日産自動車のインターンシップの体験記一覧（全297件） 12ページ目

5-6人で１グループが毎日新たにつくられた。午前で複数部署のお話を社員さんから聞き、昼食後は本部のショールームを見学した。午後はリーダーシップや自動車産業に関して短時間のグループワークを複数回行った。厚木にあるテクニカルセンターへ行き、自動車の検査工場を見学した。その後、短時間でグループワークを複数回行った。そして、いくつかの部署の社員さんによるお話を聞き、最後はお偉い役員さんの講演を聞いた。日産らしく企業合併や海外進出に関するグループワークを複数回行い、各グループ短く全体に向けて発表する機会があった。ファシリテーターの方が各発表に対して的確なフィードバックをしていたので勉強になった。その後立食形式の社員懇談会が行われた。

リーダーシップとは何かを日産自動車を通して講義形式で学ぶ。講義中は現社長の偉大さが強調されていた。講義がメインだが、短時間でグループで議論して発表することもあった。1日目に引き続きリーダーシップとは何かを学ぶ。また、日産自動車が保有する向上へ見学する。日産自動車についての理解を深める場となる。日産自動車でも利用されている議論の方法なども学ぶ。昨日とは変わって短時間の議論ではなく長時間の議論もある。人事部による評価を兼ねたディスカッションを行う。ディスカッションのテーマは複数与えられて、短時間で議論をこなしてまとめ上げる必要がある。議論の過程を細かくチェックされて後日メールでフィードバックを送ってくださる。

今の自動車をより美しく、より心地よくするためにはどのような工夫が必要なのかを学んだ。自動車の観察の仕方を学んだ。残りの時間は、自分の目で手で耳で、とことん自動車を観察した（休みの日も自動車の販売店を自分の意思で訪れた）。前半で行った観察をもとに、今ある自動車の課題の抽出を行った。テーマに沿った課題を選び、より良い自動車にするための案を考えた。最終発表会までに社員約10名に対して自分の荒削りの提案を3度ほど報告した。プレゼン資料にまとめた中間発表を社員20名、インターン生に対して行った。最後に、ブラッシングしきれいにまとめた資料で最終発表会がある。なお、一人のインターン生につき2人の社員がチューターとしてつく。

グローバルリーダーシップ理論や課題解決スキル「V-upツール」を学びました。「V-upツール」を使って実際にGDを行いました。人事部長からGDに関してコメントを頂くことも出来ました。日産テクニカルセンターに移動し、技術社員の方とのディスカッションや技術人事部長の方に直接質問できる機会がありました。最新のGTRとリーフの試乗も行うことが出来ました。あなたが日産自動車社長カルロス・ゴーンだとしたら、1990年代の倒産寸前の日産自動車をどのように立て直しますか。というテーマに基づいて終日GDを行っていました。

日産独自の問題解決手法を導入したディスカッション、日産テクニカルセンターの見学、テストコースでの試乗ディスカッションを中心に行った。外部の人材コンサル企業の研修プログラム、今後の選考等についての案内。

1日目：①世界の社会、経済概要、企業について講義②v-upという日産独自のGD方法についての説明と実践③社員とのパネルディスカッションと立食での懇親会 2日目：①厚木のテクニカルセンター見学と試乗②グループワーク(「リーフの売り上げを3倍にせよ」) ③役員の講演 3日目：①リバイバルプランという日産が過去に業績をたち直した手法についての説明②リバイバルプランについてグループワーク ③中国市場戦略についてグループワーク１日目（12月に再開）①日産の技術紹介 ②紙を使った梁制作のグループワーク2日目：マメール再生プロジェクトという、レストランの経営再建を想定したグループワーク。 グループワーク中トラブルが何度も突発し、取引先や上司に扮した俳優に対して、本番さながらの提案をした。

会社の紹介と役員とのパネルディスカッション、若手社員とのパネルディスカッション。6人くらいのグループを作り、ワークを60分×2。新たなグループを作り、ケーススタディ。マーケティングの手法を使いながら自分たちのアウトプットを作り、最終日に役員達の前で発表。