- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
-
A.
大学での専攻内容を直接活かせるインフラ業界を中心に志望していた。その中でも、広大なフィールドを持ち、自分の仕事が多くの人々の生活を支えていると実感できる社会的影響力の大きさに惹かれた。
また、将来のキャリアを考える上で、発注者側であれば、裁量を持って業務をコント...続きを読む(全164文字)
【鉄道営業のクリエイティブ】【22卒】東海旅客鉄道(JR東海)の冬インターン体験記(文系/事務系統 Short Internship)No.18408(明治大学/男性)(2021/10/18公開)
東海旅客鉄道株式会社(JR東海)のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2022卒 東海旅客鉄道(JR東海)のレポート
公開日:2021年10月18日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2022卒
- 実施年月
-
- 2020年12月 上旬
- コース
-
- 事務系統 Short Internship
- 職種名
-
- 未登録
- 期間
-
- 2日間
投稿者
- 大学
-
- 明治大学
- 参加先
-
- 東海旅客鉄道(JR東海)
- 島津製作所
- リンクアンドモチベーション
- 三井住友銀行
- 農林中央金庫
- SMBC日興証券
- 伊藤忠テクノソリューションズ
- 第一生命ホールディングス
- 明治安田生命保険相互会社
- 三菱UFJ銀行
- サイバーエージェント
- 博報堂
- 住友不動産
- 三菱UFJニコス
- みずほ証券
- 三井住友信託銀行
- 楽天グループ
- 日鉄ソリューションズ
- 入社予定
-
- 三井住友カード
志望動機・インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
冬のインターンでは業界の幅を広げて選考を受けてみようという思いから、鉄道業界の大手であるJR東海に興味をもちました。エントリーシートのみの選考で参加決定したことと、当時珍しい対面での開催であったため参加を決意しました。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
特にありません。エントリーシートのみの選考であり、かつ志望動機も記載しなくてよいため基本的なガクチカ等の用意で十分だと思います。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
エントリーシートのみの選考かつ文字数が250文字であるため、端的に経験や人柄を表現する力を重視していると思いました。
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2020年11月 上旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
ESの内容・テーマ
あなたがこれまで行った「挑戦」について教えてください。/あなたがモチベーションややりがいを感じる瞬間はどのような時か、エピソードも交えて教えてください。
ESの形式
webでの入力
ESの提出方法
採用サイトのマイページから提出
ESを書くときに注意したこと
端的にまとめること。
チームワークやリーダーシップが伝わりやすいようなエピソードにすること。
ES対策で行ったこと
就活サイトに掲載されているエントリーシートを参考にして、自身のエントリーシートの文章構成や表現の修正を繰り返しました。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 品川本社
- 参加人数
- 50人
- 参加学生の大学
- 東大早慶や国立大の学生が8割以上を占めていたと思います。その他はMARCHの学生だったと思います。
- 参加学生の特徴
- デベロッパー志望の学生がほとんどでした。人当たりよく優秀な学生が多かったです。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 5人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- あり
インターンシップの内容
インターンの概要
営業・関連事業・海外事業の講義/グループワーク(東京駅の駅ナカ開発)/座談会
インターンの具体的な流れ・手順
クイズ大会→講義→グループワーク→発表→座談会→終了
このインターンで学べた業務内容
鉄道会社の営業のクリエイティブさ
テーマ・課題
主要事業の講義と、その中の一つの事業にまつわるグループワーク
1日目にやったこと
アイスブレイクの意味合いでJR東海に関するクイズが最初に行われます。後に主要事業(鉄道・関連事業・海外)の講義を受け、グループワークに移ります。ワークは事前に希望していたテーマに基づいたものになっています。
2日目にやったこと
1日目のグループワークを仕上げ、資料作成等を済ませて発表となります。質疑応答の時間が結構長めでした。その後は全体へのフィードバックや座談会が行われ、最後にお菓子とお茶で休憩しながらグループの懇親会となります。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書き
人事部社員 各事業部の現場社員
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
インターンに参加している社員の人数が多く、こちらから能動的にコミュニケーションをとれば丁寧に応答してくれます。ワーク中もわからないことをすぐに聞ける環境です。
「社員の仲の良さ、目標への意識統一が強み」という言葉が印象的でした。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
テーマは与えられているものの、自由度が高いため2日間でどこまで細かいところを煮詰めなければいけないか把握するのが大変でした。個人的には楽しいテーマだと思いましたが、アイデアが煮詰まるタイミングが多く、2日間あるものの時間に余裕があるとは感じませんでした。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
駅ナカ開発の立案ワークにおいて、デベロッパーのインターン参加者がいたことはとても助かりました。
インターンシップで学んだこと
JR東海の現在進行形の事業だけでなく、社員の特徴や雰囲気を直に感じることができた点で、参加してよかったと思いました。座談会や懇親会ではとてもフラットに質問することができ、組織としての団結力や社員間の仲の良さを感じることができました。対面開催だったため、オンラインでやるよりも一つ一つの言葉が印象に残りました。
参加前に準備しておくべきだったこと
特にありません。JR東海に強い興味をもって参加している学生が少ないことは人事部もわかっているようなので、初めて鉄道のインターンに参加する学生にもわかりやすく講義をしてくれます。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
社員の雰囲気や仲の良さが自分の求めているそれであったからです。何気ない社員同士のコミュニケーションから仲の良さが伝わってきました。また、2日間で様々な事業の基礎的な部分から最新の動向まで網羅的に学ぶことができ、自分の携わりたい事業が明確になったことも理由の一つです。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
同席した学生のレベルや就活への視座の高さを感じ、相対的に内定が出るのは難しいだろうなと思ったからです。JR東海の総合職事務系統は採用人数も少なく、優秀な学生がたくさん集まることは知っていたため、現段階で自分に内定が出る自信はありませんでした。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
事業のダイナミックさや社員同士の仲の良さ、組織としての方向性の一致に強く惹かれたからです。やはり自分の中では、社員の雰囲気に惹かれた部分が大きく、いい意味で先輩後輩という関係性がラフである一方で、業務に関しては圧倒的な熱意とゴールを見据えて動く推進力を感じました。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
選考フローのカット等、直接的な優遇はないものの本選考前にOB訪問を複数回経験できるので、そこでの話を志望動機に組み込めるからです。また人にもよりますが、本選考のエントリーシートの添削を進んで行ってくれるなど、社員の対応もとても丁寧でした。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加後にOB訪問を希望するかのアンケートに回答すると、年明けあたりからOB訪問の場を設けてくれます。そこでは別の社員につなげてもらうことも可能です。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
志望業界:デベロッパー
理由:前提として現段階で転職等のキャリアアップは考えておらず、新卒で大企業に入社し整った教育体制や上司からの指導のもと成長していきたいという思いがありました。その上で、ダイナミックかつ形に残る事業に携わりたいという思いからデベロッパーに興味を持ちました。そのため、鉄道会社の開発事業も知るべく参加しました。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
歴史ある会社なので保守的かと思っていましたが、事業や若手の裁量権の観点で想像よりクリエイティブな印象を受けました。特に鉄道営業に関しては、「そうだ京都、行こう。」のような施策を考える仕事が多く、一般的な営業のイメージとは違いました。そして社員の仕事を心から楽しく思っている雰囲気や社員同士の仲の良さがとても好印象でした。
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A.
関西エリアのインフラ企業として、大きな影響力を持つ企業であるため。
また、その中でも事業領域が多岐に渡っており、自分の可能性をひとつの専門に縛ることなく業務に当たることができ、多角的な能力を身につけることができる企業であると感じたため。続きを読む(全119文字)
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A.
①夏インターンシップで鉄道会社にいくつか参加し、さらに鉄道業界への理解や比較を深めていきたかったため。
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東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報
| 会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
|---|---|
| フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 1120億円 |
| 従業員数 | 30,093人 |
| 売上高 | 1兆8318億4700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 丹羽 俊介 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
| 平均年齢 | 36.8歳 |
| 平均給与 | 810万円 |
| 電話番号 | 050-37723910 |
| URL | https://jr-central.co.jp/ |
| 採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
