2023卒の先輩がジェイテクト総合職の本選考で受けた最終面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする最終面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2023卒株式会社ジェイテクトのレポート
公開日:2022年7月5日
選考概要
- 年度
-
- 2023年度
- 結果
-
- 内定入社
- 職種名
-
- 総合職
投稿者
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施した
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
全てオンライン
最終面接 通過
- 実施時期
- 2022年06月 中旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- 自宅
- 形式
- 学生1 面接官3
- 面接時間
- 40分
- 面接官の肩書
- 人事が2人、生産管理が1人
- 逆質問
- あり
- 通知方法
- 電話
- 通知期間
- 即日
会場到着から選考終了までの流れ
時間になったらURLより入室
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
面接では終始、元気よくハキハキ質問に答えていたので、その部分は評価されたように感じる。
また、自分自身の希望する職種と事業についての理解をしっかりと深めてから面接に臨んだので、その部分も評価されたように感じる。
面接の雰囲気
厳かでも穏やかでもなく普通だった。淡々と質問がされ、深掘りもされた。ただ、1人の人事の方が嬉しそうに話を聞いてくれていたので、少し話しやすかった。
面接後のフィードバック
特に無し。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
最終面接で聞かれた質問と回答
なぜステアリング事業部?
御社においての売り上げ比率が最も高い製品がステアリングであり、『CASE』が進行する未来においては、変化が大きな製品だと考えたためです。
現在の自動車において、『曲がる』という動作をする上ではステアリングは必要不可欠ですが、2030年以降においては、自動車の自動運転が主流となり、もしかするとハンドルが不要になる可能性もあると考えます。ただ、その中でも御社が、これまで培ってきたステアリングの技術力は、未来の自動車の『曲がる』技術の土台になると考えるとともに、この技術力を他の事業へと応用し、さらなる事業領域の拡大に繋げることも可能であると考え、そのような会社としての大きな変革に立ち合えるのは、ステアリング事業部であると思いました。また、近年欧州自動車メーカーのアフリカ市場への生産拠点拡大も見込まれますので、私自身の学んだフランス語を武器に、そのような地域へも積極的に参入していきたいと考えております。
将来的なビジョンを教えてください
燃料電池自動車や電気自動車、自動運転などに参入し、地位を築き、将来的には、これらの事業を会社の柱にしていけるようにしたいと考えております。その上で、20代前半は、自分のやるべき業務を完璧にこなせるようになるまで、業務の精度を上げ、20代後半からはトレーニ制度を使って海外での業務を通して、海外での働き方を学ぶことに加えて、海外で求められるニーズについてもしっかりと汲み取り、日本に持ち帰りたいと考えます。そして、30代からは、会社の中核を担う立場になるとともに会社や会社を取り巻く環境が著しく変化する時期であると考えるため、20代で培った経験を活かし、そのような変化にも柔軟かつ迅速に対応し、御社の利益に貢献できる人材になりたいと考えます。
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ジェイテクトの 会社情報
| 会社名 | 株式会社ジェイテクト |
|---|---|
| フリガナ | ジェイテクト |
| 設立日 | 1935年1月 |
| 資本金 | 455億9100万円 |
| 従業員数 | 43,512人 |
| 売上高 | 1兆8843億9700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 近藤 禎人 |
| 本社所在地 | 〒448-0032 愛知県刈谷市朝日町1丁目1番地 |
| 平均年齢 | 41.3歳 |
| 平均給与 | 753万円 |
| 電話番号 | 0566-25-7211 |
| URL | https://www.jtekt.co.jp/ |
