【会話力×自己PR】【24卒】三菱電機の総合職の1次面接詳細 体験記No.57869（非公開/非公開）（2023/8/17公開）

時間になったら接続し、開始

ガクチカを話す際に会話であることを意識し、自分1人だけが話さないようにしたこと。逆質問の際に自分の研究した内容から質問事項を考え、企業研究のアピールができたこと。

雑談のような感じで、雰囲気も和やかだった。自分の話も相槌を打ちながら聞いてくれたため、話しやすかった。学生がどのような人間なのか、コミュニケーション能力などを見ているように感じた。

なし

就活会議

学生時代にがんばったこと

所属している◯◯◯活動の中でリーダーとして大会の開催に力を入れました。

長くなりますが、前提からお話しさせていただいてもよろしいでしょうか？

大会は１８０人の団員全員が最も力をいれていて、団員たちの競技時間をいかに確保するかということが運営委員に期待されていました。

大会には２時間の制約がありましたが初めのリハーサルでは15分程超過してしまっていました。そこでこの問題解決に2つの取組を行いました。

1つ目は団員との意見交換です。年代ごと意見のヒアリングを行い、一部の団員しか準備行程を把握していないことに原因があると気づきました。

2つ目は、マニュアル作成です。図やイラストを分かりやすく入れ込み、誰が読んでも短時間で理解できるような内容とし全体の流れを全員が理解できるようにしました。これにより準備行程が明確になりました。

結果、無駄な動きをなくすことに繋がり、大会を目標時間内に収めることが出来ました。
この経験から多角的な目線を持ち、解決策を見出すことの重要性を学びました。

交通分野を志望されている理由はなんですか？

交通という社会インフラとして欠かせない分野に携わり、人々の生活を支え、豊かにしたいという想いがあるためです。留学先の経験から、今後日本においてもさらなる高齢化が進み労働者不足の懸念があると気づき、改善すべきだと考えました。
→留学先の経験とはなんですか？
電車が通っていない街に住んでいたが、高齢化が進み、街に住む人たちは移動手段がなくなってしまうことを心配していた。

あとは交通分野に関しての社員に質問できる時間が長かったです。面接の半分は質問時間でした。