【22卒】東海旅客鉄道（JR東海）の夏インターン体験記（理系/Summer Internship (施設系統)）No.13902（2021/4/16公開）

鉄道業界の中でもリニアや東海道新幹線により東名阪の大動脈となっているJR東海において、施設系統がどのような働き方をしているのかを体感したかったため。また、インターンシップ参加により志望度の高さを示し、本選考において優位に立ちたいという考えもあった。

鉄道業界全般において施設系統がどのような働き方をしているかを調べ、「社会貢献性の高い建築の一生に携わることができる」という部分を自分の志望動機と擦り合わせるためにESを推敲した。

ESと面接の双方がインターンシップ参加の過程で必要であった。インターンシップの段階から、志望段階の高さを十分に示すことが求められていると感じた。

エントリーシート → 最終面接

本インターンへの志望動機をご記入ください。

Webで入力

採用サイトのマイページから提出

将来のJR東海の社員を志すものとして、シンプルで誠実な書き方を心がけた。

本選考における通過エントリーシートの例などを参考にしながら、施設系統としてJR東海のどのような部分に特に興味を持っているのかを明確にしていった。

なし

オンライン接続後、面接官1対学生1で面接が開始。

インターンの面接とはいえ相手もスーツ着用であり、質問も矢継ぎ早に飛んでくることもあってやや威圧感を感じた。

総合職施設系統での働き方に関して、具体的なイメージを持って臨んだことで志望の強さを示すことができ、選考通過につながったと感じる。

なぜJR東海のインターンシップに参加したいと考えたか

鉄道業界の社会貢献性に魅力を感じ、特に在来線から東海道新幹線やリニアまで幅広い鉄道網で日本の大動脈を支えているJR東海において、自分の建築の知識を活かしてみたいと考えるようになった。JR東海の社員がどのような考えや働き方のもと、最新の鉄道の施設や建築を生み出しているのかを体感し、自身の仕事へのイメージにつなげたいと考えた。

自分の強みはなんであると考えているか

系統を横断して周囲の人を巻き込み、多くの要素や情報を取り込むことで課題を解決していく能力が私の強みだと考えています。専門である〇〇分野での研究では、対象と直接関係する要素にとどまらず、社会全体の様々な法規や産業の面にまで調査や思考の範囲を広げ、各方面に明るい方から話を伺うことで新たな発見と考察を得てきました。

なし

なし

いずれかの種類の巨大災害に対しての策を講じる。個人課題+グループ内での発表。

初日は座学やグループでのアイスブレイクと課題共有。中1日、社員に相談可能な日が設けられ、3日目に各グループでの発表会と座談会。

総合職施設系統における企画・計画段階での働き方。

巨大災害に対抗する鉄道施設の設計

1日目にやったこと

座学でJR東海の業務について一通り説明を受ける。グループに分かれ、アイスブレイクののち「巨大災害に対抗する鉄道施設」という課題が提示され、どのようなタイプの巨大災害を対応すべき災害として取り上げるかをグループメンバーと協議する。

2日目にやったこと

各個人の課題のアイデアや進捗をそれぞれ社員の方に相談する機会が設けられた。学生同士では顔を合わせる機会はなく、あくまで課題を進めるために時間が割かれている一日であった。

3日目にやったこと

グループに分かれ、それぞれ作成してきた課題を発表し、学生間でのコメントや、社員の方からのフィードバックを受ける機会が設けられた。終了後は再び講義となり、最後に座談会の場が設けられた。

不明。若手〜中堅の社員の方

なし

周辺の自治体や地権者との関係の中でプロジェクトを進行していくにあたり、JR東海がどの部分を担い、どのように業務を分担しながら進めていくのかというビジョンが重要になることを教わった。

オンラインのインターンはまだ試験的なものであったこともあり、現場での働き方を見ることができず、あくまで座学とワークショップだけに終わってしまう中で、実際にJR東海で働くということを想像することに苦労した。時間的、体力的には余裕があり、厳しいものではなかった。