就活会議では、Internet Explorer11のサポートを終了いたします。今後はGoogle ChromeやMicrosoft Edgeをご利用ください。
株式会社SUBARUのロゴ写真
インターン参加で選考優遇あり

株式会社SUBARU 報酬UP

【未来の車を創る】【22卒】SUBARUの冬インターン体験記(理系/技術系自動車コース)No.14330(慶應義塾大学大学院/男性)(2021/5/10公開)

株式会社SUBARUのインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

※ 参考になったボタンは、1度押すと変更できません。

2022卒 SUBARUのレポート

公開日:2021年5月10日

インターン概要

卒業年度
  • 2022卒
実施年月
  • 2020年12月 上旬
コース
  • 技術系自動車コース
期間
  • 2日

投稿者

大学
  • 慶應義塾大学大学院
参加先
  • SCREENホールディングス
  • トヨタ自動車
  • 京セラ
  • 住友電気工業
  • クボタ
  • 日東電工
  • ヤマハ発動機
  • スズキ
  • 豊田自動織機
  • アイシン
  • トヨタ自動車東日本
  • SUBARU
  • 旭化成
  • 日立Astemo
  • 東レ
  • メイテックグループホールディングス
  • SOLIZE Engineering
  • 本田技研工業
  • 小糸製作所
  • 川崎重工業
  • 住友電装
  • キオクシア
内定先
入社予定
  • 未登録

インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。

自動車が好きということもあり、完成車メーカーであるSUBARUには元々興味があり、過去に1dayインターンシップや座談会に参加する中で、さらに志望度が上がっていた。今回はSUBARUの企業理解をより深めることと、選考で有利になることを狙って参加を決めた。

このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。

選考はなく、応募するだけで参加できた。以前に1dayインターンシップでエントリーシートを提出していたが、そうでない場合はエントリーシートを提出する必要があるのかもしれない。

同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。

選考はなく、応募するだけで参加できたため、特に感じたことはない。

選考フロー

応募

応募 通過

実施時期
2020年11月 下旬
応募後の流れ
先着順でインターンに参加
応募媒体
企業ホームページ

インターンシップの形式と概要

開催場所
オンライン
参加人数
50人
参加学生の大学
私のいたグループは様々な大学の出身者(早慶MARCH、地方含む国公立)で構成されていた。他のグループについては分かりません。
参加学生の特徴
興味の度合いは様々で、このインターンシップの参加動機も様々だった。
参加社員(審査員など)の人数
10人
報酬
なし
交通費の補助
なし
昼食費の補助または現物支給
なし

インターンシップの内容

インターンの形式・概要

新型車の「企画・開発」に関するグループワーク

インターンの具体的な流れ・手順

1日目
・会社紹介
・新型車の企画ワーク
2日目
・新型車の技術開発・検討ワーク
・技術系社員との座談会

このインターンで学べた業務内容

・商品を企画する際の考え方
・新型車開発において、技術開発・導入する際に必要となる視点・考え方

テーマ・課題

新型車開発の「企画・開発」を疑似体験

1日目にやったこと

初めに軽く企業紹介があった後、グループに分かれて新型車の企画ワークを行った。具体的にはまずお客様のニーズを読み取り、主要なターゲットを決めた。その後、そのニーズに応えるために必要となる性能などを考えることで新型車の企画を進めた。最後は全体にプレゼンを行った。

2日目にやったこと

2日目は最初からグループに分かれた。ある車種のモデルチェンジを仮定して、新型車に盛り込む技術要素を検討した。後半は技術系社員との座談会が開かれ、質疑応答の時間が設けられた。

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

審査員の肩書き

人事部社員、技術系中堅社員

優勝特典

なし

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

商品企画も技術検討も突き詰めて考えていくと、お客様の人生にフォーカスしていくことになる。実際の仕事でも、目先の業務だけにとらわれるのではなく、お客様を考えて開発することが
大事であると言われたことが印象的だった。

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

事前準備や事後課題はなかったため、そこまで苦労はしなかった。強いて言えば、最後に発表する時間があったため、限られた時間の中で議論しつつ、発表用のスライドをまとめる必要があった。そのため初めてこのようなグループワークをする場合は、苦労するかもしれない。

インターンシップを終えて

インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?

他の学生を見る中で、積極的に意見を述べたり、その意見をまとめるなど、いずれかの形でグループに貢献する必要があると感じた。

インターンシップで学んだこと

座談会などで業務内容を聞くことはできても、実際にそれを行う機会はなかなかないと思うので、今回のようにワークを通して、上流から新型車の開発プロセスを体験できたのは良かったと思う。また2日目後半の座談会では多くの社員の方と話すことができたため、効率良く情報を得ることができた。

参加前に準備しておくべきだったこと

インターンシップの最後に技術系社員との座談会を設けてくれるので、事前に質問したいことを考えておくと、より充実した時間にできると思う。

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

技術系社員の話を聞いて、量産開発の場合は納期が厳しいことが分かり、常に時間を意識して仕事を進める必要があると感じた。また若いうちでも幅広い業務を任せてもらえることが分かり、そのような働き方に魅力的に感じた。また部署によっては、異動が盛んに行われていたり、土日出勤があるなど、部署によって働き方が異なることが分かった。

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

2dayインターンシップ参加者限定の早期マッチングの案内があり、チャンスが広がったから。またこだわりをもってクルマづくりしている社員の方が多かったことから、他社ではなくSUBARUである理由を熱意をもって相手に示すことができれば、効果的だと感じたから。

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

座談会を通して、同業他社と比べて、若いうちでも幅広い業務を任せてもらえることが分かり、魅力を感じた。そのため同業他社よりも、クルマづくりをしている実感ややりがいを得やすいと考えていた。納期が厳しいなど仕事の大変な面も聞くことができ、自分が活躍できるか不安も感じたが、総合的にはSUBARUに対する志望度は上がったと思う。

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

インターンシップ2日目の最後に、2dayインターンシップ参加者限定の早期マッチングの案内があった。この早期マッチングに落ちても通常選考に参加できるといわれた。また昨年のエントリーシートの内容が公開された。

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

インターンシップ参加の約1か月後に早期マッチングの1次面談の連絡が来た。それ以外には特に何もなかった。

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

早いうちに志望企業を絞るのは良くないと思って、はじめは完成車メーカーを中心に自動車に関わる業界を広く見るようにしていた。そうした中で、やはり自動車に関わりたいと思い、完成車メーカーや部品メーカーを志望していた。この時期になると各社座談会やインターンシップを盛んに行うようになったので、インターンシップを通して、同業他社と比較することを意識して臨んでいた。

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

様々な業務内容を知ったことで、自分が自動車開発の中でも特に何をしたいのか分からなくなった。社員に関しては、納期が厳しく疲れている印象の社員もいれば、活気を保った社員もいることがわかった。やりたいことが曖昧なまま入社すると、自分も前者のようになると危機感を感じて、SUBARUに限らず他の企業でも志望動機をより詰めて考えるようになった。

同じ人が書いた他のインターン体験記

前の記事 次の記事
2022卒 SUBARUのインターン体験記(No.14325) 2022卒 SUBARUのインターン体験記(No.14452)
一覧へ戻る インターンTOPへ戻る
※掲載されている情報は、あくまでも投稿者による当時の経験談です。最新の情報とは異なる場合があります。また、就職活動においては、選考フローや選考内容が人によって異なる場合がありえます。本情報は、あくまでも一個人の経験談、一つの結果として、参考としていただけますと幸いです。
※当サイトでは品質の高い情報を提供できるよう努めておりますが、掲載されている情報の真偽や正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツの投稿ガイドラインに関しては 投稿ガイドライン をご参照ください。なお、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、各コンテンツの「問題のあるコンテンツを報告」のリンクから報告をお願いいたします。

株式会社SUBARUのインターン体験記

メーカー (自動車・輸送機)の他のインターン体験記を見る

いすゞ自動車株式会社

夏季技術系向け3daysインターンシップ
26卒 | 非公開 | 男性
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 自動車業界を志望する理由の一つに、商用車のようなニッチな分野での働き方や技術への理解を深めたいという思いがありました。商用車分野は、一般的な乗用車とは異なる視点や技術が求められ、耐久性、積載性、燃費効率、また安全性の面でも独自の課題に直面しています。このような専門...続きを読む(全199文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2024年11月15日
問題を報告する

三菱自動車工業株式会社

購買職インターンシップ
25卒 | 非公開 | 非公開
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 自動車業界の今後の展望が気になり受けてみようと思ったためである。これから自動車業界が変革期にあるという話を聞いたことがあり業界や企業を知るためにも受けてみようと思って参加を決めた。また、早期選考などもあればいいなと思った。続きを読む(全111文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2024年11月8日
問題を報告する

トヨタ自動車株式会社

【事務系】GlobalImpact
26卒 | 非公開 | 男性
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 生活で頻繁に使う自動車を作ることで、モノづくりのやりがいを感じることができるのではないかと考えたからです。また、その中でもトヨタは日本最先端を走るようなメーカーであり、その製造工程や規模感を知りたいと考えたからです。続きを読む(全108文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2024年11月8日
問題を報告する

本田技研工業株式会社

1dayワークショップ
25卒 | 非公開 | 非公開
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 自動車が好きで本田技研工業株式会社の車を利用した経験があったので、いつか本田技研工業株式会社に入りたいと考えていました。本田技研工業株式会社のインターンシップの案内があり、エントリーシートの内容も短いので、気軽に参加できると考え応募しました。続きを読む(全121文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2024年11月1日
問題を報告する

日産車体株式会社

ビジネス職仕事体験
26卒 | 帝京大学 | 男性
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 自動車製造の最前線で働く経験ができることに魅力を感じ、日産車体のインターンに興味を持ちました。特に、ものづくりの現場で技術力を磨き、実践的な知識を身につけたいという思いが強かったです。また、車両開発や製造プロセスを深く理解できる企業として、他社よりも実務的な経験が...続きを読む(全149文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2024年10月28日
問題を報告する
25卒 | 静岡大学 | 男性
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 元々静岡にゆかりがあったこと、地元であたらいていけたらなと思い意識していました。とくにヤマハ発動機はヤマハの子会社ということもあり知名度的にもよく、年収も地方にしては良いというところも魅力的に感じていました続きを読む(全103文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2024年10月24日
問題を報告する

スズキ株式会社

技術系1day仕事体験
25卒 | 非公開 | 非公開
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 夏ということもあり多様な業界を見ていたため。またES選考のみかつオンラインで1Dayという手軽さから受けました。開催日程も多く設定されていたため、他企業の長期インターンシップの間に受けられる点が良かった。続きを読む(全102文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2024年10月11日
問題を報告する
25卒 | 非公開 | 非公開
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 日野自動車に関しては、以前に三菱自動車のインターシップに参加したこともあり、自動車業界は他のもどのような企業があるのか理解したかったためである。また、トラックのことについて理解力を深めたかったためである。続きを読む(全102文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2024年9月27日
問題を報告する
25卒 | 非公開 | 男性
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 九州で就職を考えていて、ダイハツのブランドを持っている子会社なので、安定性があると思ったから。また経理職でも志望していて、自分の望む部署につけると考えたからである。また九州の中でも大分で就職したいと考えたからである。続きを読む(全108文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2024年9月20日
問題を報告する

日産自動車株式会社

事務系総合職
25卒 | 非公開 | 非公開
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 行きたい業界が無かったので、とりあえず様々な企業のインターンシップにエントリーシートを提出していた。日産自動車のインターンシップは選考ステップがエントリーシートのみだったため、コスパが良い。インターンの参加人数も多かったため受かりやすいように感じた。続きを読む(全125文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2024年9月9日
問題を報告する

SUBARUの 会社情報

基本データ
会社名 株式会社SUBARU
フリガナ スバル
設立日 1953年7月
資本金 1537億9500万円
従業員数 37,693人
売上高 4兆7029億4700万円
決算月 3月
代表者 大崎篤
本社所在地 〒150-0013 東京都渋谷区恵比寿1丁目20番8号
平均年齢 39.6歳
平均給与 691万円
電話番号 03-6447-8000
URL https://www.subaru.co.jp/
採用URL https://www.subaru.co.jp/jinji/guide/
NOKIZAL ID: 1130508

SUBARUの 選考対策

就活会議 就活会議株式会社は、 有料職業紹介事業者として厚生労働大臣の認可(許可番号 :13-ユ-312872)を受けた会社です。
人材紹介の専門性と倫理の向上を図る 一般社団法人 日本人材紹介事業協会に所属しています。
当社は 東京証券取引所 、 福岡証券取引所 の上場企業であり、ユーザーと事業者のマッチングDX事業を展開している ポート株式会社 のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。