしても想像できないと感じた。今回のインターンシップを通じて、JR東日本としてMaasや非鉄道事業を強化したいという思いや、そのためにどういった取り組みをしているのかをしっかりと勉強する事ができたが、そうした業務に至るまでの自分自身の働き方を想像する事が難しかった。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
率直に、自分自身と会社の雰囲気があまり合っていないのではと感じた。先述のように、デベロッパーを中心にインターンシップに参加しているが、デベロッパーには自分と似たタイプ、熱意や行動力に溢れる学生が多く在籍していた。一方で今回のJR東日本のインターンシップでは、より協調性に溢れる学生が多いと感じたことから、自分自身と社風が合わないのではと感じてしまった。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
昨今のコロナ禍において、首都圏各線の乗車率が減少していることに加え、東北新幹線など観光需要の大きかった路線では大打撃を受けている中で、この先JR東日本はどのように収益を上げていこうと考えているのかを知る事ができたため。加えて、率直に登壇した社員が皆親身で、大変好感が持てたため。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
ワンデーインターンシップではあるが、丸一日かけてJR東日本を知る事ができるため。また、現場社員とも親密に会話をする事ができることから、実際に本選考が始まった際に有利だと思った。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
特にインターンシップの参加後、早期選考や懇親会などの案内は無い。ただし、インターンシップ終盤に現場社員への質問会がある。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
主にマスコミ業界とデベロッパー業界。マスコミ業界は、自分自身の仕事で実際に社会をわずかでも良くする事ができるのではと考えているため。デベロッパー業界は、自分自身の仕事がこの先数十年と形に残り、自分自身の仕事で沢山の人の楽しい思い出を作り出す事ができると考えるため。今の自分が様々な街を散策することが好きなように、沢山の人に散歩したくなるような、楽しい街を感じて欲しいから。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
デベロッパー業界を中心に志望する中で、電鉄系の会社であっても都市開発に携わる事ができるのではと考え、今回のインターンシップに参加した。インターンシップを通じて、率直に社員の雰囲気や周囲の学生の雰囲気がデベロッパー業界とは違うと感じた。加えて、電鉄系の会社に入社した場合、やはり都市開発に携わることのできる人間はごくわずかに限られると改めて感じた。
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東日本旅客鉄道(JR東日本)の 会社情報
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,581人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
