【21卒】三菱重工業の技術職の面接の質問がわかる本選考体験記 No.8531 （2020/6/24公開）

志望理由・希望分野について述べなさい。/入社後に使えそうな能力。/自分の性格について。/研究内容

インターンで新たに学んだことをもとに完全に新作で勝負した。何度も自分で添削して冗長な表現を削り、志望動機のわかりやすさを第一に作成した。

一冊のSPIの参考書を1，2週間集中してやる。非言語が苦手だったので落ち着いて解くように心がけた。

言語、非言語、性格診断

基本的な学ちかなどではなく、その場で答えを求められる質問を評価されたと感じました。実際返答に困るものも多く、他の学生と被らないようにいくつか答えを用意する必要があると感じました。企業研究をすればするほど有利です。

志望動機について始めに聞かれる。その後社員の方がそれぞれ質問をして学生が1人ずつそれに答えていった。質問の内容は学生時代に頑張ったことのような基本的なものから、入社したら何を具体的にやってみたいかであったり、会社をよりよくするには何を改善すべきかなど、その場で考えなくてはならないものもあった。雰囲気自体はこちらの話をしっかり聞いてくれるので落ち着いて対応できたが、マイクの関係上、社員の方の声が聞き取りづらい場面もあった。

生産効率を上げるために何を改善すべきか

私がインターンシップで業務に関して見学させていただいた際にいくつか気になる点がありました。それは部品の移動にかかる時間と人員がともにかかりすぎていること、そして作業に必要な道具を探す時間が発生していることです。前者に関して言えば治具を工夫し、少人数での作業を可能にする必要があると考えます。特に移動中はほかの作業も全て止まってしまうので、できる限り動かし続けられる環境づくりが必要です。また後者に関しては準備の段階で各作業に必要な部品や工具をまとめておくことで探す時間を削減し、エンジニアが作業に集中できるので、全体の作業効率を引き上げることに繋がると考えました。これらの削減により航空機の生産速度は向上すると考えます。

あなたの強みはどこですか

私は集団を活性化させる牽引力と企画の立案からその後のフォローを含めた計画力があります。私は大学4年間続けた塾チューターのアルバイトの中で，受験を控えた高校3年生向けのイベントを成功させました。この中で困難だったのはイベントを運営するために普段関わりがあまりないチューター同士をまとめる事でした。チューターをいくつかのグループに分けた後、それぞれに小さなテーマを与えて仕事を明確化させました。その結果、一人一人がやるべきことに集中して作業を行えたように思います。それぞれが自分の仕事への理解が深まっているので、その後の会議でも学年問わず意見を交わすことができ、非常に満足度の高いイベントを実施、運営することができました。

最終面接は大きく採用には影響しないと聞いていたが、しっかりと面接だったので一つ一つの質問に対して知識を総動員して答えた。AIに関しては知識はほとんどありませんでしたが、自分の知る分野と紐づけたことで説得力を増すことができたと思います。

基本的には一次面接と同様で、聞く社員が変わったという感じ。しかし、社員側の質問は全く新しい内容で来るので集中力を欠くと焦るかなというように感じた。雰囲気も変わらず落ち着いていた。

生産現場にAIを用いるとしたらどうするか

私はAIを作業そのものに使用するだけではなく、その準備段階である部品や道具の管理、準備に使用するべきだと思います。まず作業そのものにAIを用いる際に作業の評価基準をどうするかという点があると思います。現在人間の手で状況に応じて問題を処理しているという状況を鑑みるにその教育は非常に困難であるといえます。逆に管理や準備に関して言えば人間ではミスや人員不足などが生じる場面でも、AIであればより正確に、迅速に処理できます。またその分浮いた人材を他の作業に回すことができるので作業全体の効率を引き上げることにもつながるといえます。これらのことからAIを導入するのであればまずは工場内での流通を管理するように心が得るべきではないでしょうか。

配属希望先とその理由について

私は航空・宇宙分野を強く希望します。そう考えるのは製品における責任感の大きさがあるからです。防衛、民間に関わらず、航空機は人の命を乗せています。その安全のために、厳しい要求が求められていることは知っていましたが、インターンシップに参加する前には最新鋭の工場と設備で作られているのだろうと考えていました。しかし実際は機械が自動で作業する場面は限られており、難しい要求を達成するために熟練の技術者の方々が多くの部分を手作業で行っていました。緊張感の高い現場で航空機が生み出されていることを知り、強く衝撃を受けました。私はこの技術者一人一人に大きな責任が伴っている点に航空機産業の重要性とやりがいを感じます。

理系の就活で、推薦書の提出が必要ということもあり、その提出を落ち着き次第提出するように言われた。また正式書類の作成についても連絡された。

航空業界は大きな転換期に来ていると思います。コロナの影響もありますが機械産業全体がダメージを受けました。そんな大変な中で私が採用されたのは、泥臭く説明会やインターン、工場見学などに参加し情報を集め、自分の言葉で面接官と話せたからです。自分が譲れないものが何なのかをしっかりと分析してぶれることなく就職活動を続けていってほしいです。また現実的なことを言うと、やはり学歴が高い人は非常に多いと思います。その中に私のような中間レベルの学歴で勝負できたのは運も大きいです。そのチャンスを逃さないために何事も早めに済ませることが大切です。

自分が譲れないものを自覚したうえで、覚悟を決めて就活できたかだと思います。何よりもまず自分が生きるうえで何を優先して他をどこまで妥協できるか知っているからこそ、その会社で働きたい理由が見えてくると思います。会社もその点にはかなり注意していると思います。また企業研究を進めていって得られるのはいい情報ばかりではないですが、それも含めて自分と本当にあっていたのが内定が出た人なんだと思います。

説明会やインターンシップに行ったからといって、選考に有利になることはないと思います。まずESとSPIの時点でかなり落ちるので勉強をしっかりしていたほうがいいです。また選考も理系にしてはかなり遅いので安全策をとるなら他に受ける企業を考えたほうがいいです。

• 会社の事業内容・サービス・やりたいことが実現できる

中部電力株式会社

単純に興味のある分野で言えばどちらも興味を惹かれました。勤務地に関してもどちらも地元に拠点がありますし、給与に関してもお互い文句はありませんでした。一番の理由は生み出す製品の違いだと思います。どうしても航空機を作りたい、携わりたいという気持ちが大きく、最終的に決定するに至りました。第一志望はこちらだったので結果的には志望通りですが、いくつかの業界で一番興味がある会社を選んで就活できたので後悔はないです。第一志望に受かることも大切ですが、他の業界を知ったからこそ今があると思っています。