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日野自動車株式会社 報酬UP

【18卒】 日野自動車 技術職の内定ES(エントリーシート) No.16451(青山学院大学大学院/男性)(2017/9/15公開)

日野自動車株式会社の本選考における、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。ぜひ、卒年や職種による設問の違いや傾向を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

公開日:2017年9月15日

18卒 本選考ES

技術職
18卒 | 青山学院大学大学院 | 男性
Q. あなたの専攻分野にもっとも近いものをえらんでください
A.
1.機械,航空,精密 続きを読む
Q. 専攻,研究内容について
A.
<研究分野> 構造 <テーマ名> ブーム付薄膜多層構造物の展張状態における形状評価 <概要>研究の目的・課題とどのようなアプローチで取り組んでいるかを記載してください. 近年膜面構造を持つ従来と異なる形状の宇宙機が注目を集めています.膜面構造は太陽電池の搭載面積が増え,電力供給が増大するメリットがある反面,膜面の形状制御がうまくできていないという課題があります.この原因として,薄膜太陽電池の反りの影響が予想以上に大きいことがあげられます.研究目的は太陽電池の反りの影響を加味したモデルを構築し,宇宙機の形状を予測することです.この目的を達成するためのアプローチとして,モデルの妥当性検証を必要とします.そこで地上実験として,実際に使用されるPETフィルムに太陽電池を貼り付けた時の膜をスキャナで3次元計測し,形状を調べます.その計測結果とシミュレーション結果を比較します.実験結果と整合性を合わせてシミュレーションモデルの妥当性を検証します.シミュレーションモデルを使って今後打ち上げられる膜面構造物の形状の予測に貢献します. 続きを読む
Q. ●学業以外について 所属サークル アルバイトの経験 その他打ち込んだもの バスケットボールサークル 飲食店のホール兼キッチン 2か月の海外アルバイト 上記3つの中で特に力を入れたものはなんですか.また,その中であなたはどのような役割でどのような行動をしたか,具体的に教えてください.
A.
2か月のアルバイト経験です.アメリカの国立公園内のホテルで一スタッフとしてベッドメイキングとトイレ掃除業務を行っていました.二人一組で業務を行うのですが,私はトルコ人と一緒に業務をしていました.業務上,コミュニケーションをとることが必須ですが,二人とも母国語でない言語で会話をしているため,スムーズにやり取りができませんでした.私は諦めずに積極的に話しかけ英語力の向上に努めました.終盤は相手の言葉をスムーズに理解することができ,今でもやり取りをしている友人として関係を築いています. 続きを読む
Q. ●当社への志望動機と取り組みたい仕事について記入してください
A.
私が貴社を志望した理由は,人情味あふれる社風です.大学別説明会の際に町工場からのし上がってきた会社で,お客様にとって売らない選択肢がベストであればその選択を勧めるという話を聞いて,お客さんとの関わりを非常に大事にしているのだなと思い,非常に魅力的でした.また,技術力向上のために毎年ダカールラリーに出場し,成績を残している点から,常により良いトラックを作ろうという向上心があるところにも惹かれました.取り組みたい仕事はトラックの安全評価です.構造的な観点から,品質を管理してより良いトラックを作っていきたいです. 続きを読む
Q. ●自己紹介,アピールポイントなど自由に記入してください
A.
私は,チームを束ねる力があります.大学院で2~30人規模で行う5日間にわたる実験の統括者を担いチームをまとめる経験をしました.一番大変だったのは,全員に実験内容を伝えることでした.なぜこの実験をするのか,ゴールは何かということを共有しないとどんな作業をすればよいかわかりません.そこで私は,誰でも理解できるような簡単な資料を目指して作り,実験前日に配布し,当日には資料の読み合わせをしました.その結果,スムーズに実験を進めることができ,5日を見越していた作業を4日で終わらせることができました.チームを束ねるということはみんなを引っ張っていくぞという精神的な部分の他にも,どうすれば仲間と情報を共有できるかということを考え,策を講じることの重要性を感じました.貴社でも仲間とどう仕事を進ませればよいかを考えて仕事をしたいです. 続きを読む
Q. 趣味・特技
A.
バスケットボール (小学3年生から今までずっと続けている.現在も週一で地元でバスケをしている.) 続きを読む
Q. 長所
A.
忍耐力,行動力 続きを読む
Q. 短所
A.
嫌なことを嫌と言えないこと 続きを読む
Q. 自分を一言で表すと?
A.
Q. 日野自動車以外に興味のあるまたは応募を考えている企業
A.
トヨタ自動車,UDトラックス,マツダ 続きを読む
Q. 自分が理系だなと思うところを具体的なエピソードを交えて紹介してください
A.
世の中の現象をなんでもシミュレーションしたがります.例えば,滝とか川の流れを見ると,その流れをシミュレーションするにはなんの条件を加えればよいか考えてしまいます.ある場所では渦を巻いていたりと,完全に解析しようとすると膨大な時間がかかってしまうだろうと思いつつ,リアルの世界は一瞬で過ぎることに自然現象の巨大さを感じることがよくあります. 続きを読む
Q. 相手の立場になった考え方が必要だと思った経験を記入してください
A.
サークル代表をしたとき,メンバーが楽しく過ごすためにはどうすればよいかを考えた時に相手の立場になった考え方が必要だと 感じました.メンバー同士が仲良くなるためにサークル内の試合のチームを毎回変えたり,飲み会の機会を増やしたりしました.その結果卒業した後もよく会う友人が多くできました. 続きを読む
Q. あなたが今までに直面した壁があれば教えてください
A.
大学受験です.いくら勉強しても第一希望の合格ラインに到達できず,本番も不合格で越えられない壁を感じていました.しかし,高校の担任に,「どの大学を出たか,ではなく,大学で何をしたか,が大事だ.第二,第三希望でも大学で自分のやりたいことにチャレンジしていけばどこの大学でもよい.」と言われてその壁が崩れていくような感覚になりました. 続きを読む
Q. これだけは譲れないあなたのこだわりは何ですか?
A.
言い訳をしないこと. 続きを読む
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日野自動車株式会社のES

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25卒 | 名古屋工業大学大学院 | 男性
通過
Q. インターンシップ・アルバイト・ハッカソンなど、開発経験がある方はその内容を教えてください。(言語/環境・開発体制と役割・開発期間・成果 etc.) ※成果物・GitHub/GitLabなどURLの記載大歓迎(最大500字まで記入可能)
A.
問題を報告する
公開日:2024年5月10日
21卒 | 金沢大学 | 男性
通過
Q. 当社に興味を持った理由
A.
インフラを維持するうえでなくてはならない「高所作業」を支えるリーディングカンパニーであるため。私たちの「当たり前」を守ってくださる方々に「安心」を提供したいため。 続きを読む
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公開日:2020年6月22日

日産車体株式会社

技術系総合職
21卒 | 名古屋工業大学大学院 | 男性
通過
Q. あなたは、日産車体でどんなエンジニアを目指しますか。どのような形でクルマづくりに携わりたいですか?(100文字以上450文字以下)
A.
「新しい価値」を生み出すエンジニアを目指したいです。私は血流解析の卒業研究で、今までの知見を基に新たなアプローチの解析法を考案する経験しました。この経験を通し、既存のものを利用して新しいことを考えることの面白さを体感しました。そのため、現在の知見の応用や組み合せによって、「新しい価値」の創造を目指したいです。また、貴社は開発から生産まで行う一元的なクルマづくりをしており、その流れの中で私は「車体実験」において自分の力を発揮できると考えています。大学の研究で、解析結果の考察に尽力した学会賞を頂いた経験から、私の強みは「データを読み解いて次の実験を考えること」にあると考えるためです。ユーザーの視点に立った快適なクルマをつくる上で、車体実験結果から得られるフィードバックが重要な役割を持つと考えます。機械工学の知識と研究で培った経験を活かし、車体実験に尽力することで、貴社のクルマづくりに携わりたいです。 続きを読む
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公開日:2020年6月12日

日野自動車の 会社情報

基本データ
会社名 日野自動車株式会社
フリガナ ヒノジドウシャ
設立日 1942年5月
資本金 727億1700万円
従業員数 34,231人
売上高 1兆5073億3600万円
決算月 3月
代表者 小木曽聡
本社所在地 〒191-0003 東京都日野市日野台3丁目1番地1
平均年齢 40.4歳
平均給与 654万円
電話番号 0570-095-111
URL https://www.hino.co.jp/
NOKIZAL ID: 1130429

日野自動車の 選考対策

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