【技術系若手の指導】【20卒】ＴＯＹＯ　ＴＩＲＥの夏インターン体験記（理系/技術系総合職）No.4238（京都大学大学院/男性）（2018/12/21公開）

高分子化学を学んでおり、タイヤメーカーにも興味があった。他社タイヤメーカーのインターンシップは、2週間のものなどあったが研究室の都合で応募しなかった。このインターンは、1日で完結することもあり、参加しやすかったため応募した。

特に用意したことはない。専攻は、ナビサイト上の簡易的なエントリーシートのみであったため、あまり工夫する点もなかった。

タイヤ設計

1日目にやったこと

まず、30分程度で会社説明があった。その後に、タイヤ設計とは何か、技術系の社員の方から説明があった。そして、タイヤ設計のグループワーク、各班ごとに発表。最後に若手社員の方々との座談会があった。

人事の社員

なし

グループワークの間は、若手社員の方が各班について指導してくださった。間違った方向に進みそうになったら、アドバイスをくれたためどの班も良い発表が出来ていた。また、タイヤ設計の難しさを教えてくれた。

タイヤに詳しくなかったため、グループワークは取り掛かりにくかった。しかし、私のように詳しくない学生にもわかりやすく説明してくださったため、よく理解することができた。答えのないワークであるため、どのような結論に持っていくか難しかったと感じた。

このような、自分の研究と関係のないインターンシップに参加できたことは非常に人生経験になった。今後も、自分の知識を広げるため様々なテーマのインターンシップに参加したいと思えるようになった。この点から、非常にためになった。また、班も仲が良く交流も増えた。

自動車業界について学んでいれば、今後どのようなタイヤが必要とされているのかより具体的な案を出せたと思う。

タイヤ設計という面ではある程度イメージできたと思う。実際に、座談会では班に1人若手社員がついてくださったため、しにくい質問もすることができた。この業務を経験した上で、やはり自分は材料開発に興味があったのだと感じたため、あまりイメージが湧かなかった。

インターンシップ参加者は、様々な学生がいて、あまりタイヤに関係のない学生もいたため。自分の活躍できるフィールドがあるのではないかと感じた。また、積極的でない学生もいたため、そもそもあまり興味がなかったり、受ける気がない学生もいたように感じた。

もともとの会社のイメージがあまりなかったため、具体性が高まったという点で志望度が上がった。北欧などに強い点などは、この会社の強みに感じた。ただ、社員の方々に、あまり自分とマッチしないと思うこともあり、より多くの社員の方と接点を持つ必要があると感じた。

後日、フィードバック面接が用意されたため。また、参加しないよりは間違えなく会社について理解できたため、本選考の面接でも志望動機などについて話しやすくなったと思う。

化学メーカーを志望していた。その中でも、ライフサイエンスが強いメーカーに興味があり、自分の専攻を活かすというよりは入社してから様々なことを学びたいと考えていた。また、ライフサイエンスという面で、製薬や医療機器メーカーにも興味があった。この時点では、より幅広い視点で就活できるように、様々な業界のインターンに参加していた。

あまり大きな変化はない。というのも、実際にタイヤメーカーも興味があると感じた。ただし、将来性や社会貢献度などを考えると、やはりタイヤメーカーに就職することはないのかと感じたため。以前のように、化学メーカーや製薬、医療機器などを中心に就活したいと感じた。ただ、タイヤに興味を持ったため、今後の人生に影響があったと思う。