日鉄エンジニアリングのインターンシップの体験記一覧（全180件） 4ページ目

冒頭に業界研究や企業研究に役立つような説明のパートがあり、その後仕事理解ワークがあった。そしてメインのパートである様々な経験を持つ現場社員の方との座談会が始まり、終了次第解散という流れであった。

まず初めに、簡単な会社説明会や業務説明が人事の方によって行われた。その後、グループワークのテーマ発表があった。簡単なアイスブレイクを行った後、グループに分かれて作業を実施していた。1日目に引き続き、プラント設計のグループワークを実施していた。質問する機会はあるが、基本的には学生のみで進めていた。また、午後には日鉄エンジニアリングの設計したプラントへとバスで移動し、工場見学を実施した。最終日はグル－プワークの続きおよび、結果発表を行った。(プレゼンテーション等ではなく、作成したプラントの設計資料を社員に提出し、順位発表が行われる形式)。その後、社員交流会を実施した。

最初にプラントエンジニアリング業界と日鉄エンジニアリングについての会社説明を人事の方からしていただいた。そのあとにプロジェクトの追体験ワークを経験させていただいた。追体験ワークの中では４人のグループでのワークが適宜準備されていた。１日目のプロジェクト追体験ワークを踏まえて、新プロジェクトの立案を同じグループメンバーで行った。その後に座談会を開いていただき、内定者の方とお話しする機会がいただけた。

営業について学ぶワークを行いました。本質的な目的や過去の出来事などを照らし合わせたり、お金の流れをチームで考えながら学びました。チームで課題の結論を出した後、社員の方から実体験を元にした答えを教えていただきました。プラントだからこそ、価格設定について決まりがなく、営業の際に大切なことについて学びました。マーケットを設定し、ソリューションを選定する提案を行うワークを行いました。コストや場所を比較検討し、環境問題への配慮などを考慮しながらワークを進めました。その後、座談会をしました。

エンジニアリング業界や文系職種に対する改めて理解するための説明会、社員の体験談がほとんどであった。各日にち４時間ずつの少ない時間であったため初日はワークというワークはなかった。前日同様少しの説明会、社員の方の体験談。その後、学んだことを踏まえてグループワークを一つ。最後に座談会が１時間半とたっぷり取られていた。正直蛇足感は否めなかった。