【部品メーカーへの熱い想い】【21卒】デンソーのエンジニアの1次面接詳細 体験記No.9969（東京理科大学大学院/男性）（2020/7/15公開）

部品メーカを志望する理由を固めていたので，きちんと筋の通った志望理由だったと思っており，そこが評価されたと考えています。

オンラインでの面接だったかが，二人とも大学OBだったため，和やかで話しやすかった。面接の終わりにはフィードバックももらえた

なぜ完成車メーカではなく部品メーカなのか？

企業研究やインターンを通して，完成車メーカより自動車部品サプライヤーの方が自分自身の専門性を活かすことができ，専門的な技術を身に付けることができると考えたからです。
完成車メーカさんでは，お客様に近い立場で業務ができ，自分が携わった自動車という商品がダイレクトに世の中に送り出すことができ，やりがいを目で体感することができる一方，インバータやモータといった自動車部品は仕様を決める段階にとどまってしまうと感じた。私は自分の手でものづくりをしたいと考えており，特に専門性を活かせる部品メーカで業務に携わり，私が設計したものを世の中に送りだしたいと思ったから。その過程で，自分の専門知識や技術を高めることができ，技術職として自身の成長につなげることができると考えています。

希望する職種や部署に配属されなかったとしたら，どのように行動するか。転職する？頑張る？その時のモチベーションはどのように保つか？

企業で働いている関係上，自分の希望が通らないことは十分承知しており，配属された部署で頑張りたいと思う。
また私の専門とは異なる部署に配属されることは，新しい知見を得ることができるチャンスだと考えており，自分の視野を広めて，技術者として更なる成長をすることができると思うので，精一杯取り組みたいと思う。
モチベーションの維持方法としては，先ほど述べたように自身の知識を増やすチャンスだと思うい新しいことに取り組むことを楽しんでいきたいと思う。自動車部品は多くの人が関わりひとつの製品を作っていると思うので，様々な職種や部署を経験し，知見を増やしていくのは重要だと考えています。なので，希望通りの部署でなくとも，一生懸命取り組み自身の成長に繋げていきたい。