【20卒】マツダの夏インターン体験記（理系/エンジン主要部品の軽量化技術の習得）No.6704（九州工業大学大学院/男性）（2019/6/26公開）

参加することによって得たこととして、マツダの技術者の方々の高い志を感じる面があったことだ。マツダの社風として、チャレンジスピリッツや「飽くなき挑戦」などの考え方を社員の方全員が共有していたことがとても私にとって印象的であり、自分もそんな技術者になりたいと感じるきっかけになった。

鋳造に関する知識や材料に関する知識、そしてエンジンの主要部品の名称等を事前に知っておけば、円滑な議論をすることができたなと感じた。なぜなら知識が不十分だったため、専門的な意見をすることが出来ず、修士1年の他大学院生に少し頼ってしまったことがあった為だ。

マツダという企業に根強く引き継がれている「飽くなき緒戦」、そして社員全員が1人ひとり高い志を抱き、業務に取り組んでいることを肌で感じ、自分もそんな技術者になりたいとも思ったし、さらに言えば、歴代の有名なロータリーエンジンの量産化、ル・マン24時間耐久レースの優勝、そして近年のスカイアクティブテクノロジーのように歴史に残る製品や技術を開発し、ユーザーや自動車社会に貢献したいと感じるようになったためだ。

内定をいただくことのできる自信はとてもあった。インターンシップに参加することでマツダの志望度が高くなったことに加えて、感じた事、マツダ車に対して考えたことを本選考で伝えることができると確信があったなぜなら、目先の情報よりも体験して感じ、考えたことの方が説得力が増すためだ。また、インターンシップを開催するにあたって、マツダ側が学生たちに期待していることに応えることもできたと終了後に感じることが出来たので、それは、アピールポイントになると思った。

インターンシップ前は、とりあえず将来は自動車の完成車メーカーに就職できればそれでよいと感じていたが、インターンシップを通してトヨタ、日産、本田ではなく、マツダで働きたいと感じるようになった。他社では見られない、デザインの統一性、そして美しく、洗練されたボディにとても魅力を感じるし、またユーザーにとって単なる移動の足ではなく、特別な存在であり続ける自動車造りをしている点にやりがいを感じた為だ。

インターンシップに参加することで大学のOBの方に名前と所属を覚えていただいた。その点では、少しは有利に本選考を進めることができると感じた。実際に、本選考の前にはエントリーシート対策のための面談開催の案内等のメールをいただくことができた。

インターンシップの事前自己評価と事後の社員による評価でやはり成長できたと感じる項目がいくつかあった。事後の社員による評価は指導社員が参加学生に対して評価するマツダ独自の評価シートであり、具体的な指摘やアドバイス、そして好評などが書かれていた。

インターンシップに参加する前は、漠然と自動車の完成車メーカーを志望しており、とりわけ特定のメーカー志望はなかった。これからの社会背景やユーザーのニーズ等を考えると、完成車メーカーに就職する方が安定しているし、何より大きな安定している自動車メーカーを志望していた。その観点で言えば、なんとなくトヨタ、日産、ホンダに興味を示していた。

安定している国内自動車メーカー（とりわけ、トヨタ、日産、ホンダ）に興味を示していたが、自動車業界でも中堅であるマツダに対する志望度が高くなった。インターンシップに参加する事で実際に働いていらっしゃる技術者の気質や信念、そして何よりユーザーにとって特別な自動車を作り続け、挑戦し続けている点に共感することが出来たためだ。