- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
-
A.
東海エリアで勤務が可能な会社を探していました。その中で、自分の趣味でもあるオートバイ製造メーカーである「ヤマハ発動機」というネームバリューに惹かれてインターンシップに応募しました。
友人が働いていることも参加してみるきっかけとなりました。続きを読む(全120文字)
【20卒】三菱自動車工業の冬インターン体験記(理系/総合職)No.6343(福岡大学/男性)(2019/6/24公開)
三菱自動車工業株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
2020卒 三菱自動車工業のレポート
公開日:2019年6月24日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2020卒
- 実施年月
-
- 2019年2月
- コース
-
- 総合職
- 期間
-
- 1日
投稿者
- 大学
-
- 福岡大学
- 参加先
-
- 三菱自動車工業
- クボタ環境エンジニアリング
- ジャパンディスプレイ
- 日産オートモーティブテクノロジー
- 三菱重工環境・化学エンジニアリング
- SOLIZE Engineering
- 内定先
-
- 神鋼テクノ
- 日産オートモーティブテクノロジー
- SOLIZE Engineering
- 入社予定
-
- 日産オートモーティブテクノロジー
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
もともと自動車業界に興味があり、完成車メーカーと呼ばれる会社の仕事に興味があったため、この企業のインターンに志望した。また、地元で開催される1dayということもあって参加しやすかったため、気軽に応募した。
このインターンの選考に受かるため工夫したこと・行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。また、そのとき参考にした書籍・WEBサイトがあれば教えてください。
会社のことをまず軽く調べて、その後、会社について疑問に思ったことをまとめていつでも質問できるようにした。
選考フロー
応募
応募 通過
- 実施時期
- 2019年02月
- 応募媒体
- ナビサイト
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 福岡
- 参加人数
- 25人
- 参加学生の大学
- 旧帝大が6,7割程度、そのほかの大学が残りを占めているような感じだった。
- 参加学生の特徴
- 良くも悪くもお堅い学生が非常に多いようなイメージだった。自分はその感じが苦手だった。
- 報酬
- なし
インターンシップの内容
テーマ・課題
ニーズをつかんだ自動車を考えよう
1日目にやったこと
会社の沿革、説明、業務内容、社員の紹介を済ませたのち、グループワークを行いテーマに沿った自動車を相談しあって考える時間となり、最後に発表して終了というような流れだった。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書
人事
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
自動車を作るにあたっての極意のようなものを教えていただいた。それが、モノづくりをするうえで、どこかを妥協しなければならないということだ。すべての顧客ニーズに合わせたモノづくりは不可能であるということを学んだ。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
グループワークでは、他社とのかかわりが必須であるが、海外からの留学生も多く、コミュニケーションに苦労する場面も多かった。また、コミュニケーションをとれない学生もいて、円滑にグループワークを進めることが難しいと感じた。また、グループワークのみならず社員への質問もしないような学生がいたのは驚いた。
インターンシップを終えて
インターンシップで学んだこと
社員化らのフィードバックでも感じたことではあるが、モノづくりの妥協という点で学ぶことがあったと思う。特に、自動車業界は世界各国に様々なニーズがあるため、そのニーズのどこを妥協するか、「妥協」というワードがとても印象的であった。そのようなことから、自動車をつくることの難しさも同時に学べた。
参加前に準備しておくべきだったこと
自動車業界に対する基礎知識、特に完成車メーカー、その関連会社との違いなどは学んでおいて損はないと思う。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
自分がもともと興味を持っていたのは自動車の設計であり、この会社の行っていることは、設計というよりは設計のマネジメントに近い業務を行っているということがわかったため。興味のないことで働いている自分の想像ができなかったというのが一番の理由である。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
自分は設計職に興味があり、これは自分にも非があるのだが、完成車メーカーの業務内容を詳しく知らずに、インターンシップに参加したため、インターンの途中で自分のやりたいこととは違うと悟り、インターンに対する興味自体がうすれてしまったため、それが態度にも出てしまっていたのではないかと思う。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
自分は設計職に興味があり、これは自分にも非があるのだが、完成車メーカーの業務内容を詳しく知らずに、インターンシップに参加したため、インターンの途中で自分のやりたいこととは違うと悟り、志望度が一気に下がった。この会社は自動車づくりのマネジメントに近いと思いました。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
有利になるかどうかは、その人の学歴次第であると思う。いい大学に通っていればそれ相応の良い待遇が待っていると思うが、そうでない学生は特段有利になることはないと思う。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
インターンシップ参加後は特に何か働きかけがあるわけではなかったが、一定レベルの大学の学生にはずいぶん待遇が違うようだった。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
インターンシップに参加する前は、自動車メーカーに(完成車メーカー、関連会社関係なく)興味があり、特に自動車の設計を行いたいと感じていたため、職種としては設計職に就きたいと考えていた。また、大企業で働きたいとも思っていたためこの会社に興味を持つこととなった。同時に、その関連会社も視野に入れて考えていた。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
自分は、このインターンシップに参加する前までは、大企業に対する漠然とした憧れを抱いていたが、このインターンを通して、大企業ならではの雰囲気というのを肌で感じると同時に、自分にはその雰囲気があっていないと思ったため中小企業も視野に入れるきっかけとなった。また、完成車メーカーの業務内容をこのインターンで知り、自分のこの企業に対する認識の相違によって、完成車メーカーは志望しないようになった。
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三菱自動車工業の 会社情報
会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
---|---|
フリガナ | ミツビシジドウシャコウギョウ |
設立日 | 1970年4月 |
資本金 | 2843億8200万円 |
従業員数 | 28,428人 |
売上高 | 2兆4581億4100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 加藤隆雄 |
本社所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番21号 |
平均年齢 | 41.9歳 |
平均給与 | 743万円 |
電話番号 | 03-3456-1111 |
URL | https://www.mitsubishi-motors.co.jp/ |