【鉄道業界の魅力を体感】【20卒】東日本旅客鉄道（JR東日本）の冬インターン体験記（文系/Carrer Station(体験型セミナー)東京エリアコース）No.6680（早稲田大学/男性）（2019/6/25公開）

鉄道業界やインフラ業界に興味があったため、目に付いたインターンシップは一通り参加した。
また私はもともと総合職志望であり、現場のことを知りたいという気持ちで今回のエリア職のインターンシップに参加した。

ESは先輩に添削してもらい、練ってから提出した。
動画選考は台本を用意して何度も練習してから撮影した。

課題解決ワークのようなものはなかった。

1日目にやったこと

・施設見学
→運転区の内部や仮眠室、車両センター等を見学。
・研修体験
→実際に行われている社員の安全研修や車掌・運転者のシュミレーション研修を体験する。

なし

現場で働く社員の不断の努力によって会社が支えられているということ。
運転手や指令室をはじめ、鉄道に関わる大量の社員の安全意識によって事故なく鉄道が動いていることを再確認してほしいというお話をいただいた。

スケジュールが濃密で、体力的に厳しかった。
各施設間の移動や施設内での見学など、特に歩く機会が多く、革靴を履いていたため足にかなり負担がかかった。
運動靴でも可能と事前にアナウンスされるため、遠慮せずに運動靴で参加することをお勧めする。

私はもともと総合職志望であり、現場のことを知りたいという気持ちで今回のエリア職のインターンシップに参加したが、その目的は達成された。現場にどのような仕事があるのか、どのように安全が保たれているのか、どのような思いで働かれているのかを知ることができ、本選考に向けて大変参考になった。

特に準備しておくことはない。
見学等によって理解を深めるインターンシップであるので、むしろ業界理解が進んでいる学生にとっては退屈に感じるという印象を受けた。

社員の方とお話しする時間をしっかりと取ってくださり、普段の働き方やキャリアパスについての理解を深めることができたから。
見学や研修の体験だけでなく、社員座談会の機会もあったことで、当職種で働くということをよりイメージしやすいプログラムであった。

元々、本選考を受けるつもりはなかった。
自分は総合職志望であったため、エリア職の内定をインターンシップに参加の目的にはしていなかった。
エリア職を志望する方であれば、このプログラムは本選考に向けて大変参考になるプログラムになると思う。

元々、本選考を受けるつもりはなかった。
自分は総合職志望であったため、エリア職の内定をインターンシップに参加の目的にはしていなかった。
エリア職を志望する方であれば、社員が担う責任やそれを全うするやりがいを感じることができる(志望度が上がる)プログラムになっていたと思う。

インターンシップに参加したからといって選考フローが短縮されたり、参加者限定のイベントに呼ばれるということはなかった。
本選考に向けての制度的なアドバンテージは得られないのではないだろうか。

インフラ(電力・ガス・鉄道)、金融(信託銀行・生命保険)などを見ていた。
生活になくてはならないような、公共性の高いサービスを提供している業界に興味があった。
また自己分析をした結果、働き方として、営業の数字で個人競争をするというよりは、チームで働いて目標を目指す仕事をしたいという思いがあった。

志望業界に特に変化はなかった。
ただ、やはり今回のプログラムで鉄道を動かす現場を知ったことで、公共物に関わりたいという想いが増した。
またどのような企業であれ、総合職の内容であれ、現場のことを常に考えて会社のことを見るようになり、就職活動の面接等でも現場ファーストの想いをアピールするようになった。