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日産自動車のインターンシップの体験記一覧(全303件) 11ページ目

日産自動車株式会社のインターン当日の内容やインターンを通して学んだこと、本選考への影響など、先輩が実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。ぜひ、詳細ページにて全文を確認し、インターン対策に役立ててください。

日産自動車の インターン体験記

303件中251〜275件表示 (全101体験記)

20卒 夏インターン体験記

2018年8月開催 / 60日 / 総合職研究系
5.0
20卒 | 九州大学大学院 | 男性
Q. インターンシップで学んだこと
A.
会社の中の雰囲気や実際にどんな仕事をすることになるのかを体験できたことが、インターンに参加したからだと思いました。また、実際に働く上でどんな能力が必要になり、それに備えて今のうちにどんな努力をすることができるのかを把握することができたことは非常にメリットでした。 続きを読む
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公開日:2019年7月25日

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20卒 夏インターン体験記

2018年8月開催 / 60日 / 総合職研究系
5.0
20卒 | 九州大学大学院 | 男性
Q. インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
A.

はい 就活の面接中に志望理由ややりたい職種を語る上で、インターンシップの参加によってその企業のことを知っていると十分にアピールするkとができたため、大変有利になったと考えています。

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公開日:2019年7月25日

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20卒 夏インターン体験記

2018年7月開催 / 3日 / グローバルリーダー養成塾
5.0
20卒 | 名古屋市立大学 | 女性
グローバルリーダー養成塾/グローバルな日産を体感し、グローバルリーダー理論とビジネスモデルを学ぶ

会社説明、自動車業界の変遷、電気自動車などについての座学をしつつ、日産独自の問題解決手法を用いて、「リーフ(EV)の販売台数を日本市場で1万台にするには」というテーマについてグループワークを行った。午前中には展示場の見学や夕方には役員の方からのプレゼンテーションもあった。インターンシップ終了後、若手社員との懇親会も開かれた。終日厚木のテクニカルセンターにてセッションが行われた。午前中はルノー日産アライアンスについて学び、「アライアンス環境下で成果を出すためには、どのようなリーダーシップが必要か」というテーマでグループワークを行った。午後はGT-Rの試乗、リーフのPro-Pirot Parking(自動駐車)体験などをしたのち、グローバル購買部門の社員の方のプレゼンテーションがあった。最後には「2030年の革新的なモビリティーサービスとは」というテーマで企画プレゼンを行った。午前中は日産リバイバルプランと、ルノー日産アライアンス会長であるゴーン氏のリーダーシップについて学び、未来の日産を担うリーダーシップとは何かグループで考えた。午後は日産の中国進出について学んだあと、資料を読み込みながら、4カ国(中国、インド、ブラジルなど)の中で日産はどこに進出すべきかグループワークをし、最後に発表を行った。

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公開日:2018年10月11日

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20卒 夏インターン体験記

2018年7月開催 / 3日 / グローバルリーダー養成塾
5.0
20卒 | 名古屋市立大学 | 女性
Q. インターンシップで学んだこと
A.
まず、自動車業界の未来と、日産自動車についてはかなり詳しくなったと思う。日産グローバルな会社で、ダイバーシティをとても大事にしていることがわかり、こんな会社で働きたいと思えた。また、こんなにもリーダーシップについて深く考える機会はなかったので、本格的に就活が始める前にそのような機会が持てたのはよかった。 続きを読む
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公開日:2018年10月11日

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20卒 夏インターン体験記

2018年7月開催 / 3日 / グローバルリーダー養成塾
5.0
20卒 | 名古屋市立大学 | 女性
Q. インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
A.

はい 1日目の若手社員との懇親会で、インターンシップに参加した学生は本選考でかなり有利になるというお話を伺ったため。たしかに、インターンシップには本選考と同じような選考プロセスがあり、倍率も10倍ほどだったようなので、優秀な学生を囲い込んでいるような傾向が見受けられる。

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公開日:2018年10月11日

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20卒 夏インターン体験記

2018年7月開催 / 3日 / グローバルリーダー養成塾
5.0
20卒 | 京都大学大学院 | 女性
本社に集合して、会社説明会、本社見学のほかはずっとワークをしていた。

会社説明会では、役員の方からお話をきいた。 グループディスカッションでは、全員が良く発言しており、質問も盛んに飛び交っていた。 懇親会では、若手社員の方とお話できた。厚木にある工場、研究所を見学した。かなり深いところまで見せてもらえたので、研究職志望の人にもよいと思う。 初日とはメンバーを変えてグループディスカッションをしたグループディスカッションを終日おこなっていた。ルノーとアライアンスを組んでいることに絡めた内容であった。グループワークは、初日、二日目とメンバーが異なり、また途中でメンバーチェンジをした。

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公開日:2018年11月21日

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20卒 夏インターン体験記

2018年7月開催 / 3日 / グローバルリーダー養成塾
5.0
20卒 | 京都大学大学院 | 女性
Q. インターンシップで学んだこと
A.
日産自動車の歴史や、現在の社風など、実際に社員の方と触れ合わなければわからない部分がわかった。 また、本選考のプロセスや、職種についての詳しい説明がきけたことはよかった。 人事の方だけではなく、理系職の若手の方ともお話しする機会があり、生の話を聞けたこともよかった。 続きを読む
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公開日:2018年11月21日

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20卒 夏インターン体験記

2018年7月開催 / 3日 / グローバルリーダー養成塾
5.0
20卒 | 京都大学大学院 | 女性
Q. インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
A.

はい おそらく、文系職志望の方はインターンシップが内定に繋がることはないと思われる。また、参加していた文系職志望の学生も日産自動車に内定することを目的としていなかった。 理系職志望の学生はもともと参加人数も少ないので、参加するとよいと思われるが、実際本選考は推薦が必要であるとおもう。

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公開日:2018年11月21日

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20卒 夏インターン体験記

2018年7月開催 / 3日 / 技術の日産・グローバルリーダー養成塾
4.0
20卒 | 首都大学東京大学院 | 女性
日産自動車で実際にあった事例について、日産の役員になりきり施策を自分たちで考案し発表するグループワーク(複数回)

グローバル本社にて午前は人事、執行役員から会社の紹介、トレンド、今中心となって取り組んでいる組織体制、商品開発などのお話をいただき、午後は施策考案のグループワークを複数回おこなった。最後に社員の方が10人ほどおこしになって懇親会が行われた。厚木市に位置する日産自動車テクニカルセンターにて工場見学を主に行った。自動車の試乗などの時間もあった。あいまに1日目と同様グループワーク(GD)が複数回あった。グローバル本社にて再度グループワークを複数回おこない、また課題ごとにマーケティング担当など複数の社員からFBをいただいた。最後にはゴーン氏になりきり会社の戦略を発表するグループワークがあった。

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公開日:2019年4月11日

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20卒 夏インターン体験記

2018年7月開催 / 3日 / 技術の日産・グローバルリーダー養成塾
4.0
20卒 | 首都大学東京大学院 | 女性
Q. インターンシップで学んだこと
A.
大規模な会社になるとブランドイメージがとても強くなってしまい、実態にあまり目がいくことがないと思う。このインターンシップではそんな大企業の1つである日産自動車の取り組みや目指している組織とそれに応じた施策などを数多く紹介して頂く機会がありより会社の理解を深める事ができたと思う。 続きを読む
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公開日:2019年4月11日

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20卒 夏インターン体験記

2018年7月開催 / 3日 / 技術の日産・グローバルリーダー養成塾
4.0
20卒 | 首都大学東京大学院 | 女性
Q. インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
A.

はい 社員の方からインターンシップ参加者は一次選考が免除になるとお伺いした。グループワークに 加え会社についての紹介を多くして頂ける事から、会社について理解をかなり深める事ができ有利になると思った。

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公開日:2019年4月11日

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20卒 夏インターン体験記

2018年7月開催 / 3日 / グローバルリーダー養成塾
4.0
20卒 | 一橋大学 | 男性
リーダーシップについて・あなたが社長ならどう発表するか、等

日産の会社の説明、及びインターンの趣旨等の説明。1つのテーブルにつき6名前後のグループに分けられ、そこでブレインストーミングから始まり、チームワークに必要なことなど、 与えられたテーマについてポストイットを使いながらまとめる作業等を何度も繰り返した。厚木に移動して実際の工場見学や日産車の試乗(助手席)を行い、生産現場で働く社員さんのかたに質問する時間等が与えられた。インターンでないと見ることのできない箇所も多く、本社だけでなく向上を観れたことで実際の雰囲気もよくわかった。調達部門の方や役員の方の話を聞いた後は、午後はずっとチームで与えられたお題について議論、そしてポスターでの簡潔なプレゼンテーション、を何度も行った。その間大勢の社員のかたが様子を観ており、フィードバックをいただいた。

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公開日:2019年4月9日

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20卒 夏インターン体験記

2018年7月開催 / 3日 / グローバルリーダー養成塾
4.0
20卒 | 一橋大学 | 男性
Q. インターンシップで学んだこと
A.
やはりメーカーということで、自分の商品があるということが、当たり前ではあるが非常に強みだと感じることができた。また日産本社においては、想像以上に外国人社員も多く、当然のように英語が飛び交っていたのが印象的であった。本社としてどうするべきか、海外支社ではどうするべきかなど、日本に本社のある大企業ならではの考え方を知れたのは非常によかった。 続きを読む
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公開日:2019年4月9日

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20卒 夏インターン体験記

2018年7月開催 / 3日 / グローバルリーダー養成塾
4.0
20卒 | 一橋大学 | 男性
Q. インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
A.

はい サマーインターンシップ経験者はウィンターインターンシップに参加することがかのうであるから。また実際の新入社員の方に話を聞いても、インターン経由での入社が多いと聞いたから。

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公開日:2019年4月9日

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20卒 夏インターン体験記

2018年7月開催 / 3日 / グローバルリーダー養成塾
5.0
20卒 | 徳島大学 | 男性
日産リーフの販売台数を伸ばすには?/日産リバイバルプランと今後について

リーフの販売促進案についてグループワークとプレゼン。まず日産自動車についての会社説明が半日程度行われた。午後から「電気自動車リーフんお販売台数を伸ばすには?」について6人グループに分かれ、日産のディスカッション方法(V-up)を用いて議論した。終業前に有志によるプレゼン大会が行われた。工場見学(日産テクニカルセンター)。開発本部が置かれるテクニカルセンターに移動し、風洞実験、耐久テストなどの施設を見学した。午後からは敷地内のテストコースに移動し、GTRやリーフなどの試乗会が行われた。日産リバイバルプランに対するグループワークとプレゼン。日産リバイバルプランについての説明(半日)の後、6人グループに分かれてリバイバルプランの妥当性と今後の販売促進地域について議論した。終業前に各グループ代表者によるプレゼンと質疑応答が行われた。

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公開日:2019年4月10日

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20卒 夏インターン体験記

2018年7月開催 / 3日 / グローバルリーダー養成塾
5.0
20卒 | 徳島大学 | 男性
Q. インターンシップで学んだこと
A.
7月という早い時期に他大学の学生と就活の情報交換ができる良い機会であった。説明会やディスカッションが多く英語で進められたため、グローバルに働くイメージができた。全工程において非常に細かい指導とフィードバックをもらえて就活に必要とされる社会人基礎力を培うことができたと思う。 続きを読む
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公開日:2019年4月10日

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20卒 夏インターン体験記

2018年7月開催 / 3日 / グローバルリーダー養成塾
5.0
20卒 | 徳島大学 | 男性
Q. インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
A.

はい インターン参加者を対象とした会社説明会や早期選考が行われた。早期選考では適性検査と面談1回分がパスされる。面接での質問内容もインターン中に伝えられたため、対策がしやすいと思う。

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公開日:2019年4月10日

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20卒 夏インターン体験記

2018年7月開催 / 3日 / グローバルリーダー養成塾
4.0
20卒 | 東京大学大学院 | 男性
グローバルリーダーを養成する

1日目の午前は、アイスブレイクと会社説明中心。午後は、V-upと呼ばれる日産式GDの手法を学んだあと、「リーフの売り上げを伸ばすには」というテーマで実際にV-upを活かしながらGDを行う。横浜本社から、日産テクニカルセンターに場所が変わる。座学による日産の説明、V-up以外に、乗車体験を行った。日産車に実際に触れ、その体験をもとに班でGDを行うことが多かった。ひたすらGDを行い、その様子を複数の人事からチェックされる。資料を元に、〇〇の売り上げを増やす方法を考えたり、新工場を立ち上げる場所を考えたりなど、経営面の観点からのお題が多いGDであった。

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公開日:2019年6月25日

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20卒 夏インターン体験記

2018年7月開催 / 3日 / グローバルリーダー養成塾
4.0
20卒 | 東京大学大学院 | 男性
Q. インターンシップで学んだこと
A.
就活序盤の夏のインターンシップなので、自分は初めてまともにGDを行った。GDの難しさを知れたと同時に、その難しさに気づくことが出来た。よりよいGDとは何か、自分は班の中でどんな役割を果たすことが出来るのかなどを知ることが出来たという点で、「就活力」は上がったと思う。 続きを読む
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公開日:2019年6月25日

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20卒 夏インターン体験記

2018年7月開催 / 3日 / グローバルリーダー養成塾
4.0
20卒 | 東京大学大学院 | 男性
Q. インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
A.

はい 上記の通り、社員からは定期的に就活状況を確認するメールが来るようになったうえ、メンターがついたため。インターンシップ参加者限定のイベントも多く、本選考には確実に有利に働く。

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公開日:2019年6月25日

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19卒 冬インターン体験記

2018年2月開催 / 1日 / 1dayインターンシップ(技術系)
4.0
19卒 | 大阪大学大学院 | 男性
V-upメソッドに沿った会議を行って電気自動車の拡販に向けた技術的ソリューションを提案する

業界説明と日産自動車の技術の紹介が初めにあった。その後はグループごとにV-upと呼ばれる日産独自の会議手法の説明を受け、その手法で会議を進行しながら配布資料を参考に電気自動車を普及させるための技術的ソリューションについて資料の分析、アイデア出し、必要な技術等の検討、最終的な提案のまとめとステップを踏んでグループワークを行った。

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公開日:2018年4月11日

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19卒 冬インターン体験記

2018年2月開催 / 1日 / 1dayインターンシップ(技術系)
4.0
19卒 | 大阪大学大学院 | 男性
Q. インターンシップで学んだこと
A.
説明会では企業の紹介や魅力などどちらかといえば楽しい話が中心となるのだが、今回のインターンシップではお客様扱いといった感じは全く感じられず、テーマが実際にありそうなものだったこともあって実際に仕事をしているかのような緊張感で参加することができた。会議や仕事の雰囲気を体感することができた。 続きを読む
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公開日:2018年4月11日

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19卒 冬インターン体験記

2018年2月開催 / 1日 / 1dayインターンシップ(技術系)
4.0
19卒 | 大阪大学大学院 | 男性
Q. インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
A.

いいえ インターンシップ参加者は選考段階において参加必須とされる技術系セミナーが免除される。しかし実際には技術系セミナーとインターンの内容がほぼ同じということのようである。したがって志望が固まっている場合には早い時期に評価されてしまうこととインターン選考のWebテストの結果が本選考にそのまま引き継がれることから対策が不十分だとかえって不利に働くかもしれないと思った。

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公開日:2018年4月11日

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19卒 夏インターン体験記

2017年8月開催 / 3日 / グローバルリーダー養成塾
5.0
19卒 | 慶應義塾大学 | 男性
リーダーシップとは何か

リーダーシップとは何かを日産自動車を通して講義形式で学ぶ。講義中は現社長の偉大さが強調されていた。講義がメインだが、短時間でグループで議論して発表することもあった。1日目に引き続きリーダーシップとは何かを学ぶ。また、日産自動車が保有する向上へ見学する。日産自動車についての理解を深める場となる。日産自動車でも利用されている議論の方法なども学ぶ。昨日とは変わって短時間の議論ではなく長時間の議論もある。人事部による評価を兼ねたディスカッションを行う。ディスカッションのテーマは複数与えられて、短時間で議論をこなしてまとめ上げる必要がある。議論の過程を細かくチェックされて後日メールでフィードバックを送ってくださる。

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公開日:2018年1月31日

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19卒 夏インターン体験記

2017年8月開催 / 3日 / グローバルリーダー養成塾
5.0
19卒 | 慶應義塾大学 | 男性
Q. インターンシップで学んだこと
A.
社員との交流は懇親会が設けられるので、そこで聞くチャンスは設けられているので、会社についての理解は深まったことはよかった。また、会社が考える理想の社員像も想像がついたので、自分とのマッチング度合いを測る良い場となった。ここであうあわないがはっきりわかったのは良かった。 続きを読む
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公開日:2018年1月31日

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