- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 地元に根付いて働きたいと思っており、自動車関連の企業に興味を持っていたのが1番の動機です。その中でもマルヤス工業のインターンは先着順にも関わらず2日間の開催だったので、企業について知ることができるチャンスだと思い、とにかく応募してみようと思いました。続きを読む(全125文字)
【リーダーシップの先駆者】【19卒】日産自動車の夏インターン体験記(理系/総合職)No.1902(京都大学大学院/男性)(2018/2/5公開)
日産自動車株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2019卒 日産自動車のレポート
公開日:2018年2月5日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2019卒
- 実施年月
-
- 2017年8月
- コース
-
- 総合職
- 期間
-
- 5日
投稿者
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
自動車メーカーに特に興味があった。その中でも特に、リーダーシップの育成に力を入れている日産自動車のインターンに興味を持った。また、早い段階での選考が始まっているので自分の力試しにもなると思った。また、EVの先駆者は国内だと日産であるから。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
まず、リーダーシップとは何かということをESで問われたためにリーダーシップについての勉強をした。リーダーシップに関する本は多々あるが、私は『採用基準』を熟読して自分なりのリーダーシップ論を構築した。
選考フロー
グループディスカッション → WEBテスト → エントリーシート
グループディスカッション 通過
- 実施時期
- 2017年06月
- 形式
- 学生不明 面接官不明
- 1グループの人数
- 3人
- 時間
- 30分
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
テーマ
あなたの考えるリーダーシップと、それの実践例
進め方・雰囲気・気をつけたこと
3人でのグループディスカッションを行った。それぞれがあらかじめ用意したプレゼン資料(ppt2枚程度)をつかって自分のリーダーシップ経験と、リーダーシップについての論を述べる。面接官は人事の1人で、プレゼン時間は一人10~15分。
WEBテスト 通過
- 実施時期
- 2017年06月
- WEBテストの合否連絡方法
- 未選択
- WEBテストの合否連絡までの時間
- 未選択
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2017年06月
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 日産自動車グローバルHQ
- 参加人数
- 40人
- 参加学生の大学
- 様々な上位校の学生が集まっていた(早慶上理、旧帝)。その中でも特に優秀な人たちが集まっていた印象を受けた。
- 参加学生の特徴
- 帰国子女は当たり前、英語堪能も珍しくない。文系理系が混合していた。
- 報酬
- なし
インターンシップの内容
テーマ・課題
EVの売り上げを3年で倍増させる方法を考える/自動車会社におけるビジネスシミュレーション
前半にやったこと
前半は主にグループディスカッションを行った。カルロスゴーン流の再建計画および新興国への新規参入計画を4人程度の複数グループでディスカッションした。さらに日産自動車の役員との座談会や社員さんとの懇親会が用意された。
後半にやったこと
自動車の売り上げ、利益をシミュレートするグループワークを行った。購買、商品企画、経理、マーケティングなどの複数のグループに分かれて各ファンクション間で議論しながらビジネスを前に進めていくというものだった。それに1日をぶっ通して費やすために体力、気力が問われる。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書き
人事
優勝特典
みんなからの拍手
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
分析的、論理的に物事を把握することに長けているというフィードバックをもらった。ただ、時間帯によってはそのパフォーマンスにムラがあるということも言われたため、よく見ているなという印象。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
後半のグループワークが大変だった。朝から大勢の人とディスカッションをする経験が少なかったので、ディスカッションモードにスイッチされるまでは脳みそが回らなかった。それゆえに午前中の自分のバリューを出す機会が少なかったように感じる。いかに自分のバリューを早く出せるかが勝負だなと感じた。
インターンシップを終えて
インターンシップで学んだこと
様々な背景を持った優秀な学生が集まっていた場であったため、自分がいかにまだ至らない存在であるかを痛感させられた。また、その中でも自分なりの考えや価値観を表現できたことは自分の自信にもつながった。また、これから連絡を取り合えるほど学生同士が仲良くなれる場でもあったと思う。
参加前に準備しておくべきだったこと
自分の考え、軸を持っておかないと意見をいうときにちぐはぐなものになってしまうために普段から自分の思考軸を持っておく必要がある。それは自己啓発本を参考にしてでもよいし、人の話をきいて参考にするでもよいと思う。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
実際に自動車づくりに携わっている人の話を聞くことが出来たため、自分が将来的にどのようなエンジニアになるのかを考えるきっかけになった。また、理系出身の役員の話も聞くことが出来たため、上を志す素地づくりにも役立ったのでははないかと思う。ワークライフバランス、給料なども聞くことが出来た。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
まず、選考フローが簡略化される。また、インターンを通して日産自動車についての知識が豊富になってくるため、どのような考え方をする企業なのか、企業理念は何なのかをすでに知っているため面接で問われることに対して自然とmeetした回答ができるのではないかと思う。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
エンジニアの人がいうには、必ずしも車が好きだからといって楽しくなるような仕事ではないといっていたから。というのも、自動車産業そのものが裾野の広いものであるため、携わるものは自動車の小さな部品であったり自分のしたい仕事とは限らない。また研究所までの通勤手段が若いうちはバスしかないということをきいた。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
選考フローが簡略化されるという優遇措置を受けることが出来る。さらに、同じ大学出身のリクルーターがついてESの添削などを行ってくれるため、まず落ちることはなさそうである。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
グループディスカッションについてのフィードバックが書かれたエクセルシートが後日メールで送信されてくる。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
海外勤務がしたいと考えていたために、外資系メーカーを考えていた。特に、プロクターアンドギャンブルやユニリーバ、コンチネンタル、ボッシュなど。その中でもプロクターアンドギャンブルは好待遇で有名であるために特に重視していた。人材育成に関しては外資系メーカーはどこも力を入れているため、転職などでも有利になると思った。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
外資系メーカーを志望していたが、日産自動車もルノーとのアライアンスを通じて半分外資系のような形態になっているのをインターンを通じて知ることが出来たため、選択肢の一つとして机の上にある状態になった。しかし、自動車業界はこの先見通しが悪く、必ずしも安泰であるとは言えない。とくに日産自動車は検査員に関する不祥事が明るみになってから売り上げも少なからず落ちている。どこも見通しが悪いなら一番自分が成長できる会社に行こうと思った。
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日産自動車の 会社情報
会社名 | 日産自動車株式会社 |
---|---|
フリガナ | ニッサンジドウシャ |
設立日 | 1951年1月 |
資本金 | 6億581万3000円 |
従業員数 | 134,675人 |
売上高 | 12兆6857億1600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 内田 誠 |
本社所在地 | 〒221-0023 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 |
平均年齢 | 41.2歳 |
平均給与 | 877万円 |
電話番号 | 045-523-5523 |
URL | https://www.nissan.co.jp/ |
採用URL | https://www.nissanmotor.jobs/japan/NE/ |