【18卒】ＪＦＥエンジニアリングの冬インターン体験記（理系/事務系インターンシップ）No.1013（2018/1/31公開）

プラントエンジニアリング業界を中心に就職活動を進める中で、プラントエンジニアリングだけではなく、エンジニアリング業界全体に目を向けて幅を広げたいと思ったため。また、地元から近い企業なのでインターンでどのような会社か知りたかった。

実際に先輩で昨年度のインターンシップに参加した方がいたので、どのような方が面接するか、インターンの雰囲気を事前に聞いたりした。また、ESを先輩に添削してもらった。

エントリーシート → 最終面接

面接官の質問にしっかりと答えることが重要だと思う。面接官の方は非常にキレのある方なので嘘や自身なさそうに話すと見破られ、厳しい質問がされていた学生もいた。

インターンシップの志望動機を教えてください

貴社のインターンに参加したいのには、大きく2つの理由があります。1つ目は在学中の長期休暇を利用して様々な国を旅し、貧困国などでのインフラ改善につながる仕事がしたいと考えるようになり、貴社の事業に興味を持ったからです。また、私が所属する部活ではコミュニケーションを発揮してチームとして1つの目標を達成する喜び味わってきました。仕事でもそれを味わいたいと思い、エンジニアリング事業を行う貴社での仕事を知ることでそれが可能かどうか確かめたいからです。

趣味について教えてください。

私は、海外旅行や登山が好きです。海外旅行は様々な国に行きましたが、どれも挑戦的なものだったように思います。南米では5000m以上の山に挑戦し、登頂もすることができました。無茶なこともしますが、無謀なことはしないように計画もしっかり立てて海外旅行を通して世界を知る機会を満喫しております。今後も様々な国に旅行に行きたいと思います。

コミュニケーション能力を確かめるグループワーク/事業戦略グループワーク/エンジニアリング体感グループワーク

前半にやったこと

前半3日間は主にグループワーク中心に行われた。3日間同じチームでワークが行われ、最初はチームとしての連携が大切となるカードゲームのワークが行われ、エンジニアリングにおける連携の大切さを学んだ。また、チームとしてどのような方向性でワークを進めるかの発表も行われた。一番大きいワークは、仕様どおりに船を完成させるエンジニアリングのワークだった。エンジニアリングにおいて重要なEPCを学ぶことができた。

後半にやったこと

4日目は工場見学や寮見学、オフィス見学が行われた。5日目はフォロー面談という形で社員と1対1で面談が行われた。基本的には逆質問で先輩社員に質問した。その後再度面談の案内が来た。

人事部1年目/人事部中堅

ギフト券

エンジニアリングはそれぞれの思いやりがあってできるものであり、ひとりでは決してプロジェクトが成功しないということ。船製造のワーク後にそのようなフィードバックを受け、エンジニアリングはチームワークが大切だと実感した。

チームで船を造るワークで一番苦労した。5人のチームで調達、製造、設計、プロジェクトマネージャーに分かれて製作を行った。私はプロジェクトマネージャーを務めたが、調達、製造、設計のそれぞれの役職が直接話すことができず、それぞれの役職を繋ぐプロジェクトマネージャーの力量が試されるものとなった。各職との連携を取ることが非常に難しく苦労した。