【車開発の魅力を体感】【22卒】ＳＵＢＡＲＵの冬インターン体験記（理系/技術系総合職）No.14550（立命館大学大学院/男性）（2021/5/12公開）

以前から車に興味があり、この時期にインターンを行っていた為参加しようと思った。前回のインターンに参加するとこのインターンに招待される為、今後選考にも有利になるのではないかという考えもあった。実際、早期選考参加の資格がもらえ有利になった。

SUBARUのサイトや動画コンテンツを参考に車のラインナップや他社と比べどのような強みがあるかを事前に勉強した。

前回の10月頃のインターン選考を通過し参加していれば、今回は選考なく参加が可能。

制限時間内で車の企画、開発を行い他グループに発表

一日目：動画などを用いた企業の概要説明→車の企画体験
二日目：車の開発体験→クロージング

車がどうやって企画、開発されているかの概要理解

車開発をグループで協力し体験する

1日目にやったこと

朝10時ごろから始まり、企業の理念、こだわり、会社概要などを動画やプレゼン資料などを用い行われた。その後5人程のグループに割り振られ顧客を意識した車の企画を行い他グループと発表をしあった。

2日目にやったこと

同じく朝10時ごろから始まり、初日と違うメンバーとグループを作り車の開発期間と予算を踏まえた開発体験を行い、初日と同様に他グループと発表をしあった。その後クロージングとして早期選考の特別招待とその概要について説明された。

人事部、技術系社員

なし

初日の車の企画体験では自分チームがターゲットにした顧客と企画した車について現実的で良いと意見を受けた。二日目の開発体験では細かいこだわりの部分についてとても良い評価を受けた。

車好きの学生がその視点のみで話を進めようとし、インターンシップのテーマから脱線しそうになったのが少し苦労した。このままではよくないと考え、条件を再び整理して自分たちが欲しい商品を企画する事でなく、顧客が欲しい商品を企画すべきと提言したのでなんとかテーマに沿ったワークを行うことができた。

積極的に話す学生が好印象であった。一方で車が好きすぎて周りを置いて話しをする学生には少し距離を感じた。

車というものが実際どういう流れで作られているかを知らなかったが体験的に知ることが出来てよかった。特に開発では決められた予算や期間で作業を行わなければいけないという厳しい条件を知ることが出来てよかった。また他完成車メーカーにも通ずる所はあると思うので、SUBARUのみでなく完成車メーカーの仕事理解もできたと感じている。

グループワークのそれぞれの役割理解と自分がどの役割に向いているかを知っていればより的確な役割につきグループワークがよりスムーズに行えたのではないかと思っている。

より詳しい業務体験ワークショップを行うことができたため。開発や企画の楽しさだけでなく、予算や開発期間などの実際追われるであろう難しい部分も知り、その難しさにどう合わせられるかということもワーク内で考えることが出来た為、企画、開発職に就いた場合はある程度のイメージが出来ているのではないかと考える。

自分はインターンシップ前は、そんなに車に詳しくはないため不利ではないかという不安があったが当日は、車に対する知識量よりチームワーク力が大事で協力して良い発表内容が作れた為選考で受かるのではないかという自信になった。車の知識はあってもチームワークできない方はチームを引っ張っている印象を持った。

今回のインターンシップに参加したことでSUBARUが顧客一人一人の人生を考え車づくりを行っているということを実感した。そういった企業は今後より便利で愉しさを与えてくれる車を作り、もし自分が入社した場合はそのような車を自分の手で作ることが出来る環境があるのではないかと考えたため。

前回とこのインターンシップに参加した場合、採用選考の早期選考が受けることが出来、一次面接を通過したときはリクルーターが付きES添削や模擬面接練習などがしてもらえる。

SUBARUは会社規模が小さい為、開発などで制約が多い、インターンシップの内容は濃いものではないのではないかといった不安があった。しかし実際にインターンシップを受けて、開発などでは予算の制約はあるものの、その予算をどのようにお客様の人生を豊かにするかといった方向に全力投球しており、内容もとても具体的で濃いものだったので非常に満足しより一層車業界を志望した。

車の安全を大事にする企業を軸に就活を行っており、SUBARUに対しては会社規模が小さい為、車の安全に対しあまり注力していないのではないかという思い込みをしていたが、SUBARU独自のアイサイトや歩行者用エアバックなど、大規模である完成車メーカーに引けを取らない程注力をしており、より良い印象を持った。